Ich habe das auch schon angedacht, mich aber letztlich dagegen entschieden. Die Gabel der Rocker ist nämlich ziemlich flach, daher muss sie auch etwas weicher sein um den flacheren Einbauwinkel zu kompensieren. Klar, die Federbeine tauchen gut ein beim Bremsen, aber habe noch nie erlebt, dass sie dabei auf Block gehen. Bei normaler Fahrt funktioniert die Front doch recht gut, sogar unebene Straßen werden ordentlich weggedämpft - ganz im Gegensatz zum Heck.

Das würde mich interessieren.

Von Progressive Suspension gibt es übrigens auch ein zur FXCW/C passendes Fork Spring Kit mit progressiver Federwicklung. Angeblich verhindern sie Durchschlagen, halten hervorragenden Bodenkontakt und verbessern die Bremswerte sowie die Fahrstabilität. Zumindest laut Werbung. Aber vielleicht würde dir das bei deinem Vorhaben ja weiterhelfen. Wobei ich nicht glaube, dass diese Federn härter ansprechen werden.