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VRSCA/B/SE/X V-Rod: 1320ccm

VRSCA/B/SE/X V-Rod: 1320ccm

Supercharger ist offline Supercharger · 228 Posts seit 13.01.2010
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Neuer Beitrag 28.04.2016 15:56
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Hallo liebe Gemeinde,
ich möchte hier ein neues Thema in puncto Hubraumerweiterung auf 1320ccm(oder evtl. mehr!) erstellen. Da ich aus den USA einen Big Bore Kit auf 1250ccm preisgünstig für meine Anni ersteigern konnte,stellt sich mir die Frage was man für eine vernünftige Erweiterung auf 1320ccm braucht. Z.B. welche Bauteile von welchen Herstellern (z.Zt. sind die Wiseco Kolben in den USA preiswert zu haben;oder sind die von CP Pistons besser?) benötigt werden. Wer hat das hier schon gemacht und hat Erfahrungswerte!? Bitte keine Diskussion ob es sich lohnt. Dieser Thread soll eine Hilfestellung für diejenigen sein,die ein Interesse an diesen Umbau haben!
Gruß Supercharger

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Supercharger am 28.04.2016 17:09.

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turbo ist offline turbo · 7392 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 28.04.2016 20:05
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alle deine Fragen und welche die du gar nicht gestellt hast kann dir fachgerecht Thomas von:
http://www.rod-squad.de/
beantworten.
Er hat alles da was dir noch fehlt und kann dir das auch zusamenschrauben wenn gewünscht.
1320 ist übrigens das max. was bei der Rod noch geht.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

harley_chris ist offline harley_chris · 249 Posts seit 11.02.2012
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Neuer Beitrag 28.04.2016 21:00
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Guter Thread da möchte ich auch mehr drüber wissen, klingt sehr verheißungsvoll das alles.

Supercharger ist offline Supercharger · 228 Posts seit 13.01.2010
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Neuer Beitrag 29.04.2016 00:20
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Ja den Thomas kenn ich(hab schon Teile-Airride-bei ihm gekauft). Ich würde aber gerne mal auch andere Meinungen und Infos erhalten! Vor allem wäre eine sogenannte "Umbauanleitung" hier im Forum bestimmt eine gute Sache!

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turbo ist offline turbo · 7392 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 30.04.2016 10:52
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na viel spaß dann. Musst ja schon fragen beantworten ob man zollschrauben links oder rechts rum rausdreht. Da wird wohl nicht viel kommen über den einsatz verstärkter lager bei strokerwellen und dem ventilspiel für die stage2 nocken.
Das wird zu speziell für die allgemeinheit befürchte ich.
Aber ein paar spezies die sowas (und ähnliches) gemacht haben gibt es hier schon.

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harley_chris ist offline harley_chris · 249 Posts seit 11.02.2012
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Neuer Beitrag 30.04.2016 15:04
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Also zu den stage 2 Nockenwellen kann ich was sagen Die habe ich bei mir eingebaut 

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Supercharger ist offline Supercharger · 228 Posts seit 13.01.2010
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Neuer Beitrag 30.04.2016 23:59
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Na dann lass mal hören!

Supercharger ist offline Supercharger · 228 Posts seit 13.01.2010
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Neuer Beitrag 03.05.2016 23:43
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Ist denn hier keiner mit einem 1320ccm Motor?traurig

v2devil ist offline v2devil · 2485 Posts seit 09.10.2007
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Neuer Beitrag 04.05.2016 15:59
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nö. traurig

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Supercharger ist offline Supercharger · 228 Posts seit 13.01.2010
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Neuer Beitrag 10.05.2016 00:40
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Na dann werde ich mit der weiteren Teilebesorgung fortfahren und die CP Pistons bestellen! Danach die Laufbüchsen! Mal sehn was man sonst noch so braucht.Freude