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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Moin,Moin hat das schon jemand verbaut?

XL 1200 Forty-Eight: Moin,Moin hat das schon jemand verbaut?

XL 1200 Forty-Eight: Moin,Moin hat das schon jemand verbaut?

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bobber48 ist offline bobber48 · 169 Posts seit 12.11.2011
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Neuer Beitrag 04.03.2016 13:29
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Hallo zusammen,
gerade bei eBay entdeckt. 
Hat das schon jemand verbaut und wie ist die Erfahrung damit ...positiv/negativ. 

Oder eher die Finger von lassen?

http://www.youtube.com/watch?feature=pla...RLT3g-2ps#t=33s

Kosten liegen bei zirka 120€. 

MfG Maik
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Marco321 ist offline Marco321 · 3737 Posts seit 13.08.2012
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Neuer Beitrag 04.03.2016 13:44
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

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Neuer Beitrag 04.03.2016 14:49
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Ich hab das Teil jetzt schon ein Jahr dran.Funktioniert ohne Problem. Beim Kaltstart ganz rein drehen und wenn das Moped warm ist ein Stückchen rein drehen.
Mehr ist es nicht.Wenn du es beim runterdrehen der Drehzahl übertreibst geht die Warnleuchte an. Wenn du die Drehzahl wieder hoch nimmst geht sie wieder aus.
Auf dem Video hab ich es etwas übertrieben. Der Einbau ist easy, du musst nur beim Ausbau aufpassen,dass du die Schraube nicht abreißt.

https://www.youtube.com/watch?v=JOal_0TivIA

 

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Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Yellow Cab am 04.03.2016 18:16.

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Neuer Beitrag 04.03.2016 17:01
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Zitat von Yellow Cab
Ich hab das Teil jetzt schon ein Jahr dran.Funktioniert ohne Problem. Beim Kaltstart ganz rein drehen und wenn das Moped warm ist ein Stückchen rein drehen.
Mehr ist es nicht.Wenn du es beim runterdrehen der Drehzahl übertreibst geht die arnleuchte an. Wenn du die Drehzahl wieder hoch nimmst geht sie wieder aus.
Auf dem Video hab ich es etwas übertrieben. Der Einbau ist easy, du musst nur beim Ausbau aufpassen,dass du die Schraube nicht abreißt.

https://www.youtube.com/watch?v=JOal_0TivIA


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Neuer Beitrag 04.03.2016 17:05
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Falsch,beim Kaltstart rausdrehen,wenn sie wärmer wird weiter reindrehen.Funzt astrein

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Neuer Beitrag 04.03.2016 18:09
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@Pyro
so hab ich´s gemeint.

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Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Yellow Cab am 04.03.2016 18:17.

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Neuer Beitrag 04.03.2016 18:34
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Zitat von Yellow Cab
@Pyro
so hab ich´s gemeint.
Ich weiss,man hat es so drinn,das es automatisch geht,näcool

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Neuer Beitrag 04.03.2016 20:39
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Hört sich schonmal gut an. Muss ich das Moppet immer warmlaufen lassen und es einstellen oder kann ich auch ohne fahren... denke schon oder. 
Morgens laufen lassen dank der Tüten geht nicht. 
Also brauche ich mir keine Gedanken machen das es Probleme gibt mit dem Motor/ Elektrik. 
Kommt jemand aus dem Kreis RE zwecks Hilfestellung beim Einbau. Oder geht's wirklich ohne Probleme. 

MfG

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fährt: forty-eight 2011
Neuer Beitrag 04.03.2016 21:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von bobber48
Hört sich schonmal gut an. Muss ich das Moppet immer warmlaufen lassen und es einstellen oder kann ich auch ohne fahren... denke schon oder. 
Morgens laufen lassen dank der Tüten geht nicht. 
Also brauche ich mir keine Gedanken machen das es Probleme gibt mit dem Motor/ Elektrik. 
Kommt jemand aus dem Kreis RE zwecks Hilfestellung beim Einbau. Oder geht's wirklich ohne Probleme. 

MfG

Büschen warmlaufen lassen,denn fährst los.Nächste Ampel runterregeln,oder unterwegs.Wenn gelbe Leuchte,kein Kopp,etwas hochdrehen und Lampe geht aus.Wirst dich reinfummeln.Ich weiss was dein problem ist,laute anlage und hochtouriggroßes Grinsenhatte ich auch.wenn fragen,pn
 

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