Wieso muß das mit Platte sein. Nur die Leitungen geht nicht?

@ Mondeo: Eben nicht, da werden die zwei Stecker der Blinker sowie der Rücklichtstecker mit dem Hauptstrang verbunden. Also 3 Stecker werden zu einem zusammengeführt.
Mach mal Mittags ein Bild.

@ Marco321: Du meinst alle Stecker weg und direkt Kabel mit dem Hauptstrang verbinden? Wäre schon platzsparend, also die zusammengehörenden Kabel mit kompatiblen Stecker versehen?

Der kabelstrang geht doch unterm sitz aus einem molex in den kabelbaum der nach hintennläuft. Dortnlandet es dann in der original rücklicht grundplatte in welcher dann wieder die einzelnen stecker rein kommen.
Wenn ich dich richtig verstanden hab soll das komplette original rücklicht verschwinden. 
Die blinker kommen wieder an die original position und ein neues rück/bremslicht wieder an den fender.
Nun gehst du her und entsorgst original rücklicht samt grundplatte. Den original kabelbaum im fender hättestbdubweiter verwenden können. Wäre nur nötig gewesen einen gegenstecker passend zu belegen.
Wenn du nun schon bis unter den sitz verlängert hast dann steck doch einfach den original heckkabelbaum ab. Mach dir einen neuen stecker wo das ganze geraffel dran kommt und pin vom originalkabelbaum das blaue kabel für das us fahrlicht aus. Das packst du in einen extra molex stecker zusammeb mit einem neuen massekabel. Warum? Weil du dann den heckfender samt kabelbaum einfach abstecken kannst falls nötig. Die kennzeichenbeleuchtung kommt dann auf den neu erstellten stecker und kann somit im falle einer notwendigen zerlegung ausgesteckt und abgebaut werden. Is ein bissl mehraufwand aber für wartung und reparatur eine unheimliche erleichterung.

@sepperl
Danke für deine Bemühungen dass du dir Gedanken gemacht hast.
Nur isses so, das am Fender kein Licht mehr ist. Das wurde an den seitliche Kennzeichen-Halter gebaut. (Alcatraz von Thunder-Bike)

Für alle die es interessiert:
Ich habe nun die Blinkerkabel verlängert, in den Chromverkleidungen nach vorne geführt. Das Rücklichtkabel verlängert, am Halter und der Schwinge nach vorne geführt.
Läuft jetzt alles unterm Sitz zusammen. Das Originalkabel (Kabelbaum das vorher im Fender nach hinten zur Steckerplatte lief) schön platzsparend zusammengerollt.
Dann die Steckerplatte vor dem Sicherungskästchen an den Rahmen geschraubt (Bild) und da schön alles original zusammengesteckt. So ist der Fender jederzeit locker abzunehmen, die Verbraucher sind alle gesteckt und jeder ist glücklich.
Am Ende also alles ganz einfach gegangen.

Gruss aus Lie
 

Rücklicht am seitlichen Kennzeichenhalter wird dir aber Probleme mit der Rennleitung und den grauen Herren bringen. Rücklicht muss mittig (oder rechts und links) sein.
Ein weiteres Problem bei deiner Lösung wäre der linke Blinker. Fährst du in der Dunkelheit und du blinkst nach links, blinkt es für den folgenden Verkehr rechts vom Rücklicht (hat mir die Rennleitung damals auch mit 90€ und einem Punkt quittiert).
Danach habe ich auf all-in-one umgerüstet.
Nun zu deinem Stecker: wie schon geschrieben würde ich die Kabel auch am Molex-Stecker unter der Sitzbank auflegen und die Platine weglassen.