Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community
Suche
Harley-News Registrieren User-Map Suche FAQ Regeln Start
Suche
» Hallo Gast [anmelden|registrieren]
Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Schleifgeräusch

XL 1200 Forty-Eight: Schleifgeräusch

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Zum Ende der Seite springen
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Zum Ende der Seite springen

XL 1200 Forty-Eight: Schleifgeräusch

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Druckansicht Zum Ende der Seite springen
Avatar (Profilbild) von geristone
geristone ist offline geristone · 12 Posts seit 21.07.2015
fährt: Sportster 48
geristone ist offline geristone
Neues Mitglied
star2
12 Posts seit 21.07.2015
Avatar (Profilbild) von geristone

fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 13.06.2017 07:56
Zum Anfang der Seite springen

Guten Tag zusammen,
ich hatte hier auf die gleiche Frage vor einigen Monaten die Info erhalten, das leichte "Schleifgeräusche" normal wären.
Mittlerweile nervt es jedoch sehr weshalb ich nochmals nachfrage: Es handelt sich um ein "Schleifgeräusch"  meiner Meinung nach vom Bereich des
Hinterrades aus gehend (quietsch, quietsch, quietsch...). Es ist egal ob man die Kupplung zieht und nur daher rollt oder die Bremse betätigt...das Geräusch ist
permanent vorhanden. Am Belt oder sonstwo sind keine Abriebspuren zu sehen. Mir kommt aber die Hinterradbremsscheibe recht heiß vor (?) obgleich man
beim schieben des Bikes eigentlich nicht das Gefühl hat, dass da etwas bremsen würde. Bei Regen verschwindet das Geräusch regelmäßig.

Soll ich das Bike zum Bremsen einstellen geben oder fällt sonst jemandem eine mögliche Ursache ein. Vielen Dank schon im Voraus.

Gruß
Geri

Avatar (Profilbild) von Wickedtwix
Wickedtwix ist offline Wickedtwix · 98 Posts seit 22.07.2016
aus Dielsdorf
fährt: XL 1200 C
Wickedtwix ist offline Wickedtwix
Mitglied
star2star2star2
98 Posts seit 22.07.2016
Avatar (Profilbild) von Wickedtwix
aus Dielsdorf

fährt: XL 1200 C
Neuer Beitrag 13.06.2017 08:42
Zum Anfang der Seite springen

Die Bremsbeläge haben immer leichten Kontakt zur Scheibe und man hört es ein wenig schleifen beim scheiben. Ich hatte an meinem Auto mal das Problem, dass durch Staubablagerungen die Brenszylinder nicht mehr so gut flutschten und dadurch die Beläge in Ruheposition zu nahe an der Bremse waren. Das war aber durch Ausbau der Klötze und Auspusten der Bremsschuhs behoben. Wenn du das Bike in Neutral aber normal schieben kannst und das Geräusch sich beim Bremsen nicht verändert, würde ich eher sagen das es nicht die Bremse ist, in dem Moment müsste sich das Geräusch ja verändern oder am besten ganz verschwinden. Bremsbeläge sind noch OK? Sonst gibt es da hinten ausser dem Radlager ja nichts was dreht oder? 

Zanshin ist offline Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014
fährt: FLSTS BJ. 97 Carb
Zanshin ist offline Zanshin
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1377 Posts seit 23.07.2014
fährt: FLSTS BJ. 97 Carb
Neuer Beitrag 13.06.2017 09:21
Zum Anfang der Seite springen

Vielleicht lösen sich durch irgendwas die Bremsbeläge nicht mehr 100%. Ich hatte auch mal so nen schleifgeräusch wie als ob das Meer rauscht.  Da war was im bremssattel futsch. 

Börtches ist offline Börtches · 1813 Posts seit 09.06.2013
aus West Wood
fährt: Forty Eight
Börtches ist offline Börtches
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1813 Posts seit 09.06.2013 aus West Wood

fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 13.06.2017 14:18
Zum Anfang der Seite springen

Meeresrauschen an der Bremse....geil...fröhlich
Bremse ausbauen alles reinigen, neue Beläge Kupferpaste und dann funzt das wieder...
Grüße
Börtches

__________________
"Ride on"  cool

Avatar (Profilbild) von Sicarios-MC
Sicarios-MC ist offline Sicarios-MC · 211 Posts seit 14.05.2017
fährt: 2013er Wide Glide 103 cui, BMW F800 GS, Bimota YB6, BMW K1, Ducati MH900evoluzione, Horex, NSU, Triumph, DKW, MotoGuzzi...
Sicarios-MC ist offline Sicarios-MC
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
211 Posts seit 14.05.2017
Avatar (Profilbild) von Sicarios-MC

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui, BMW F800 GS, Bimota YB6, BMW K1, Ducati MH900evoluzione, Horex, NSU, Triumph, DKW, MotoGuzzi...
Neuer Beitrag 13.06.2017 14:53
Zum Anfang der Seite springen

Am Belt liegts ned oder? ich hab ab und an ein Quietschen vom Belt aus, das ich mit Silicon-Spray recht einfach beseitige (Einfach die Zähne des Belt damit einsprühen.
Wenn du ganz leicht bremst, (ganz leichten Widerstand beim Schieben spührst) ist das Geräusch dann weg oder immer noch da?

Avatar (Profilbild) von geristone
geristone ist offline geristone · 12 Posts seit 21.07.2015
fährt: Sportster 48
geristone ist offline geristone
Neues Mitglied
star2
12 Posts seit 21.07.2015
Avatar (Profilbild) von geristone

fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 13.06.2017 15:22
Zum Anfang der Seite springen

hallo allerseits,
ich möchte mich bei allen für die Antworten und Vorschläge bedanken! Ich werds ausprobieren und kann hoffentlich anschl. eine
Erfolgsmitteilung postengroßes Grinsen Danke!!!

Werbung
Zanshin ist offline Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014
fährt: FLSTS BJ. 97 Carb
Zanshin ist offline Zanshin
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1377 Posts seit 23.07.2014
fährt: FLSTS BJ. 97 Carb
Neuer Beitrag 13.06.2017 16:06
Zum Anfang der Seite springen

den "silikon am belt" tipp vergiss mal ganz wieder schnell Augenzwinkern

Chess ist offline Chess · 580 Posts seit 14.06.2016
fährt: Night Train + Dyna-Glide
Chess ist offline Chess
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
580 Posts seit 14.06.2016
fährt: Night Train + Dyna-Glide
Neuer Beitrag 13.06.2017 16:06
Zum Anfang der Seite springen

Das liegt am Belt. Hatte ich auch einmal. Wenns draussen nass war, verschwand das Geräusch wie bei dir ! Bekommt im Frühjahr zur Saison WD 40 und gut iss.

__________________
Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

chese ist offline chese · 222 Posts seit 10.07.2015
fährt: XLS 1000 Bj. 83
chese ist offline chese
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
222 Posts seit 10.07.2015
fährt: XLS 1000 Bj. 83
Neuer Beitrag 13.06.2017 17:41
Zum Anfang der Seite springen

Hab mal gehört, dass WD40 auf Gummi auch nicht gerade das Beste sein soll.

Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes
Marcus ist offline Marcus
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1303 Posts seit 25.11.2015 aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes
Neuer Beitrag 13.06.2017 18:14
Zum Anfang der Seite springen

Ändert die Drehrichtung etwas am Geräusch, schieben vorwärts/rückwärts?
HD bietet Pflegestifte für Belts an, oder nimmst Hirschtalg mit dem im Winter die Türgummis von der Dose einschmierst.
Grundsätzlich würde ich aber mal Riemenspannung und Ausrichtung des Hinterrades prüfen.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Avatar (Profilbild) von Sicarios-MC
Sicarios-MC ist offline Sicarios-MC · 211 Posts seit 14.05.2017
fährt: 2013er Wide Glide 103 cui, BMW F800 GS, Bimota YB6, BMW K1, Ducati MH900evoluzione, Horex, NSU, Triumph, DKW, MotoGuzzi...
Sicarios-MC ist offline Sicarios-MC
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
211 Posts seit 14.05.2017
Avatar (Profilbild) von Sicarios-MC

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui, BMW F800 GS, Bimota YB6, BMW K1, Ducati MH900evoluzione, Horex, NSU, Triumph, DKW, MotoGuzzi...
Neuer Beitrag 13.06.2017 19:44
Zum Anfang der Seite springen

zum zitierten Beitrag Zitat von Zanshin
den "silikon am belt" tipp vergiss mal ganz wieder schnell Augenzwinkern

Verrätst du auch wieso?

Chess ist offline Chess · 580 Posts seit 14.06.2016
fährt: Night Train + Dyna-Glide
Chess ist offline Chess
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
580 Posts seit 14.06.2016
fährt: Night Train + Dyna-Glide
Neuer Beitrag 13.06.2017 19:48
Zum Anfang der Seite springen

zum zitierten Beitrag Zitat von chese
Hab mal gehört, dass WD40 auf Gummi auch nicht gerade das Beste sein soll.

Hast du mal gehört, so, so !Baby

__________________
Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Avatar (Profilbild) von Sicarios-MC
Sicarios-MC ist offline Sicarios-MC · 211 Posts seit 14.05.2017
fährt: 2013er Wide Glide 103 cui, BMW F800 GS, Bimota YB6, BMW K1, Ducati MH900evoluzione, Horex, NSU, Triumph, DKW, MotoGuzzi...
Sicarios-MC ist offline Sicarios-MC
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
211 Posts seit 14.05.2017
Avatar (Profilbild) von Sicarios-MC

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui, BMW F800 GS, Bimota YB6, BMW K1, Ducati MH900evoluzione, Horex, NSU, Triumph, DKW, MotoGuzzi...
Neuer Beitrag 14.06.2017 07:12
Zum Anfang der Seite springen

Was Leute immer hören und sich dann selbst so profilieren als hätten sie Ahnung. Augen rollen

Die freien Werkstätten verwenden Silicon seit jeher für die quietschenden Belts und sogar Harley Vertragshändler verwenden nix anderes als Siliconspray.
WD40 ist sicher genau so bedenkenlos.

Seit Jahren pflegen wir unsere Gummiteile an allen Fahrzeugen damit (Silicon und auch WD40). Mein Vater sicher schon seit über 30 Jahren und es sieht immer noch neu aus, ohne Risse und ist
schön geschmeidig - was soll daran also schlecht sein?

Kannst auch Glyzerin, Hirschtalk oder meinetwegen kaltgepresstes Olivenöl nehmen aber da gibt's sicher wieder jemanden der was dagegen hat  fröhlich

WildStar01 ist offline WildStar01 · seit
WildStar01 ist offline WildStar01
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 14.06.2017 07:27
Zum Anfang der Seite springen

Bei mir war es mal eine Rahmentasche. Ein Lederbefestigungsriemen drückte die Beltabdeckung von außen gegen den hinteren Riemenkranz.

Grüßli

Dietmar

Avatar (Profilbild) von geristone
geristone ist offline geristone · 12 Posts seit 21.07.2015
fährt: Sportster 48
geristone ist offline geristone
Neues Mitglied
star2
12 Posts seit 21.07.2015
Avatar (Profilbild) von geristone

fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 18.06.2017 18:29
Zum Anfang der Seite springen

Hallo nochmal,
also: ich habe mir so ein KfZ-Gummipflegemittel (silikonhaltig) besorgt und den Belt damit leicht (!) eingelassen (will heißen:
mit dem kleinen Schwamm der da mit dabei war den Belt vorsichtig benetzt...nicht so dass alles trieft).
Die heutige Probefahrt über rund 100 km führte zu dem Ergebnis, dass das leidige Quietschen zu 100% weg ist (fröhlich). Wie lange das anhält kann ich natürlich
momentan nicht sagen.

Ich habe bei der Aktion allerdings auch gesehen, dass der Belt am hinteren "Zahnrad" nicht mittig verläuft sondern ganz dicht auf einer Seite anliegt, so
dass kein Blatt Papier dazwischen passt. Da ich nichts davon verstehe lasse ich selbst die Pfoten davon und werden nächste Woche
beim freien HD-Schrauber vorbei fahren und nachsehen lassen, ob man da etwas nachjustieren kann/soll/muß.

Ich möchte mich an dieser Stelle nochmals bei allen Antowort-Schreibern sehr herzlich bedanken!!

Gruß
Geri

 

Thema
Antworten
Hits
Letzter Beitrag
newhotfolder
geschockt
14
9253
07.10.2007 21:34
von Saarländer
Zum letzten Beitrag gehen