FLSTS Heritage Springer: Nockenwelle (S. 1) - Milwaukee V-Twin

King_of_the_Road · 372 Posts seit 30.12.2007

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20.12.2016 07:44

Hallo liebe Gemeinde,
wenn eine scharfe Nockenwelle verbaut wurde bei einer FLSTS Bj.97 und das alte Zahnrad aufgezogen wurde weil eingelaufen und aber nicht zu 100% an der richtigen Markierung gesetzt was passiert dann? Der Motor lief nach Umbau vom Fachmann nie richtig. Es wurde immer von falschen Steuerzeichen gesprochen, aber nie nachgewiesen. Jetzt nach langem suchen scheint besagte Ursache gefunden zu sein. Nimmt der Motor nach ca. 10.000 km dadurch schaden?
Bitte nur Antworten die "Wissen" beinhalten und keine Mutmaßungen.

Lass uns gedenken an die Opfer von Berlin und deren Angehörigen.

L.G. Dirk

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groomy.amigo · 1319 Posts seit 19.09.2011

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20.12.2016 09:46

Das hängt davon ab, wie weit das Zahnrad von der Original-Position und in welche Richtung aufgepresst wurde. Wenn es nur minimal war dürfte nicht viel passieren, außer evtl. größeren termischen Belastung und wie du schon bemerkt hattest, schlechter Motorlauf.
Aber welche Firma presst das Zahnrad falsch auf, oder selbst gemacht vom "Fachmann"?

Bei einem Nockenwellenwechsel empfield es sich sowieso die Steuerzeiten mit einer Gradscheibe zu überprüfen. Ich hatte mal eine originale Powerhouse Nocke mit ab Werk falsch aufgepresstem Zahnrad.

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silent grey · seit

silent grey

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20.12.2016 09:59

Hi,

da der Motor lief, dürfte ein Schaden ausgeschlossen sein. Letztlich scheint wohl 'lediglich' eine nicht passende Abstimmung zwischen den Steuerzeiten und den Zündzeitpunkten der Auslöser/Grund für das 'nie richtige' Laufen zu sein.

Ich gehe jetzt ganz einfach davon aus, daß es sich bei der 'scharfen' Nockenwelle um ein 'bolt in' Bauteil handelt, das keine Bearbeitung der Köpfe (Ventile, -federfreigänge) erforderlich machte.

Hier ist beispielsweise auf die Produkte von Crane zu verweisen, die ihre Hi-Roller Wellen mit einem 'Multi Index' Zahnrad ausgerüstet haben, das die Verstellung der Steuerzeiten je nach Erfordernis von Standard auf 4° vor oder später ermöglicht.

Ich kann mir kaum vorstellen, das die Nocke in dem Motor von Deiner EVO durch inakkurate Positionierung des umgepressten Zahnrades eine größere Abweichung erfahren hat.
Daneben ist ein EVO Motor robust genug, um auch eine Fehlbelastung klaglos wegzustecken.

Gruß, silent

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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SteveHD

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20.12.2016 10:02

Vom Motorschaden weil Ventile aufgeschlagen bis Ventiele abgebrannt bis hin zu schlechter Leistung kann alles sein.

Kommt immer darauf drauf an wie falsch die Ventielstellung ist. Ist es nur minimal hast du vielleicht Glück und außer schlechter Leistung ist nichts passiert.

würde mir aber von den Profis eine schriftliche Garantie für die nächsten 30.000 km geben lassen nachdem die Steuerzeiten wieder richtig sind.

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Gruß Steve

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King_of_the_Road · 372 Posts seit 30.12.2007

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20.12.2016 17:24

Ihr Lieben,

herzlichen Dank für eure beruhigenden Worte. Die Ventile sind nicht in Berührung mit den Kolben gekommen. Es war einfach so, nach Umbau Mikoni (? ) Vergaser und der Nockenwelle kein erkennbares Ergebnis. Die Aussage: Kessauspuff nicht frei.....oder vom Vorgänger einfach zu lahm gefahren. Drehen bis der Arzt kommt.
Also Brennraum aufmachen, da Tank runter zum Lacker. Dann dicke Kohle auf den Kolben und entsprechend sahen die Ventile und die Sitze aus. Argo: Wenn schon denn schon. Zylinder hohnen neue Kolben und Ringe. Nach immer wieder suchen und rätseln wurde dann der Fehler gefunden. Wo Menschen arbeiten werden Fehler gemacht. Ich denke es wird alles gut. Ich wünsche euch ein schönes Weihnachtsfest und kommt zufrieden in das neue Jahr.
L.G. Dirk

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take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

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20.12.2016 18:47

sorry, aber wenn das in einer fachwerkstatt gemacht wurde dann sollten zumindest die drei makierungen zusammen passen unglücklich

, hätte auch zu einem motorschaden führen
können wenn die dritte markierung z.b. nicht um 1 sondern um 5 zähne weiter gesetz worden wäre.
mfg

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King_of_the_Road · 372 Posts seit 30.12.2007

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20.12.2016 19:40

"Sorry" auch eine Fachwerkstatt ist nicht vor Fehlern gefeit. Wer von uns ist unfehlbar. Was haben wir alles schon gehört oder gelesen. Und trotzdem ist es sehr ärgerlich. Ich wollte nur wissen ob und welche Schäden so etwas anrichten kann wenn die erste Markierung auf der Nockenwelle nicht zu " 100% ! " stimmt.

"Sorry" Danke für deinen Kommentar. Sicherlich können wir mal pers. darüber sprechen. .... Freude

L.G. Dirk

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take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

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20.12.2016 20:42

ja bleib cool, reg dich nicht gleich auf, ich pfeif auf ne werkstatt, vor fast 30 jahren meine erste harley in einer werkstatt gehabt,
haben einen haufen pfusch geschraubt, ab schluß war was im motor übern jordan. Als antwort von denen, kann passieren, ich bin
auf den kosten sitzen geblieben. Danach werkzeug, hebebühne gekauft, jetzt schraub ich selber, nur an meinen bikes natürlich.
Ich pfeif auf die abzocker, Freude

gib mal nen motor von ner pan dahin, ohne laptop finden die keinen fehler mehr Freude

nur meine meinung, mfg

King_of_the_Road · 372 Posts seit 30.12.2007

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20.12.2016 20:48

Alles gut. Nur keine Aufreger. Ich wollte das auch nur wissen, damit man mir kein "x" für ein " u " vormachen kann eben wegen deiner unschönen Erfahrung.

Dirk

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Ricky · 283 Posts seit 13.02.2016

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fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

Ricky

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20.12.2016 23:01

@King_of_the_Road
erstmal zu deinem "problem": zur scharfen nocke (es gab nur eine offizelle von screaming eagle) gehörte bei der evo IMMER!!! das dazu passende zündsteuergerät (guck mal, ob du das hast). wenn nicht, läuft die kiste IMMER wie scheisse, egal wie die steuerzeiten sind [sorry für die wortwahl].

zu dem thema fachwerkstatt:
BULLSHIT, jungs!!!! selbst bei ORIGINAL HARLEY WERKSTÄTTEN wird so viel scheisse gebaut.... ihr glaubt das nicht!! das sind zum teil so gravierende fehler, die LEBENSGEFÄHRLICH SIND!!!.... das isr der hammer. bei papa haben die z.b. beim radlagerwechsel die HÜLSEN in der radnabe vergessen und die kegellager lief nach 5tkm fest. aussage der werkstatt: WIR WAREN DAS NICHT!!!! ein kumpel [war gerade vor 2 jahren] hat bei seiner 99er evo kurz nach service bei HARLEY die ölablass-madenschraube vom primärkasten während der fahrt ´verloren´; riesen sauerei war das!!! . aussage werkstatt: "Näääää, wir haben alles richtig gemacht......"
klasse, nä????? teilweise könnt ihr euch die "fachwerkstätten" sonst wohin schieben..... ehrlich....

[OHHHH... nach diesen kraftwörterausbruch fühle ich mich jetzt DEUTLICH besser großes Grinsen

]

gruss,

ricky

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Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Ricky am 20.12.2016 23:08.

King_of_the_Road · 372 Posts seit 30.12.2007

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20.12.2016 23:37

Hi Ricky.......tief Luft holen und durchatmen. All die Dinge sind hinreichend bekannt. Ich als Laie wollte mich nur vergewissern, dass man mir nicht irgend Etwas erzählt.

L.G. Dirk

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Ricky · 283 Posts seit 13.02.2016

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20.12.2016 23:44

zum zitierten Beitrag Zitat von King_of_the_Road
Hi Ricky.......tief Luft holen und durchatmen. All die Dinge sind hinreichend bekannt. Ich als Laie wollte mich nur vergewissern, dass man mir nicht irgend Etwas erzählt.

L.G. Dirk

pffffffffffffffffffffffffffffffff......

so tiiiiiiief luft geholt!!!!!

trotzdem: guck mal, ob die GENAU dieses steuergerät unter deinem sitz hast:

32421-85B

wenn nicht, wird die kiste mit der nockenwelle nie richtig laufen.....

gruss,

ricky

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King_of_the_Road · 372 Posts seit 30.12.2007

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26.12.2016 08:31

Hi Richy, hallo groomy.amigo und alle die mitgeholfen haben nach Grund und Ursache sich zu suchen,

ich hoffe ihr hattet ein schönes Weihnachtsfest wie auch all ihr anderen Forenmember. Danke für die Tips.

Ich bin am Freitag dem 23.Dez. noch in der Werkstatt gewesen und dann bekam ich die Erklärung, dass das Zahnrad auf der Nockenwelle von ihm selbst nicht richtig aufgebracht worden ist mit einem Zahn Verschiebung. Nun, man mag spekulieren warum hat er das Zahnrad falsch aufgebracht. Ist auch müßig. Er hat es mir gesagt und ich habe es zur Kenntnis genommen. Es wird sich ja zeigen ob das Moped jetzt richtig nach vorne geht.
Bitte keine Beschimpfungen oder Kritik an der Werkstatt. Es bringt jetzt nichts mehr. Manchmal muss man die Zähne zusammen beißen.

Euch allen einen friedlichen Rutsch ins neue Jahr. Ich hoffe dass das neue Jahr uns vor all den Boshaftigkeiten bewahrt und die betroffenen Familien den Schmerz und die Trauer irgendwann überwinden können.

L.G. Dirk cool

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Rockit! · 165 Posts seit 02.06.2014

fährt: harley Davidson Rocker C, Low Rider "S" ,Nightster

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26.12.2016 15:51

zum zitierten Beitrag Zitat von King_of_the_Road
Hi Richy, hallo groomy.amigo und alle die mitgeholfen haben nach Grund und Ursache sich zu suchen,

ich hoffe ihr hattet ein schönes Weihnachtsfest wie auch all ihr anderen Forenmember. Danke für die Tips.

Ich bin am Freitag dem 23.Dez. noch in der Werkstatt gewesen und dann bekam ich die Erklärung, dass das Zahnrad auf der Nockenwelle von ihm selbst nicht richtig aufgebracht worden ist mit einem Zahn Verschiebung. Nun, man mag spekulieren warum hat er das Zahnrad falsch aufgebracht. Ist auch müßig. Er hat es mir gesagt und ich habe es zur Kenntnis genommen. Es wird sich ja zeigen ob das Moped jetzt richtig nach vorne geht.
Bitte keine Beschimpfungen oder Kritik an der Werkstatt. Es bringt jetzt nichts mehr. Manchmal muss man die Zähne zusammen beißen.

Euch allen einen friedlichen Rutsch ins neue Jahr. Ich hoffe dass das neue Jahr uns vor all den Boshaftigkeiten bewahrt und die betroffenen Familien den Schmerz und die Trauer irgendwann überwinden können.

L.G. Dirk

Richtig Dirk,Fehler passieren überall.Ich habe es in Harleywerkstätten erlebt,dann in Werkstätten,die über Fachwerkstätten gelästert haben...dann habe ich selber schon Fehler gemacht.Wichtig ist,das er ausgebügelt wird und das nichts und niemanden etwas passiert ist.
Ich denke auch,das Deinem Motor kein Schaden entstanden ist,sonst würde es nach so vielen Kilometern schon eindeutige Zeichen geben wie klappern,blaue Wolken etc.Richtig zusammenstecken und fahren.Wenn dann alles gut ist würde ich mir keinen Kopf machen.
Gruß

King_of_the_Road · 372 Posts seit 30.12.2007

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King_of_the_Road

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26.12.2016 15:53

Yep...

L.G.

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