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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Schlüssellosen Zugang an EFI Sporty ohne CanBus

Schlüssellosen Zugang an EFI Sporty ohne CanBus

Schlüssellosen Zugang an EFI Sporty ohne CanBus

Ralf31 ist online Ralf31 · 2637 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
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Neuer Beitrag 17.05.2020 11:12
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Hi
mein Kumpel wollte einen schlüssellosen Zugang für seine Sporty von 2007 ohne das ein Taster dafür verbaut wird. Er wollte den original Starttaster weiter verwenden. Dann habe ich das Teil gestern eingebaut. Tank runter so das man an die Steckverbindung zu der rechten Armatur kommt.

Bilder habe ich leider nicht gemacht aber ich schreibe es hier einfach mal auf, es ist kein Hexenwerk. Wenn ihr es auch einbauen wollt einfach den Plan nehmen und die Beschreibung, dann sollte es gehen. Als erstes die Hauptsicherung ziehengroßes Grinsen wenn ihr noch die Alarmanlage aktiv ist , Zündung an und dann Haupsicheruung raus sonst seit ihr taubfröhlich .

Das Zündschloss könnt ihr euch dann in den Schrank legen.

ACC/IGN zusammen an out ign
B+ geht an +12V bat.
Am Stecker 22B den Pin 4 und 3 ausspinnen und dem Kabel an Pin 1 verbinde/anlöten.
Am Stecker 22A Pin 4 mit Masse verbinden.
Am Stecker 22A u. 22B den Pin 6 auspinnen
Das Kabel was an Pin 6 Stecker 22B war mit Out Start verbinden.
Das Kabel was an Pin 6 Stecker 22A war geht auf das dünne blaue Kabel /Button

den Piezo wollte er nicht und das orange Kabel ist nur um einen neuen Chip anzulernen. Steht aber alles gut beschrieben in der Anleitung von Joost.

Das RFID Module noch mit Masse verbinden alles gut verlöten und Schrumpfschlauch drüber. Der Kill/Runschalter ist dann ohne Funktion, es geht alles über den Starttaster. Taster einmal drücken den Chip auf die Antenne legen dann wird die Zündung freigegeben, Taster drücken bis sie gestartet ist und loslassen.
Zum Ausmachen einfach kurz den Starttaster drücken so ist das Bike wieder aus und die Zündung natürlich auch. Die Antenne könnt ihr irgendwo am Bike verbauen aber nicht unter Metall.

Bei Fragen einfach schreiben. Rechtschreibfehler könnt ihr behalten.
Bekomme auch kein Geld vom Hersteller für die Werbung aber die Sachen sind wirklich gut sowie der Service.

Gruß Ralf
Attachment 337945

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Xjensr ist offline Xjensr · 83 Posts seit 13.07.2019
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fährt: Sportster 883/1200c
Neuer Beitrag 17.05.2020 12:52
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Darf man fragen von Welchem Hersteller das Set ist ??

Ralf31 ist online Ralf31 · 2637 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
Ralf31 ist online Ralf31
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2637 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
Neuer Beitrag 17.05.2020 12:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von Xjensr
Darf man fragen von Welchem Hersteller das Set ist ??

Hier der Link:
https://www.elektronikbox.de/shop/index....dex&language=de

Gruß Ralf

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Bootes ist offline Bootes · 76 Posts seit 21.01.2012
fährt: Sportster 883
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76 Posts seit 21.01.2012
fährt: Sportster 883
Neuer Beitrag 18.05.2020 19:45
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Ich habe das ganze mit m-lock gemacht. Der Motorstoppschalter wurde so umverdrahtet  das er das m-lock einschaltet, dadurch verbraucht er er keinen Ruhestrom. Nach dem ausschalten des Motorstoppschalters geht der Motor aus und das System schaltet ab. Nur die Dauerspannung bleibt eingeschaltet. Nachteil : es muss zum Starten immer entsperrt werden.
Ich habe mir einen 3mm Chip in den Handschuh eingenäht, das vereinfacht die Sache.

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