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Neue Zündkerzen und eventuelle weitere Modifikationen

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bitSchleuder · 456 Posts seit 11.12.2020

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08.01.2022 13:59

Was erwartest Du Dir von dem Wechsel? Denkst Du, dass Du die Grenten von 20w50 schon ausreizt? Irgendeinen Effekt bemerkt?

springerdinger · 5979 Posts seit 10.08.2017

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08.01.2022 14:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Edge
Derzeit fährt sie mit dem harleyeigenen 20W50, doch es sich dabei um ein Mineralöl oder doch ein synthetisches handelt, kann ich nicht beurteilen.

Meines wissens ist das ein Öl auf mineralischer Basis, so wie das 20W50 von RevTech.

schibo · 45 Posts seit 04.01.2018

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08.01.2022 14:47

Jetzt sind wir von Zünkerzen bei Öl.

Zu Öl gibt es nur eine Aussage wo sich alle Experten einig sind. Hauptsache es hat genug drin! ;-)

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Fuck the plastic, ride the classic!

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springerdinger · 5979 Posts seit 10.08.2017

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08.01.2022 15:22

Dann kommt die Benzinfrage: "Wie viel Oktan sind am besten!" Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Franz-REMCM

bitSchleuder · 456 Posts seit 11.12.2020

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08.01.2022 19:46

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Edge
Derzeit fährt sie mit dem harleyeigenen 20W50, doch es sich dabei um ein Mineralöl oder doch ein synthetisches handelt, kann ich nicht beurteilen.

Meines wissens ist das ein Öl auf mineralischer Basis, so wie das 20W50 von RevTech.

Syn3 und HD-360 haben beide die gleiche Viskosität. Daher mein Hinweis mit der Rechnung.

Franz-REMCM · 2275 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1951, FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

Franz-REMCM

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08.01.2022 20:41

Ich hab jetzt mal Folgendes versucht :

Ich habe bei meinen ganzen Mopeds die Zündkerzen montiert und das Öl reingekippt, das der Hersteller vorschreibt.

Und, man glaubt es kaum, die Karren laufen !

Dieser Beitrag gefällt: LETTI, Weich-Ei, Matze61, Sam V, springerdinger, schibo, motorcycle boy, HD501, Beat

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Sam V · 1678 Posts seit 08.06.2017

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Sam V

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09.01.2022 00:07

Da ich grad am Schrauben bin: Meint ihr ich sollte auch mal den Motor tunen oder einfach wieder einbauen?

P.S.: Ist das normal, dass der Zylinderkopf, wenn er offen ist, nach geräuchertem Fisch riecht? Augen rollen

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Sam V am 09.01.2022 00:22.

schibo · 45 Posts seit 04.01.2018

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09.01.2022 00:52

Läuft aber ein bisschen fett!

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Edge · 59 Posts seit 28.11.2021

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09.01.2022 12:34

Vielen Dank für eure zahlreichen Antworten. Würde ich jetzt vom HD-360 auf Synth3 gehen, was müsste ich dann dabei beachten?

Moos · 15155 Posts seit 27.11.2010

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09.01.2022 12:42

Die richtige Füllmenge!

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Edge · 59 Posts seit 28.11.2021

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09.01.2022 12:51

@Moos Ich meinte das vielmehr bezogen auf mögliche Teilchenablagerungen durch das zuvor verwendete Mineralöl.

Moos · 15155 Posts seit 27.11.2010

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09.01.2022 12:59

Wie viel KM hat die gute denn aufm Buckel? Diese Problematik besteht für mich nur bei älteren Motore mit hoher Laufleistung und auch da frage ich mich dann warum man überhaupt noch umölt. Mein TC88 hat jetzt über 100tkm drauf und nur 20W50 Mineralöl bekommen und läuft tadellos.

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Edge · 59 Posts seit 28.11.2021

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09.01.2022 13:05

Keine 3000 KM, also gewissermaßen nahezu neu. Nun, weil ich das bisher so verstanden habe, dass synthetisches doch besser sei für die Motoren.

Moos · 15155 Posts seit 27.11.2010

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09.01.2022 13:09

Wenn es dein Gewissen beruhigt und Dir somit den Mehrpreis wert ist, nimm es. Bei 3tkm hast eh noch keine Ablagerungen im Motor. Besser ist synth. Öl in gewissen Bereichen sicherlich und hat in diversen Hochleistungsmotore auch seinen berechtigten Einsatz. Die Frage ist halt ob es auch hier notwendig ist. Augenzwinkern

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Edge · 59 Posts seit 28.11.2021

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09.01.2022 13:27

Die Frage, die ich mir stelle ist, ob es letztlich auch schonender für den Motor ist? Ich hatte mich bereits ein wenig in die Thematik eingelesen und es wird ja empfohlen.