Könnte vielleicht am Baujahr liegen. Es gibt Unterschiede....Sporties vor 2003, 2004-2007.....allerdings bin ich mir nicht sicher, ob sich da auch etwas an den Fender Struts bzw. an den Bohrungen geändert hat. Schau mal nach ob es eine Angabe gibt für welches Baujahr die Sissy Bar ist.

wie schon gesagt, musst du das ganze zerlegen, die adapter sind unter der verkleidung nochmal verschraubt.

sollte bei der custom der reifen auch bis auf die höhe der verschraubung reichen, dann einen heber unters bike (evtl. mit holz unterlegen damit sie nicht umfällt),
heben bis die unteren stoßdämpferschrauben ohne last sind, diese rausnehmen und das hinterrad soweit absenken, bis man vernünftig platz hat um an die inneren blinkerschrauben zu kommen.

diese sind nämlich relativ lang, weil sie bis in den blinker reichen, man steht beim ausbau sonst zwangsläufig immer irgendo an. ärgert sich, zerschrammt sich die finge usw.....

also gleich platz schaffen, du machst es früher oder später sowieso oder quälst dich 3 x so lang rum

außer natürlich du hast allein schon durchs ausfedern genug platz um innerhalb des kotis venünftig zu arbeiten!?