hey folks
also eigentlich darf an der kurbelgehäuseentlüftung kein (oder zumindest allenfalls ein bisschen) öl rauskommen, sonst überfüllt.
der mesststab auf dem bild zeigt das auch an - und das ist immer schlecht, nicht nur wenn mal auf der autobahn gebolzt wird.
ich würde ölstand noch mal peinlich genau prüfen und dann öl ablassen bis knapp unter full.
die hd auskunft, das sei normal, ist der übliche bull-shit aller hersteller, wenn was nicht funktioniert - mag sein dass die motoren nicht auf dauergeschindigkeiten von 180 getestet sind (das hält ja eh keiner auf ner street bob aus), aber für mal ne flottere fahrt auf der bahn solllte es schon langen und da darf auch kein öl austreten - und das tut es bei den korrekt befüllten motoren auch nicht.
greez
moony
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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
