» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: Iron 883 neu oder gebraucht?

Alle XL 883: Iron 883 neu oder gebraucht?

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle XL 883: Iron 883 neu oder gebraucht?

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

BenButton · 3 Posts seit 02.03.2020

fährt: Keins

BenButton

Neues Mitglied

3 Posts seit 02.03.2020
fährt: Keins

05.03.2020 13:19

Hallo allerseits,
bin neu hier (siehe Vorstellungsthread).
In naher Zukunft plane ich mir eine Iron 883 ode 1200 zu gönnen.
Die Tendenz geht klar zur 883, auch aufgrund der Optik.
Die Frage ist, neu oder gebraucht?
Wenn ich nach den Preisen im Netz gehe, hat die Iron ja kaum Wertverlust bzw. wird sie aufgrund diverser Umbauten weit über dem Händlerneupreis angeboten.
Umabuten plane ich auch ein paar...Kennzeichenhalter, Blinker vorne+hinten, Tankdeckel, vorverlegte Fußrasten etc.
Mir scheint es so, als ob ein Neukauf hier die bessere Wahl wäre.
was meint ihr? Zudem ist ja anscheinend die letze Chance, wegen Euro5 unglücklich

Ach, und ist es richtig, dass es kein „Deutsches“ Modell gibt, da alles EU-Fahrzeuge aus dem selben Zentrallager kommen?
Ride Safe & besten Dank

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

05.03.2020 15:57

Ja,das sind EU Modelle.
Musst dich aber sputen um noch neu zu bestellen.oder pokern und auf Abverkauf hoffen.

Dieser Beitrag gefällt: OstfriesenPaule

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier
fährt: Sportster Iron 883

OstfriesenPaule

Langes Mitglied

685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier

fährt: Sportster Iron 883

05.03.2020 16:11

Aaaaaalsoooooo.....
Tach erstmal, zu deinen Fragen : Natürlich gibt es ein Deutsches(Europäisches) Model die fangen dann mit der Fahrgestell (VIN) Nummer 5HD.....usw.an.
Dann die Frage nach neu oder gebraucht, kannst du nur für dich selbst entscheiden, wie hoch ist dein persönliches Budget, was kostet dich die evtl. schon teils umgebaute gebrauchte mit wie div. KM zu einer neuen unverbastelten und die evtl.Umbauten die du vorhast.
Ich habe meine damals als vorführer beim Freundlichen bekommen zu einem guten Kurs, ein anderer Händler aus meinem Umkreis wollte mir ein älteres Modell zu einem Höhren Kurs anbieten und der Dritte hatte mir eine neue zum Preis von 9500€ angeboten,meine Vorführer hat glatte 9K gekostet,
vorteil wenn man 3 HD Händler im Umkreis von 100 km hat cool

Und ich würde dir empfehlen die 1200er Iron und die 883er Iron Probezufahren, machen beide Spaß, mir gefällt immer mehr die 1200er vom Motor her und der Laufkultur ( Hab ab und an die Möglichkeit die 48 eines Kumpels zu bewegen).
So viel dazu....meine Meinung / Empfehlung.
Kann man natürlich auch ander sehen.

__________________
Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

BenButton · 3 Posts seit 02.03.2020

fährt: Keins

BenButton

Neues Mitglied

3 Posts seit 02.03.2020
fährt: Keins

05.03.2020 17:38

zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Aaaaaalsoooooo.....
Tach erstmal, zu deinen Fragen : Natürlich gibt es ein Deutsches(Europäisches) Model die fangen dann mit der Fahrgestell (VIN) Nummer 5HD.....usw.an.
Dann die Frage nach neu oder gebraucht, kannst du nur für dich selbst entscheiden, wie hoch ist dein persönliches Budget, was kostet dich die evtl. schon teils umgebaute gebrauchte mit wie div. KM zu einer neuen unverbastelten und die evtl.Umbauten die du vorhast.
Ich habe meine damals als vorführer beim Freundlichen bekommen zu einem guten Kurs, ein anderer Händler aus meinem Umkreis wollte mir ein älteres Modell zu einem Höhren Kurs anbieten und der Dritte hatte mir eine neue zum Preis von 9500€ angeboten,meine Vorführer hat glatte 9K gekostet,
vorteil wenn man 3 HD Händler im Umkreis von 100 km hat
Und ich würde dir empfehlen die 1200er Iron und die 883er Iron Probezufahren, machen beide Spaß, mir gefällt immer mehr die 1200er vom Motor her und der Laufkultur ( Hab ab und an die Möglichkeit die 48 eines Kumpels zu bewegen).
So viel dazu....meine Meinung / Empfehlung.
Kann man natürlich auch ander sehen.

Vielen Dank schonmal für deinen Input.
Mein Bugeht liegt bei 10K (ohne die Umbauten).
Es wäre natürlich super eine neue für weniger zu bekommen, aber das ist natürlich unrealistisch. Die Umbauten sollen ja auch vor allem Spaß machen und peu à peu erfolgen.
Bei mir im Umkreis hätte ich soweit ich weiß auch 3 Händler.
Ein Vorführer wäre natürlich auch eine Alternative.
Gibt es denn zwischen den Baujahren 18/19/20 irgendwelche nennenswerten Unterschiede?
Bei der 1200 finde ich die vordere Felge, die Lackierungen und den Lenker nicht so toll...rein optisch halt.

OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier
fährt: Sportster Iron 883

OstfriesenPaule

Langes Mitglied

685 Posts seit 11.01.2018

aus Trier

fährt: Sportster Iron 883

06.03.2020 09:38

Sehr gerne,

mit 10K kann man ja schon was anfangen. Nennenswerte Unterschiede gibt es nicht wirklich, ausser im Lackdesign, evtl. Lenker, sitze usw.
Ich meine ab Modelljahr 17 gab es bessere Dämpfer.

https://www.house-of-flames.com/Website/...ahrgang)/689413

Kannst dich da durchwuseln, indem du oben das Modelljahr änderst, so siehst du die vorgenommenen änderungen, wie gesagt meist nur Design und das bald halt Euro 5 kommt Augen rollen

.
Euro 4 macht klangtechnisch noch sinn.

__________________
Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Kalle66 · 8817 Posts seit 05.01.2011

aus Ahrweiler
fährt: FXLR Softail Low Rider 2020

Kalle66

Langes Mitglied

8817 Posts seit 05.01.2011

aus Ahrweiler

fährt: FXLR Softail Low Rider 2020

06.03.2020 12:04

Tach Ben,

wenn es in Frage kommt, würde ich auch eher zu einer neuen Maschine tendieren.
Ein Umbaumodell muss genau passen, sonst steckst Du da nochmal Geld rein - was auch/besser in nem neuen Mopped verbaut werden könnte.

Mit den Preisen ist das natürlich so ne Sache. In der Regel bekommt man seine eigenen Umbaukosten nicht mehr "verkauft". Das kannste weitestgehend knicken. Zwar versuchen in den entsprechenden Märkten Viele, ihre umgebauten Moppeds teuer zu verkaufen. Die Mopeds stehen dann aber auch ewig in den Anzeigen, weil sie die halt nicht verkauft bekommen. Es sei denn, wie gesagt, Dein Traumbike ist genauso, wie Deine Vorstellungen sind, dabei.

Grüße

Kalle

__________________
Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Werbung

harley77 · 145 Posts seit 01.02.2007

aus Werdau
fährt: 883 Hugger 2002 + FXDWG 2011

harley77

Langes Mitglied

145 Posts seit 01.02.2007

aus Werdau

fährt: 883 Hugger 2002 + FXDWG 2011

06.03.2020 12:43

...kauf dir ne gebrauchte Maschine. Der Markt ist ja förmlich überschwemmt. Da findest du garantiert, was in dein Budget passt - oft auch schon umgebaut.
Einfach mal bei eBay-Kleinanzeigen reinsehen. Da ist durch das Überangebot auch garantiert oft noch Verhandlungsspielraum.

__________________
SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957