Hi an alle

Ich habe Interesse an einer Sporty 883 Iron die auf 1200 cm vom Dealer umgebaut ist. Hat jemand von Euch damit Erfahrungen im Bereich der Langlebigkeit, Schäden usw.?

Ist der Rest des Motors sonst gleich ?

Wäre,für alles dankbar.

Servus nightlivers,

ich muss Nero-Bln recht geben, es gibt schon einiges über dieses Thema hier. Nichtsdestotrotz hier mal mein Umbau:

Original HD 1200ccm Umbausatz (Zylinder, Kolben, Luftfilter) zusätzlich wurde die Primärübersetzung angepasst. Dies ist für die Tüveintragung wichtig und außerdem empfehlenswert, da bei der kurzen Standard Übersetzung der 883 die Drehzahl bei gewissen Geschwindigkeiten unnötig hoch ist! Klar wäre die Beschleunigung ein Stück besser, aber die ist auch mit der geänderten Übersetzung sehr gut! Am Spritverbrauch macht es sich natürlich auch bemerkbar.
Also wenn du eine bereits Umgebaute 883 kaufen möchtest, dann würde ich darauf achten, dass die Übersetzung schon geändert wurde. Wenn nicht, Primärkette und Ritzel kosten ca. 300€. Und frag mal ob da nur das Standard Mapping der 1200er drauf ist? Ich hab mir nämlich gleich noch den HD Supertuner gegönnt. Damit kann der Motor perfekt abgestimmt werden, besonders wenn du dann mal Auspuff und Luftfilter wechseln möchtest.
Zur Haltbarkeit kann ich dir nichts sagen, da ich meine Maschine erst seit fünf, sechs Wochen habe. Da es sich aber um den original Umbausatz von Harley handelt und der Motor ansonsten Baugleich mit der 1200er ist, mach ich mir da keine Sorgen!

Ich hoffe, ich konnte dir ein bisschen weiter helfen?!

Mfg

Peperoni13

Also ich hab mir ne neue Iron gekauft und hab den Umbau + Supertuner + Miller Auspuff inkl. Montage für 12980€ bekommen! War ein Super Preis und ich hab sogar noch die Erstinspektion, ein T-Shirt und ne Riding Bell mit raus gehandelt!
Also der 1200ccm Satz kostet normal ca. 1500€
Die geänderte Übersetzung nochmal ca. 300€
Und für die Montage muss man ca. 500€ rechnen
Ach ja und die Tüveintragung kostet 34€

Ich hätte den Umbau zwar selber machen können, aber dann muss man wieder schauen zwecks Werkstatthandbuch und evtl. Spezialwerkzeug. Und ein neues Mapping muss ja auch noch aufgespielt werden.
Aber der wichtigste Aspekt war, dass ich meine Garantie behalte!!!

Aus welcher Ecke Deutschlands kommst du?
Vielleicht wäre mein Händler ja in deiner Nähe und dann kannst bei ihm mal anfragen.

Ich komme aus Wien. Mich interessiert nur ein ungefährer Richtwert.

Hallo,
In den USA wird der HD-Umbausatz oft fuer 1000 US$ angeboten. Hier waere es zu ueberlegen ob sich der Import (z.B. ueber Detlefs Rentals) lohnt.
Der HD-Umbausatz ist wirklich einens der wenigen HD-Angebote (wenn man den Angebotsumfang beruecksichtight) die wirklich preiswert sind. Man benoetigt zusaetlich nur das 30er Pulley.
Ich habe schon einige umgebaut und Probleme hatte ich bisher keine. Ein Umbau hat mittlerweile auch ueber 40.000 km runter.
Vor zwei Jahren hatte ich allerdings auch eine umgebaute 883 wegen Oelverbrauch zur Reparatur. Ich hatte den Umbau nicht gemacht. Die Demontage ergab ein viel zu grosses Kolbenspiel und die Kolbenringe hatten kaum Vorspannung. Eindeutig Pfuscherei. Ich hatte dann die Zylinder auf naechste Uebermass schleifen lassen und neue Kolben eingebaut. Danach gab es keine Probleme. Nach der Reparatur hat das Moped auch ueber 20.000 km runter.
Gruss Kodiakbaer