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FLHX Street Glide: 07er Öldruck zu hoch

FLHX Street Glide: 07er Öldruck zu hoch

sepperl ist offline sepperl · 357 Posts seit 01.05.2007
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Neuer Beitrag 27.07.2015 20:10
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Hallo zusammen,

ein Kumpel von mir hat ne 07er Street Glide mit jetzt ca. 13000 Meilen auf der Uhr.
Sein Problem: Der Öldruck ist zu hoch. Er bekommt im Fahrbetrieb bis zu 60 psi.`
Er hat die Maschine gebraucht gekauft und laut Vorbesitzer war da natürlich alles in Ordnung.
Angeblich wurde auch ein kompletter KD gemacht.

Jemand ne Idee woran das liegen könnte?

Sensor defekt?
Überdruckventil?

Guzzilla ist offline Guzzilla · 1016 Posts seit 07.03.2013
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Neuer Beitrag 27.07.2015 20:40
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Zu dickes Öl, SAE 50?

__________________
Hauptsache eine läuft!

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firefighter ist offline firefighter · 442 Posts seit 14.05.2011
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Neuer Beitrag 28.07.2015 10:34
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Sehe ich auch so. Es hat aber auch mal die Möglichkeit gegeben den òldruck zu erhöhen. Da wurde irgend eine feder die bei überdruck öffnet, verstärkt.wenn dünneres öl nichts bringt, würde ich mal in diese Richtung denken.

sepperl ist offline sepperl · 357 Posts seit 01.05.2007
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Neuer Beitrag 28.07.2015 17:46
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Hi. Selbst wenn ein sae50 drin wäre dürfte der Öldruck bei warmen Motor nicht so hoch sein.
Vielleicht wurde ja ein falscher Ölfilter verbaut oder der filter hat aus irgend einem Grund zu gemacht.
Ich werde erst mal öl und filter wechseln. Wenns dann nicht passt könnte der Geber oder das Instrument defekt sein also dann öldruckmesser direkt dran und prüfen.

sepperl ist offline sepperl · 357 Posts seit 01.05.2007
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Neuer Beitrag 31.07.2015 00:00
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So nun hab ich das baby hier. Nach erfolgtem Ölwechsel und neuer Abdichtung des Schalters folgte der Testlauf. Nach warm laufen alles im grünen Bereich also ab auf die piste. Auch dort zunächst eine ca 20 Minuten lange und völlig unauffällige fährt. Hatte mich schon gefreut. Dann passiert plötzlich. Im 5. mit 80 dahin gezuckert Schießt die Anzeige plötzlich hoch auf Anschlag um dann eben so schnell wieder auf normalen Druck runter zu gehen. Ein paar Meter weiter das gleiche Spiel noch mal dann wieder alles in Ordnung bis zum Ende der fahrt.
Ich tippe auf einen defekten Schalter und werde den nun wechseln und dann noch mal fahren. Der Schalter war schon mal raus oder wurde gewechselt. Sonst noch jemand ne Idee was das sein könnte?

Nöbi ist offline Nöbi · 209 Posts seit 22.06.2012
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fährt: E-Glide FLHTK, Africa Twin, R1200 GS
Neuer Beitrag 31.07.2015 09:33
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Da deine Anzeige voll ausschlägt und dann wieder auf die normalen Werte zurück fällt gehe ich von einem Masseschluss aus. D. h. die Zuleitung vom Geber zum Instrument kommt ab und an irgendwo an den Rahmen(Masse)

Gruss Norbert

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Mit leerem Kopf nickt es sich leichter.

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SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
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aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
Neuer Beitrag 31.07.2015 10:12
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Mal schauen ob kein Kabel angescheuert ist, bzw mal ein anderen öldruckmesser anschließen bzw Schalter.

4,5 bar öldruck schafft die Pumpe nicht

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

sepperl ist offline sepperl · 357 Posts seit 01.05.2007
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fährt: FLTRXSE 2022, XL1200R 2007, FX 1981
Neuer Beitrag 01.08.2015 23:34
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Danke für die info. Neuer Schalter ist unterwegs. Dann Schaun wir weiter. Anderen öldruckmesser wird ned so einfach. Kabel werden ich noch prüfen.

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