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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Ölpumpenrevision bei Bj. 91 km?

Alle Tourer: Ölpumpenrevision bei Bj. 91 km?

Alle Tourer: Ölpumpenrevision bei Bj. 91 km?

Straka001 ist offline Straka001 · 171 Posts seit 03.06.2018
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Neuer Beitrag 10.02.2020 12:17
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Hallo
Leute ich fahre ja eine Heritage Softail Classic bj91 Evo und möchte gerne die Ölpumpe einer Revision unterziehen oder soll ich gleich eine neue kaufen.!!!!!!

Bringt eine Revision überhaupt noch was bei dem Alter.!!!! Pumpen

Einen passablen Öldruck habe ich nur noch erreichen können während der Fahrt ohne das De vordere Lifer klappert in dem ich aus den USA verschiedene Federn mit besorgt habe oder mit der alten Feder langsam Gas geheben habe .!!!!

Wie gesagt ich frag nur mal die Spezialisten bringt eine Revision der Pumoe etwas wie nur o Ringe
Papier Dichtung u.s.w was halt alles dazu gehört bei einem Dichtungssatz.!!!

S&S ist mir zu teuer aber an eine Revtech durch Kontakte würde ich für einen super Preis bekommen .

L.G



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Straka001 ist offline Straka001 · 171 Posts seit 03.06.2018
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fährt: "Keins"
Neuer Beitrag 10.02.2020 22:14
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Soo hab mir jetzt doch ne S&S Pumpe zugelegt für einen Spitzen Preis da die RevTech im Moment nicht lieferbar ist hat mir der Händler recht viel nachgelassen.!!!!!
L.g Tom


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Moos ist offline Moos · 15174 Posts seit 27.11.2010
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 10.02.2020 22:52
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Hat die ne höhere Förderleistung als die normale?

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Moos

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Straka001 ist offline Straka001 · 171 Posts seit 03.06.2018
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Neuer Beitrag 10.02.2020 22:59
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Die Revtech ist halt deswegen besser da sie präziser gefertigt ist als eine im Guss OEM .
Von der Leistung gleich oder ein wenig besser ,mir ging es halt drum da meine alte schon merkbaren verschleiß hatte (weniger Druck )wollte ich nicht eine Noname Nachbau Pumpe haben .
Darum wollte ich anfangs eine RevTech da die noch einen vernünftigen Preis hat mit 274€.
Da sie aber nicht lieferbare ist hab ich halt ein wenig draufgezahlt und ne S&S genommen die wesentlich mehr fördert.
L.g


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Moos ist offline Moos · 15174 Posts seit 27.11.2010
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 10.02.2020 23:13
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Mehr Förderleistung schadet sicherlich nicht und S&S ist ja eigentlich ein guter Anbieter. RevTech stehe ich immer etwas gespalten gegenüber. Denke alles richtig gemacht.

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Moos

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fährt: Softail Springer/Street Glide Special
Neuer Beitrag 11.02.2020 22:50
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Meiner Softail Springer, Bj. 91 habe ich letztes Jahr auch eine S&S Ölpumpe spendiert und sie hat sich bisher nicht beschwert. So von wegen 30% Mehrleistung, da hat der Schrauber meines Vertrauens nur müde gelächelt.

Dieter Freude

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