8 Posts seit 30.07.2019
fährt: XL 1200 Custom und Road King Classic
30.07.2019 21:22
Hallo zusammen,
an meiner Sportster, Baujahr 2005, 31000 km, läuft ein wenig Öl am Schalthebel runter.
Selber reparieren oder zum Freundlichen?
Selber reparieren, wie vorgehen?
Simmerring kaputt? Kann dieser ohne Ausbau Kupplungsdeckel ausgetauscht werden?
Wenn mir jemand Tipps geben kann, besten Dank.
Wünsche allen allzeit schrottfreies Fahren.
Gilbert
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Kettenspanner am 30.07.2019 21:45.
8 Posts seit 30.07.2019
fährt: XL 1200 Custom und Road King Classic
31.07.2019 07:14
Vielen Dank, genau das was ich benötigte.
Kettenspanner · 8 Posts
seit 30.07.2019
fährt: XL 1200 Custom und Road King Classic
Kettenspanner
Neues Mitglied
8 Posts seit 30.07.2019
fährt: XL 1200 Custom und Road King Classic
31.07.2019 18:13
Hallo,
war jetzt beim Freundlichen. Der Dichtring kostet 4,90 €.
Der hat mir bestätigt, dass es genauso gemacht wird wie im Video.
Werde dann mal rangehen und schauen ob es klappt.
Dragon · seit
Dragon
Ehemaliges Mitglied
01.08.2019 08:39
Sehr guter tip und günstig auch noch danke für die info.