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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200X Forty-Eight: Starke Vibrationen am Lenker zw. 25-3000 Umdrehungen

XL 1200X Forty-Eight: Starke Vibrationen am Lenker zw. 25-3000 Umdrehungen

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XL 1200X Forty-Eight: Starke Vibrationen am Lenker zw. 25-3000 Umdrehungen

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kma ist offline kma · 125 Posts seit 23.06.2017
aus Düsseldorf
fährt: Rick's 883
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fährt: Rick's 883
Neuer Beitrag 14.08.2018 21:43
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Hallo zusammen.

Ich habe zimlich starke Vibrationen am Lenker zwischen ca. 2500 und 300 Umdrehungen. Ich dachte erst es sei der Drag Bar-Lenker aber jetzt mit dem Hollywood-Lenker hab ich das immer noch. 

Die Forty-Eight hab ich ja seit letztem Jahr August und meine (so aus der Erinnerung) das es Anfangs nicht so war.

Die Frage ist woran das liegt. Evtl. an einer Unwucht des Vorderrads. Dazu zwei Fragen:

- wie erkenne ich eine Unwucht am Rad ohne gleich in die Werkstatt zu müssen, nur um das zu prüfen?

- hat jemand eine andere Idee woran das liegen könnte?

Danke und schönen Abend
Michael

Steffen13 ist offline Steffen13 · 265 Posts seit 17.07.2015
aus Neftenbach
fährt: 883 R
Steffen13 ist offline Steffen13
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fährt: 883 R
Neuer Beitrag 15.08.2018 00:23
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Hast du an dein Moped noch mehr verändert? 
z.b. Auspuff ? 

kma ist offline kma · 125 Posts seit 23.06.2017
aus Düsseldorf
fährt: Rick's 883
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fährt: Rick's 883
Neuer Beitrag 15.08.2018 00:53
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Ja. anderer Auspuff und offener Luftfilter mit Fuelpak 3. Jetzt wo du es sagst könnte das zeitlich zusammen passen. 

Nochmal einen Autotune fahren?

qinvention ist offline qinvention · 156 Posts seit 25.05.2017
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156 Posts seit 25.05.2017
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Neuer Beitrag 15.08.2018 13:24
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Genau, mach mal. Kann sein, dass deine aktuelle Map nicht so smooth ist wie sie sollte

françois ist offline françois · 1873 Posts seit 29.10.2013
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Neuer Beitrag 15.08.2018 15:56
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trotzdem kann sich eine unwucht im verlaufe der ziet ebenfalls einschleichen. und, unwucht pruefen (wenn dem so ist..) eliminiert andere fehler, kostet nicht die welt..

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DonVito ist offline DonVito · 1113 Posts seit 03.08.2012
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fährt: keins
Neuer Beitrag 15.08.2018 16:01
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tippe auf Mapping. bei mir ist es umgekehrt. ohne Mapping rüttelt das ding dich Spitalreif. Mit MAP fährt es sich einiges schöner und ruhiger..

__________________
Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile

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Marcel77 ist offline Marcel77 · 554 Posts seit 03.10.2014
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554 Posts seit 03.10.2014
fährt: 48
Neuer Beitrag 16.08.2018 11:26
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Erhöhe mal den Luftdruck im Vorderrad um 0,2 bar. Ich hatte das mit den Orginalen Reifen auch, Luftdruck erhöht und es war weg. 

Staude ist offline Staude · 559 Posts seit 29.09.2017
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fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"
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559 Posts seit 29.09.2017 aus U.S.A

fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"
Neuer Beitrag 16.08.2018 11:31
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Also wenns bei jeder Geschwindigkeit bei der Drehzahl ist, kann es kaum der Reifen sein. Dem ist es egal wie der Motor dreht.
Unwuchten am Reifen sind meist bei 80 + 120 km/h spürbar.
Tippe auch auf Mapping..

__________________
Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt


"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
 

kma ist offline kma · 125 Posts seit 23.06.2017
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125 Posts seit 23.06.2017 aus Düsseldorf

fährt: Rick's 883
Neuer Beitrag 16.08.2018 11:37
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Danke für die Antworten.

Luftdruck erhöht hat ich schon da ich das in einem Beitrag gelesen hab

Es ist im Prinzip bei jeder Geschwindigkeit/Gang in dem Drehzahlbereich

Dann werde ich mal neu mappen bzw. einen Autotune fahren und berichten

kma ist offline kma · 125 Posts seit 23.06.2017
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fährt: Rick's 883
Neuer Beitrag 17.08.2018 20:11
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Tja Jungs, was soll ich sagen!? Ihr hattet offensichtlich Recht!

Ich hab jetzt nochmal eine jungfräuliche Map in den Autotune-Modus gebracht und es ist auf Anhieb schon viel besser geworden. Auch im STand schüttelt sich das Teil nciht mehr wie verrückt.

Interessanterweise hab ich die vorherige Map direkt vom V&H-Support bekommen. Keine Ahnung was die da fabriziert haben.

Ich fahr den Autotune jetzt erstmal durch aber es ist jetzt schon spürbar besser. Mich ärgert nur das ich Hersteller-hörig die vermurkste Map ohne zu hinterfragen gefahren bin.

Anyway, alles wird gut. Danke nochmal in die Runde!

michi1276 ist offline michi1276 · 269 Posts seit 26.11.2017
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269 Posts seit 26.11.2017
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Neuer Beitrag 18.08.2018 17:55
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Ich hatte das "Software-problem" bei meiner Roadster auch. SE Lufi drauf und die fertige Map dazu. Lief nicht so gut und schoß beim anfahren manchmal in den Lufi. Andere Software von dene drauf, schoß nicht mehr, lief aber irgendwie komisch. Abstimmung auf der Rolle brachte herrliche Abhilfe smile
Gruß    Michi

qinvention ist offline qinvention · 156 Posts seit 25.05.2017
fährt: 48 & 3AJ & 3TB & T7
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156 Posts seit 25.05.2017
fährt: 48 & 3AJ & 3TB & T7
Neuer Beitrag 19.08.2018 12:50
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Kma und michi1276 : habt ihr mal die Zündtabellen verglichen ? Mir scheint, dass die europäischen Sportster eine ganz andere Zündtabelle haben als die US-Pendants

BlackStar ist offline BlackStar · 2492 Posts seit 26.09.2017
fährt: Sport Glide
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2492 Posts seit 26.09.2017
fährt: Sport Glide
Neuer Beitrag 19.08.2018 16:24
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Moin, 

da US- und EU-Modelle aufgrund unterschiedlicher Geräusch- und Abgasbestimmungen unterschiedliche Softwarestände besitzen, sollte sich ein entsprechender Unterschied auch auf die jeweils zugehörigen Zündtabellen niederschlagen Augenzwinkern

BlackStar 

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qinvention ist offline qinvention · 156 Posts seit 25.05.2017
fährt: 48 & 3AJ & 3TB & T7
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fährt: 48 & 3AJ & 3TB & T7
Neuer Beitrag 22.08.2018 09:20
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Naja, sollte oder eben auch nicht. Muss sich meiner Meinung nach nicht unbedingt da niederschlagen. Ist aber eben tatsächlich so und mir scheint, dass die US-Tabelle auch mehr Vibrationen hervorruft. Deshalb hab ich vorgeschlagen das mal zu checken.

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