Wenn das Rad keinen Schlag hat, dann ist es so gespeicht worden. Das sich ein Rad gleichmäßig auf eine Seite versetzt halte ich techn. für unmöglich.

Danke für die schnellen Antworten.

Ich weiß, dass die Evo-Softails teilweise serienmäßig Versatz drin haben, nur bei den Sportys ist mir das vollkommen neu. 
Ich werde die Felge, da ich nicht genau weiß wie groß der Versatz original ist und ich leider keine aussagekräftigen Messungen mit der alten Felge machen konnte ersteinmal um 5mm versetzen. Sobald die ersten Fahrten damit unternommen wurden, werde ich mal berichten ob sich das negativ auf das Fahrverhalten ausgewirkt hat.
Vielleicht hat ja jemand von den Sportyfahren ein Service-Manual daheim und kann mal schauen was dort angegeben wird.

Gruß Albert 

Ist trotzdem wichtig Danke für die info.

Ja das ist auch sehr hilfreich. Zum Versatz an sich ist zwar nichts aufgeführt dafür aber die zulässige Toleranz für Seiten- und Höhenschlag.

Gruß Albert 

Ich habe das Rad jetzt mit 5mm Versatz gespeicht und nach dem Einbau mal gemessen, wie die Felge jetzt im Fender sitzt. 
Beim Messen hab ich eine Differenz von 2mm ermitteln können, werde also beim nächsten Rad 7mm versetzen, dann sitzt die Felge genau mittig.
Wenn die erste Probefahrt gelaufen ist werde ich mal berichten, ob bzw. wie sich der Versatz bemerkbar macht.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß Albert 

Die erste Probefahrt ist geschafft und man merkt vom Versatz wirklich gar nichts, muss also original gewesen sein. 
Was sich gegenüber vorher verbessert hat ist das Kurvenverhalten, da liegt die Sporty jetzt viel besser aber das hat wohl eher mit dem nicht mehr so stark vorhandenen Seiten- und Höhenschlägen zusammen.
Nach 1000km werde ich das Rad nochmal ausbauen und nochmal zentrieren, dann sollte das wieder eine ganze Weile halten.

Gruß Albert