Moin moin, ich habe mal eine Frage. Ich habe eine Sportster 883 Hugger aus 2001 angeboten bekommen. Soll 3000 kosten, Preis noch verhandelbar. Sie gefällt mir optisch und vom Sound echt gut. Allerdings hat sie 50000 km drauf, es muss die HU und Reifen gemacht werden, gepflegt wurde sie auch nicht unbedingt wirklich, also mal aufpolieren. Wenn ich mit den Fingern durch die Enden vom Auspuff gehe, sind die Ölig. Ist das bei Harley normal oder ist da vlt. sogar die Kopfdichtung hin. Und wenn ich 2 - 3000 drauflegen bekomme ich eine zwischen 8 und 15000 km.
Weiß nicht ob der Preis gut ist, selbst wenn er vlt. noch 500 runter geht. Und was bedeutet Hugger bei der Sportster. Ist es für jemanden der um die 100 Kilo hat ok.
will mich da auch nicht gleich verkaufen und dann ist sie vlt nur Schrott

Moin, 

Hugger ist die Bezeichnung für die serienmäßig tiefergelegte Variante dieses Bauzeitraums mit den kürzesten Federwegen. Nicht die beste Empfehlung, wenn man(n) nicht gerade zu den Leichtgewichtigen zählt 

Bei dem Blick auf die Bilder denke ich, dass sich der Aufpreis für eine Maschine mit weniger als einem Drittel der Laufleistung nicht die schlechteste Investition sein wird 

BlackStar

Hey, danke....die Antworten helfen mir bei meinen Zweifeln echt weiter. Dann sollte ich vlt. doch warten und nichts überstürzen. Ok und das mit dem kurzen Federweg ist dann auch vlt. nicht das Richtige für meinen Rücken, mit 2 Bandscheibenvorfällen....danke erst mal in die Runde.
VG

...kann mich c53 nur anschließen. Technisch ausgereifter Jahrgang. Habe meine 02er damals neu gekauft und bin auch heute  noch immer begeistert. Keinerlei technische Schwierigkeiten. Bei dem Preis kannst du auf jeden Fall zuschlagen. Ersatzteile sind recht günstig zu bekommen, und wenn kein kapitaler Motorschaden vorliegt auch alles selbst machbar. Der angesprochene hintere Bremszylinder ist übrigens nur eine Abdeckung aus dem Zubehör...

Läuft sauber, hat Papiere und ist unfallfrei?
Für 3k würde ich nicht zu lange warten.

Servus,
ich komme zwar aus Wiesbaden und fahre das selbe Moped nur nochmal 10 Jahre älter, bin technisch aber leider zu unqualifiziert um Dir deine Entscheidung abzunehmen. Ich möchte mich aber den letzten Kommentaren anschließen. Wenn am Preis noch was geht, würde ich auch nicht lange zögern. Ich habe vor 5 Jahren nochmal 1500 Euro mehr für meine bezahlt, der Zustand war nicht wirklich besser, KM-Laufleistung (anderer Tacho, aber bestimmt auch mit 50000 + auf der Uhr) und Anzahl der Halter nicht mehr nachvollziehbar. Hatte direkt nach dem Kauf Getriebeprobleme, die ich selbst mit wenig finanziellen Aufwand und guten Youtube-vids beheben konnte. Hab danach wirklich Bauchschmerzen gehabt wegen meines vermeintlichen Fehlkaufes, aber seitdem nix mehr gewesen und sie läuft und läuft und...
In die Kacke greifen kannste immer wieder. Aber wie oben schon erwähnt, Probefahren, nochmals drüber schauen, Papiere checken und vllt doch noch deinen Kumpel aktivieren
Bist aber auch gerne eingeladen, bei mir vorbei zukommen mit dem Moped. so ein bißchen Ahnung hab ich ja auch.         ...glaub ich
Grüße

Ich find die sieht gar nicht schlimm aus .
Sogar die Speichen scheinen ohne Gammel zu sein.
Waschen wirkt bei der Kleinen wahrscheinlich Wunder, die scheint nur gleichmässig eingestaubt zu sein.

Längere Dämpfer gibt es gebraucht ausreichend. 
Wenn der Lenker und die Riser nicht so gefallen,  2nd Hand Auswahl bietet bestimmt was.

Bei neuen Reifen weisst du wenigstens das die frisch sind.
( dann wärst du bei dem angesprochenen  Verhandlungsspielraum vermutlich immer noch unter € 3000,
  was gäbe es bei dem Geld für Alternativen ? )

Die genannten Erfahrungen mit der Laufleistung sprechen für sich , also warum zögern ?
Verkaufen kannst die immer noch . LOs wird man die immer.
Ich hab vor langen Jahren mal ne 86er Sportster ewig inseriert , irgendwann kamen abends Jungs aus Finnland ,
Einkaufstour in Europa , die hatten nen ganzen Transporter zusammengekauft, da wurde die wohl nie offiziell verkauft

Trau dich  ( wenn Du so ein Teil haben willst )
Frank