Hi, 

ich kann mich nicht erinnern, bei meinen HD Mopetten jemals die Riemenspannung ausserhalb der Reifenwechsel korrigieren zu müssen. Auch ist mir nicht geläufig, dass sich der Gewebeverbund anfänglich ähnlich einer Kette längt.

Wenn der Belt zu stramm ist, macht er in der Regel deutliche Geräusche und belastet das Getriebeausgangslager überdurchschnittlich. 

Gruß, silent 

Ich musste an meinem auch noch nicht bei, außer nach dem Reifenwechsel. Ansonsten bewegt er sich das ganze Jahr über in der geforderten Spannung. Zu fest denk ich bei Dir auch nicht. Wie Silent schon schrieb, dann hätte er wohl von Beginn an Geräusche gemacht.
Spann einfach noch mal nach und beobachte es. Mehr wüsste ich jetzt auch nicht.

Ah..das kann es natürlich sein...ich hatte heute morgen vor der Fahrt geschaut...da stand sie die ganze Zeit vor der Arbeit bei 7 Grad draußen...

Also ich mußte meinen neuen Belt auch nach ca. 500 km etwas nachspannen, aber nur das eine mal. Habe das aber nur gemerkt weil ich ein selbstgebautes inneres Schutzblech habe und da der Ausschnitt für den Riemen kleiner ist als original. Und da streift der dann gerne wenn er etwas flattert. Bei OEM wäre das wohl schon bis zum Reifenwechsel gegangen. Es gibt aber wohl auch leichte Unterschiede von Belt zu Belt, da ja auch tlw. unterschiedlich im Aufbau.

Ich hab jetzt 1/4 Umdrehung nachgespannt und nun hat et wieder die normalen 1,1 cm bei 4kg...mal sehen ob er jetzt so bleibt. Geräusche hat der Belt vorher nicht gemacht...zu stramm war er definitiv nicht.

Ich werde berichten...ansonsten muss ich ihn echt nach Vorschrift für kurze Stoßdämpfer einstellen...das wird aber nervig...aufbocken, beide Dämpfer hinten ab und dann einstellen bei Schwinge, Schwingenachse und vordere Pulley in Waage.