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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Fender kürzen und verschweißen

XL 1200 Forty-Eight: Fender kürzen und verschweißen

XL 1200 Forty-Eight: Fender kürzen und verschweißen

Avatar (Profilbild) von patrick_münchen
patrick_münchen ist offline patrick_münchen · 114 Posts seit 30.06.2014
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Neuer Beitrag 01.10.2014 13:09
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Hallo,
suche Unterstützung bem meinem Heckfender.
Vielleicht kann mir jemand helfen verwirrt

Da ich keine Schweißmöglichkeiten habe suche ich jemanden der mir beim Heckfender helfen kann.

Möchte den Heckfender max. kürzen ohne die Fenderstruts zu kürzen - Strutsabdeckungen sollen auch weiterhin genutzt werden.

Kürzen und Kontur könnte ich mit Flex durchführen. Möchte danach die Schnittkante optisch dicker haben, siehe Beispielbild. Auch sollen die beiden Bohrungen oben im Fender verschlossen werden. Lackierer hätte ich.

Wer hat die Möglichkeiten die auch bezahlbar sind? cool

Gruß Patrick
Attachment 177596

sisco ist offline sisco · 65 Posts seit 28.09.2012
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Neuer Beitrag 01.10.2014 13:18
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hi patrick,

frag mal bei user doppler nach. markus hat es bei mir auch gemacht.

gruß

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madmarty ist offline madmarty · 1625 Posts seit 09.03.2009
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Neuer Beitrag 01.10.2014 13:36
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und Didi (Mr Bobber Custom im Händler-Bereich) bietet sowas an.
Von da ist ja dein Bild großes Grinsen

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patrick_münchen ist offline patrick_münchen · 114 Posts seit 30.06.2014
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Neuer Beitrag 01.10.2014 13:54
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Genau, wollte aber ggf. weniger als 220€ zahlen ...

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powder157 ist offline powder157 · 427 Posts seit 07.09.2013
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Neuer Beitrag 01.10.2014 16:48
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Wenn du genug Zeit mitbringst kann ich dir das auch machen...

lg: Flo

__________________
Going To The Run...

Avatar (Profilbild) von Planensattler-Herold
Planensattler-Herold ist offline Planensattler-Herold · 1657 Posts seit 03.01.2009
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fährt: 1937 UL
Homepage von Planensattler-Herold
Neuer Beitrag 01.10.2014 20:43
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ich habe es auch schon gemacht - will aber nicht nochmal ....

wenn es ordentlich gemacht werden soll ist das echt eine Menge Arbeit , auch wenn das auf den ersten Blick so nicht aussieht ....

auf jeden Fall kannst du schonmal den Lack bis aufs Blech runtermachen vom fender ,

__________________
Es grüßt
Rouven

E-Mail-Adresse rouven@rarebag.de
WWW.rarebag.de
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doppler ist offline doppler · 387 Posts seit 24.06.2013
aus Schifferstadt
fährt: Hercules Prima 5s :-)
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fährt: Hercules Prima 5s :-)
Neuer Beitrag 01.10.2014 21:04
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Ja genau, nur mit den Schweißarbeiten ist es ja auch nicht getan.
Das bisschen Löcher zu braten ist ja kein Problem. Bei mir ist es oft so, dass der Fender neben dem Kürzen auch gleich tiefer montiert wird, so ersparst Du Dir das Tieferlegen und hast ausreichend Platz in den Kurven.

An der Schnittkante Schweiße ich ein Rundeisen ein, so hast Du keine scharfe Schnittkante mehr und der TÜV Mann ist auch glücklich...

Aber dann hast Du ja nur das Rohteil. Hinzu kommt noch das Verzinnen, Spachteln und Lackieren.
Steinschlag oder Unterbodenschutz ist auch ganz toll, das kennen die in Milwaukee nämlich nicht...

So kommt ein Fender ganz schnell auf 450-600,-€...

Gruß Doppler
der-motorradgutachter.de

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