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S&S Evo Basis 113 cui Abgasgutachten

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S&S Evo Basis 113 cui Abgasgutachten

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Klockenmann · 578 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach
fährt: FXSTC Bj.93

Klockenmann

Langes Mitglied

578 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach

fährt: FXSTC Bj.93

16.02.2021 21:36

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Hat schon Spaß gemacht , der Hocker !

132 PS auf dem Prüfstand.

War halt etwas teurer im Unterhalt :

Versicherung

Kupplung(en)

Hinterreifen

Kette(n)

Da lach ich wie ein volles Kino mit dieser Leistungsangabe nur mit dem 113er Motor habe einen 131er Ultima auf dem gesehen und der hatte gerade mal 130 PS

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

16.02.2021 21:50

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von REMCM am 17.02.2021 09:28.

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

16.02.2021 22:05

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von REMCM am 17.02.2021 09:27.

Klockenmann · 578 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach
fährt: FXSTC Bj.93

Klockenmann

Langes Mitglied

578 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach

fährt: FXSTC Bj.93

16.02.2021 22:58

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Ich kenne viele Menschen, die nicht lesen können !

Ich kenne auch viele, die lesen können, aber den Text nicht verstehen !

Du bist der Erste, der Bilder nicht versteht !

Wir haben über einen 113er gesprochen und Bilder schau ich nicht die können überall her sein

Schneckman · 2665 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

Schneckman

Langes Mitglied

2665 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld

fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

16.02.2021 23:00

....des stimmt, manchmal schiebt der Pumuckl fremde Bilder rein.... !

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Klockenmann · 578 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach
fährt: FXSTC Bj.93

Klockenmann

Langes Mitglied

578 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach

fährt: FXSTC Bj.93

17.02.2021 07:21

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Der 124 er hört sich halt an wie ein Blecheimer voller Schrauben, wenn er im Standgas läuft.

Aber mit zunehmender Drehzahl war das Teil echt brachial.

Lief aber wirklich nur gut in Verbindung mit der IST - Zündung von S&S . Ich hatte anfangs eine Dynazündung verbaut, war eher für den Ar... !

Eintragung war nur in Verbindung mit vorderer Doppelscheibe möglich. Zumindestens beim TÜV-Süd .

War geil, aber irgendwie in Verbindung mit Harley - Fahrwerk schon grenzwertig.

Im Gutachten vom TÜV Süd 350-059-05-FBTK steht nichts von einer 2.Bremsscheibe

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REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

17.02.2021 07:50

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von REMCM am 17.02.2021 09:26.

bios4 · 5707 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5707 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

17.02.2021 09:21

Könntet ihr eure Privatfehde bitte per PN weiterführen!??

Hier gehts dem TE um ein Gutachten für den 113er S&S Motor.
Um nix Anderes - keine 124er, keine Dragster...

Danke.

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

17.02.2021 09:31

Bitte schön !

bios4 · 5707 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5707 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

17.02.2021 09:33

Sehr erwachsene Reaktion... Augen rollen

Auch jene Infos zu löschen, die tatsächlich zum Thema des TE passen, finde ich äußerst kindisch.
V.a. weil die meisten deiner unpassenden postings ohnehin in Zitaten der anderen user hier aufscheinen.

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bios4 am 17.02.2021 09:57.

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