Hi,

nach meinem Kenntnisstand ist die Gabellänge über die inneren Dämpferstangen/Damping Rods zu beeinflussen. Zumindest in dem Fall, wenn sie höher werden soll. Natürlich (?) muss auch die Federlänge dabei entsprechend angepasst werden.

Gruß, silent

Bis auf die R sind alle Federn der Sportster gleich, lediglich die Hülsen machen den Unterschied.
 

Ich hab's noch nicht gemacht, mich da aber schon mal versucht schlau zu machen...

Ich will vorne bei meiner XL 1200 Low (2005) evtl. ein inch höher.
Dazu würde ich so vorgehen:

- lange Dämpferstange der "normalen" Sportster rein
- Progressive Suspension "Lowering Kit" in der "ein inch" option einbauen.

Durch die Dämpferstange kommst du ca. zwei inch höher, mit dem Lowering Kit wieder einen tiefer...

Die Gabel muss dazu komplett zerlegt werden, zum Ausbau der Dämpferstange ist ein anständiger Schlagschrauber wohl anzuraten...


Evtl. kann das ja noch jemand bestätigen/korrigieren, der das schon gemacht hat...
 

Hi,

die Schraube der Dämpferstange ist auch mit einem stinknormalen T-Schlüssel oder langem Bit an der Knarre loszubekommen. Wichtig dafür ist, dass die Verbindung zwischen den Tauchrohren (Fender) montiert bleibt oder wird, damit ein Verdrehwiderstand vorhanden ist.

Gruß, silent

Solange der Gabelstopfen montiert bleibt und die Feder unter Vorspannung ist, geht das auch ohne Glück.

Ihr seid echt super vielen Dank.

Das mit den längeren Dämpferstangen habe ich verstanden.
Es ist aber so wenn ich die Gabel nach oben ziehe kommen da noch gefühlte <8cm raus,
kann man diese nicht nutzen und mit einer anderen Feder oder Distanzhülse nutzen.
Ich brauche nur 2cm, warum ist da noch so viel Reserve.



 

Hi, hast Du die 39 mm Gabel? 

Ich habe eine 39er Hugger Gabel, also auch kurz, die lässt sich nicht einen cm nach oben ziehen, wenn der Bock steht.

im inneren der Gabel ist noch eine ca. 5cm lange Feder drin, die das ausfedern der Gabel dämpft. Ob das so Original ist, 
kann ich nicht sagen, aber 8 cm ist schon extrem viel, kann mir nicht vorstellen, dass die lange Feder unter Vorspannung steht...

Du könntest mal die oberen Verschlußschrauben ausdrehen und prüfen, wie groß die Vorspannung ist, wenn die nicht allzu groß ist,
einfach mal passende Distanzstücke zwischen Feder und Verschlußschrauben packen, dann kommt der Bock auch höher...

Bist Du Erstbesitzer? Vielleicht hat der Vorbesitzer den Bock tiefergelegt indem er einfach die Federn gekürzt hat 

Also meine Nightster sank auch recht tief ein, trotz Progressiv Suspension Federn, hab jetz mal 20mm Spacer verbaut und es wurde deutlich besser.
Kommenden Winter kommen sowieso nochmals neue Gabelcover ran, da kümmer ich mich dann nochmal um Gabelöl und Luftpolster.

Ausgegangen von 145mm Federweg, kommen mir 80mm Negativfederweg doch etwas viel vor. Würde tatsächlich mal den Gabelstopfen öffnen und schauen was da drin ist, wurde ja schon angesprochen, womöglich ist ein Tieferlegungskit verbaut.