Kannst du ausschliessen das die Motoraufhängung defekt ist?
Schau auch mal nach das alle Schrauben die den Motor im Rahmen halten auch wirklich drin sind. Bei der Dyna meiner Frau hatten sich beide Schrauben rausgedreht (und verloren) die z.B. oben an den Zylinderkopfen den Motor axial halten.
Wenn die Motorhalterung (Silentblock) "durch" ist kann es zu ordentliche Vibrationen kommen. dies hatte ich ebenfalls schon gehabt. Falls dies in Ordnung sind evtl. Motor neu ausrichten. Wie das bei der Sporty geht weiß ich nicht. Bei der Dyna wird die Motorhalterung gelockert und der Motor wird 15-20 Sekunden laufen gelassen, Dann werden die Motorhalterungen wieder angezogen.
Die Diskussionen rund um den Reifenumfang sehe zu dieser Problemschilderung nicht als Ursache. Es ist richtig das sich je nach Breite des Reifens sich dieser im Umfang verändert, das ist aber in diesem Fall komplett vernachlässigbar. Das ist eher bei Umbauten wichtg wenn der Fender nah am Reifen sein soll, oder eben auch nicht nah dran sein soll.
Ach ja, ich gehe mal davon aus das der Motor im Stand usw. gut läuft (auch beim Gas geben) und bei dem Umbau nicht verändert wurde. Mit dem neuen Auspuff läuft sie auch Magerer. Allein deshalb sollte der Motor neu abgestimmt werden (denke mal das auch ein offener LuFi verbaut ist)
Viel Erfolg
Ein 180/90 x 16" hat einen größeren Durchmesser als ein 150/90 x 16"
