Moin,
gaaaanz wichtig: Die Alarmanlage muss deaktiviert werden!
Das Relais, das von m-lock angesteuert wird, unterbricht und schließt den Hauptstromkreis.
Wenn du das nicht machst, jault dir jedesmal beim Ausschalten die Alarmanlage los.
Das kann nur der Freundliche, führt im Gegenzug auch möglicherweise zu Versicherungsproblemen.
Kannst du mit einem Messgerät umgehen?
Wohnst du hier in der Nähe? Bremerhaven?
Gruß Andreas

Schade, zu weit weg.
Dann bleibt nur, dir einen fähigen Kfz-Elektriker zu suchen.
Der Schaltplan ist einfach, es sollte also recht schnell gehen.
Tut mir leid, dir nicht weiter helfen zu können.
Gruß Andreas

Habe jetzt mal alles so wie auf dem Plan angeschlossen, die Led geht an es klickt auch im Relais aber das Licht bleibt aus und man hört die Einspritzanlage nicht wie sonst.

Kann keiner sagen was ich falsch mache

@...sniper

Kannst bitte ein/e Bild/Skizze reinstellen, wie/wo das Relais drinhängt?

87 & 30 ist auf´m Plan getauscht, was aber egal ist.
Direkt an die Batt kommt nix, nur via Sicherungen (Ausnahme: Anlasser ! )



Kannst mit nem Voltmeter was messen ?

Das dicke Kabel (+) der Batt geht direkt zum Anlasser.
Das Reglerkabel kommt von vorne und geht zur Hauptsicherung an der Hi-Radabdeckung (unten).
(So bei OEM ---- evtl. Umbau?)

Das dicke Kabel würde ich nicht anfassen.
Einfach die beiden Seiten der Hauptsicherung anzapfen.



Beim Arbeiten die Akku-Masse trennen.