Seit letzten Jahr spinnt meine Jekill & Hyde Anlage. Je nach Tageslaune gehen die Klappen selbstständig auf uns zu. Während des fahrens oder im Stand ist meiner Anlage völlig wurscht.
Das Elektrik-Zeug ist und bleibt halt eine Störungsquelle.
Da die Verstellung fast wie der der Penzl ist war meine Überlegung diese auf mechanisch umzubauen. Verstellhebel und Züge gibt es bei Penzl ja einzeln zu kaufen.
Nur....wie sieht es mit der ABE der J&H dann aus. Erlischt diese dann?
vrsc · 137 Posts
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30.04.2015 02:02
Hallo, würde mal tippen, du hast n Wackler, evtl. Masse.....
vrsc
LETTI · 10649 Posts
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aus Haiger fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
In dem Thread sind die ganzen Profis unterwegs - da kriegste auch aus berufenen Mund die richtige Antwort.
__________________ BRC #2
turbo · 7393 Posts
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01.05.2015 08:46
bist nicht alleine mit dem problem unterwegs. Tritt manchmal schon wenige tage nach der montage auf. Auch wenn mittlerweile nur noch hd dealer montieren sollen. Übel dabei ist die beweislage. Zündung aus und wieder an und das ding regelt meist als vorführeffekt ganz normal.
__________________ Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Meins hat der HD Dealer montiert. Nur bin ich inzwischen aus der Garantie herausen. Unbd immer wenn ich hinfahre ist der Fehler in dem Moment nicht da.
Und während des fahrens immer die Zündung ausschalten zu müssen ist lästig.
turbo · 7393 Posts
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01.05.2015 13:39
bei jeder veränderung so einer anlage erlischt die zulassung. Aber der anlage ist es egal ob du sie per knopfdruck oder drehknopf umstellst.
Aber bevor du da schraubst, würde ich auch erstmal auf fehlersuche gehen.
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