Da ich bei meiner Roadster alles an Chrome entfernen möchte und durch schwarze Teile ersetzen möchte, bin ich nun leider beim Tacho am verzweifeln.
Die meisten Teile sind schon gepulvert oder foliert. Aber der Tacho Ring... Ich habe ihn schon ausgebaut aber ich konnte ihn nachher nicht mehr weiter zerlegen. Habe mich nicht getraut etwas mehr Kraft anzuwenden aus Angst dass das Ding zerbricht.
Jemand eine Ahnung oder Tip ? Kann man den Tacho zerlegen?
Ich möchte den Tacho auf keinen Fall ersetzen (Drehzahlmesser rockt)
Anbei noch ein Foto von einer 48. Die hat den Ring in schwarz.
Doch das geht aber er ist gebördelt. Ist ne Schweinearbeit immer Stück für Stück aufbiegen. Geh am besten in einen Betrieb der Tachoeichung macht die können das bestimmt.
Gruß
__________________ Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
TheDude · seit
TheDude
Ehemaliges Mitglied
27.11.2019 08:07
Ich hab einfach alle abgeklebt und neu lackiert.
SportyR88 · 101 Posts
seit 20.08.2019
fährt: Roadster XL1200CX
SportyR88
Langes Mitglied
101 Posts seit 20.08.2019
fährt: Roadster XL1200CX
27.11.2019 10:49
zum zitierten BeitragZitat von TheDude
Ich hab einfach alle abgeklebt und neu lackiert.
Ja das habe ich mir auch schon überlegt.
Gebördelt sehe ich bei meinem Tacho zumindest nichts...
Werbung
TheDude · seit
TheDude
Ehemaliges Mitglied
27.11.2019 13:38
Selbst wenn der Lack auf die Scheibe läuft bekommste das Problemlos wieder ab. Da kannste nichts falsch/kaputt machen und dauert keine halbe Stunde.
SportyR88 · 101 Posts
seit 20.08.2019
fährt: Roadster XL1200CX
SportyR88
Langes Mitglied
101 Posts seit 20.08.2019
fährt: Roadster XL1200CX
28.11.2019 11:04
zum zitierten BeitragZitat von TheDude
Selbst wenn der Lack auf die Scheibe läuft bekommste das Problemlos wieder ab. Da kannste nichts falsch/kaputt machen und dauert keine halbe Stunde.
Danke dir. hast mich überzeugt! werde das "chrome" noch anschleifen. Dadurch dass der Ring nicht direkt den Steinschlägen ausgesetzt ist, sollte da auch halten.
Ahoi zusammen - ich nehme an, mit meinem vom Vorbesitzer verschlimmbesserten Tachoring müsste ich dann ähnlich verfahren... die Löcher, in die vorher liebevoll Strasssteinchen eingesetzt wurden, mit Epoxydharz füllen und hinterher drüberlacken... oder hat jemand eine schönere Idee, die Löcher zu stopfen?
SteveHD · 5503 Posts
seit 07.07.2008
aus Dormagen fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
Yep, muss eigentlich so sein..
Allerdings bin zumindest ich zu doof um Ersatzringe in „fertig“ zu finden, von daher war das rauspi**eln der Steinchen nicht meine letzte Arbeit am Tacho...
".....mit dem Tacho beschäftigt und ihn auseinander genommen.Die Sache mir dem Ring ist eine reine Fleißarbeit bei der man sich Zeit nehmen muß. Immer nur kleine Hebelbewegungen(!) damit das dünne Blech nicht reißt. Aber es geht......"
".....mit dem Tacho beschäftigt und ihn auseinander genommen.Die Sache mir dem Ring ist eine reine Fleißarbeit bei der man sich Zeit nehmen muß. Immer nur kleine Hebelbewegungen(!) damit das dünne Blech nicht reißt. Aber es geht......"
vielen Dank für die Info - aber gerade bei solchen filigranen Uhrmacherarbeiten neige ich dazu, ungewollte Deformationen hervorzurufen.
Ich denke, ich bleibe bei meiner ersten Idee und stopfe die Löcher mit Epoxy, für sowas habe ich interessanterweise ein Händchen..
Danach geb ich das Teil zum Ex-Schwager, der ist Profi-Laqueur und der macht`s mir dann schwarz oder kariert oder wie auch immer...
beste Grüße vom Bürostuhl und gleich vom Moppett-Sitz!
Marc