Ich kann mir vorstellen, das der Tacho angeglichen werden muß

geht, Tachosignal ist am Getriebe, insofern kein Problem. Umspeichen!!!! Du brauchst einen 40-Loch Felgenring 3x16 von irgend ner Sportster, Nightster, 48 (hinten) und den Speichensatz 25-280 von W&W. Ich hab auch Bilder wie´s gemacht wird. Später

So wie ich das verstehe möchte er ein Kpl 16 Zoll Rad
verbauen und nicht vorhandenes
19Zollumspeichen

Hi,

für das Anliegen orientiert man(n, frau natürlich auch ) sich vorzugsweise an den Daten der FatBob, da diese aus der gleichen Modellfamilie stammt und die gewünschte Raddimension serienmässig verbaut hat.
Da die Fahrwerksgeometrie mit 29° Lenkkopfwinkel identisch ist, sollte sich die Umrüstung problemlos durchführen lassen. Lediglich Nachlauf und Radstand unterscheiden sich zwischen den beiden Modellen, was aber in den kürzeren Gabelstandrohren der StreetBob geschuldet ist:

http://www.harley-davidson.com/content/h...treet-bob.html#!specs

http://www.harley-davidson.com/content/h...a/fat-bob.html#!specs

Allerdings ist mWn das 16" Rad der FatBob nicht kompatibel, da das Spenderfahrzeug gegenüber der StreetBob eine breitere Gabelbrücke besitzt, was sich in der Breise der Radnabe und der damit verbunden Lage der Bremsscheibenflansche niederschlägt.

Vor diesem Hintergrund wird es wohl unumgänglich sein, ein Speichendrad zu wählen, und dieses auf Basis der serienmässigen Radnabe mit einem entsprechenden Felgenring zu bestücken. Dann braucht man sich neben der Vorgabe, wie die anzubauende Radmitte zum Bremsscheibenflansch positioniert werden wuss, auch keinerlei Gedanken über Achsspacer zu machen.

Bei eBay incl. Kleinanzeigen gibt es ja aus Umrüstungen genügend günstige Angebote abgelegter 3x16" Felgenringe in Chrom oder schwarz. Lediglich die Speichen- resp. Lochzahl muss übereinstimmen, da die MoCo neben den 40 Loch Standardspeichenrädern in einigen Modellen 32 Loch vorn Räder einsetzt ( z.B. bei der 48 ).

Gruß, silent

Gibt mit dem ABS keine Probleme.Im Nachbarforum hat es schon jemand umgebaut.