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Wahnsinn, wie schnell die Teilehändler heute arbeiten

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Wahnsinn, wie schnell die Teilehändler heute arbeiten

George ist offline George · 23460 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 20.08.2022 12:53
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Mal ein bisschen Youngtimernostalgie heute:

Ich musste überlegen, wie das früher war, als ich vor 30 Jahren Teile für mein Moped brauchte. Da hatte ich 3 große und 10 kleine Kataloge im Regal, in denen man so ziemlich alles bebildert fand, was man für seine Harley brauchte oder sich wünschte. Ich konnte da stundenlang durchblättern. W&W war mein Lieblingskatalog, den ich mir zum Ende des Jahres immer als erstes besorgte. Natürlich plus Preisliste, in der man akribisch  die Teilenummern raussuchte, um dann vom Preis überrascht zu werden.
Dazu kamen dann noch die Kataloge von Hein Gericke (RIP), Polo und später Louis. (Die Marken-Modellübersicht am Ende des HG Katalogs inkl. HD lud jedes Mal zum Träumen ein. )

Dann anrufen und bestellen und entweder per Rechnung, meist aber per Nachnahme bezahlen.

Zodiac war damals auch eine große Nummer, später dann Custom Chrome.

Und heute? Ab ins Internet und sofort alle Infos im Überblick, meist mit bunten und detaillierten Bildern und Zusatzinfos. Preise und Verfügbarkeit/Lagerbestand mit 3 Klicks vergleichen und schauen, ob man irgendwie noch Versandkosten einsparen kann.

Ich habe in den letzten Wochen einen Gabelumbau gemacht, den ich gerne nächste Woche dem TÜV vorführen würde. Der Einbau hatte aber seine Tücken und letztendlich fehlten mir wieder ein paar Teile und Werkzeuge.  Hab bei ca. 5 Anbietern bestellt, u.a. bei Ebay, W&W, Eightball und Wirth, und muss ein großes Lob aussprechen.

Das geht so schnell und unkompliziert, dass man sich fast erschreckt. Donnerstagnacht noch schnell die Maße der Bremsleitung ermittelt und um Mitternacht bei W&W ein passendes Set per Paypal geordert. 
Dasselbe bei Eightball  wo ich passende verchromte Riserschrauben fand.
Beide Anbieter reagierten gleich: Freitagmittag hatte ich eine Mail, dass mein Zeug verschickt wurde plus Sendungsverfolgung für Realtime Tracking. Jetzt warte ich auf den Briefträger.

Hätte mir das vor 30 Jahren jemand gesagt, ich hätte es nicht geglaubt. 

Ich kann nur hoffen, dass diese Firmen weiterhin bestehen bleiben und unsere Leidenschaft für Harleys noch lange unterstützen. So lässt's sich Schrauben!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 20.08.2022 13:19.

Schimmy ist offline Schimmy · 12645 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 20.08.2022 14:26
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Moinsen,

So schön und so einfach wie das Bestellen im Internet-Zeitalter auch ist.... ein Wermuts-Tropfen bleibt, wenn man bedenkt, was dafür an Ressourcen verbraten wird. 

Ich habe nach meiner Zurruhesetzung ein paar Jahre für eine kleine Spedition gearbeitet. Was ich da für einen Kram kreuz und quer durch Europa fahren durfte, geht eigentlich auf keine Kuhhaut. unglücklich

Greetz. Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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George ist offline George · 23460 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 20.08.2022 14:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

So schön und so einfach wie das Bestellen im Internet-Zeitalter auch ist.... ein Wermuts-Tropfen bleibt, wenn man bedenkt, was dafür an Ressourcen verbraten wird. 

Ich habe nach meiner Zurruhesetzung ein paar Jahre für eine kleine Spedition gearbeitet. Was ich da für einen Kram kreuz und quer durch Europa fahren durfte, geht eigentlich auf keine Kuhhaut. unglücklich

Greetz. Jo

Es gibt immer zwei Seiten. Wieviel Ressourcen ich an Zeit und Sprit verbraten würde, um meine Teile bei W&W im Lager abzuholen, will ich gar nicht wissen großes Grinsen

Es ist auch nicht so, dass ich 5 Teile kommen lasse, um nach "Anprobieren" 4 zurückzuschicke.

Ich freu mich einfach nur, dass einem der Schrauberalltag so erleichtert wird und die großen Player immer noch am Markt sind

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FLH56 ist offline FLH56 · 1646 Posts seit 21.07.2007
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fährt: 2006 Springer CVO & 1956 Panhead Chopper & 2013 Seventy-Two Custom
Neuer Beitrag 20.08.2022 16:28
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Schön geschrieben. Ist heute wirklich deutlich einfacher mit Teile bestellen. Aber es ging ja früher auch - irgendwie. cool

Mein ältester noch vorhandener und exzessiv genutzter W&W Katalog stammt von 1988. Eine wunderbare Erinnerung.
Und die von W&W waren schon damals sehr kompetent und konnten am Telefon alle Fragen beantworten.
Außerdem haben die den Kram selber benutzt, hatten also auch Erfahrung damit. Wirklich toll, dass es die noch gibt.

Als unverzichtbare Lektüre gehörte für mich auch die Zeitschrift EasyRiders dazu für alle Art von Anregungen rund um die eigene HD.

Gruß
Bernd
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George ist offline George · 23460 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 20.08.2022 16:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von FLH56

Und die von W&W waren schon damals sehr kompetent und konnten am Telefon alle Fragen beantworten.
Außerdem haben die den Kram selber benutzt, hatten also auch Erfahrung damit. Wirklich toll, dass es die noch gibt.

Ja die Reiseberichte a la Panamericana waren schon damals was besonderes. Auf der Custombike Messe bin ich immer gerne um die Exponate rumgeschlichen. Die Jungs haben da alle Öl im Blut.

Nicht zu vergessen, dass W&W eine zeitlang der einzige große Zulieferer war, der auch an Endkunden privat verkaufte. 

Preise hatten manchmal Apothekenniveau, aber die Liefervarkeit und das Knowhow muss man halt auch bezahlen.

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6841 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
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Neuer Beitrag 20.08.2022 16:54
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Aloha,
Soweit ich weiss,ist W&W immer noch der einzige Grossist, der an Endkunden verkauft.
CCI, MCS,Drag Specialties und Zodiac sind doch nur über Händler verfügbar oder hab ich was verpasst?
Und ja, die Verfügbarkeit und das Know How kosten eben etwas mehr.
Für mich ok.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 2275 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1951, FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
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Neuer Beitrag 20.08.2022 18:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Die Jungs haben da alle Öl im Blut.

Und es ist schön, wenn man die Menschen hinter der Marke persönlich kennt.

Vom Besitzer über die Jungs , die den Laden in Spanien schmeißen, bis zu den Burschen, die in Würzburg am Telefon sitzen.

Immer alle gut drauf und jedesmal ein Fest, wenn wir uns sehen1

Gruß nach Würzburg und Caldetas,

Franz

George ist offline George · 23460 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 20.08.2022 20:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Aloha,
Soweit ich weiss,ist W&W immer noch der einzige Grossist, der an Endkunden verkauft.
CCI, MCS,Drag Specialties und Zodiac sind doch nur über Händler verfügbar oder hab ich was verpasst?
Und ja, die Verfügbarkeit und das Know How kosten eben etwas mehr.
Für mich ok.

Das stimmt. Die Großen laufen alle über Händler. Auch die Offiziellen bestellen da oft ihr Zeug. Da sticht W&W vorbildlich heraus, deswegen schau ich da auch oft zuerst.
Aber es gibt hier mittlerweile ja noch einige Player, die sich gemausert haben und den Internetverkauf entdeckt haben - so wie Thunderbike,  Big Twin Motorcycles Group oder Eightball Cycles.

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George ist offline George · 23460 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 20.08.2022 20:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM

Gruß nach Würzburg und Caldetas,

Franz

Würzburg war mir immer zu weit weg, da war ich froh für die Versandoption.

Aber es gab damals ja noch First Connection in Lauenau und W&W Cycles Gladbeck. Da war ich in meiner Ruhrgebietszeit alle paar Wochen. Sehr cooler Laden und top Bikes. Laufen heute unter dem Namen Boneyard Monkeys.

Und nach Lauenau bin ich damals extra wegen der Eintragungen hin. Die haben glaube ich bis heute noch sehr verständige Prüfer dort.

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6841 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
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6841 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 20.08.2022 20:26
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Big Twin Motorcycles haben aber auch nicht so viel vorrätig und da sollte man schon mal 1 Woche Lieferzeit einplanen.
Wenn es schnell gehen soll ist W&W die beste Adresse.

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Sam70 ist offline Sam70 · 1108 Posts seit 22.08.2014
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Neuer Beitrag 20.08.2022 21:37
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Ich bestelle auch über das Internet, kaufe mir aber alle paar Jahre auch immer noch mal die dicken Kataloge. Liebe es einfach darin zu blättern.
Den aktuellen W&W Katalog habe ich leider nicht mehr bekommen. Ist schon seit einiger Zeit ausverkauft. Gerade diese Kataloge sind immer ein kleines Kunstwerk, wie ich finde :-)

Hörbi ist offline Hörbi · 924 Posts seit 22.10.2017
aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8
Hörbi ist offline Hörbi
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fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8
Neuer Beitrag 21.08.2022 06:45
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Ja, die gute Alte Zeit. Kann mich noch daran erinnern, wie wir in "Toms Chromshop" standen und verchromte Muttern für 5 Mark kauften. Oder bei  Haas in Groß-Gerau Samstags Teile kauften. Da gab es erst mal ein Bierchen am frühen Morgen und währenddessen wurden die Teileregale durchstöbert. Heute undenkbar.
Aber wir waren damals auch nur 4 Milliarden Menschen, die es galt zu ernähren. Es war nicht notwendig soviel Kapazitäten zu bemühen. Der Rest ist Zivilisationsgeschichte und man gleitet ab in Politik und deshalb endet der Satz hier. 
Life ist short, let's ride.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Hörbi am 21.08.2022 13:00.

Big-Al ist offline Big-Al · 11033 Posts seit 13.01.2007
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fährt: FLHRC Road King
Neuer Beitrag 21.08.2022 12:32
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es ist einfach Sensationell wie es Heute abgeht, aber auch manchmal nervig. Immer geht es einem noch zu langsam, erschreckend wenn man bedenkt wie locker es mal angegangen wurdegroßes Grinsen

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motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 2193 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
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Neuer Beitrag 21.08.2022 13:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Ich bestelle auch über das Internet, kaufe mir aber alle paar Jahre auch immer noch mal die dicken Kataloge. Liebe es einfach darin zu blättern.
Den aktuellen W&W Katalog habe ich leider nicht mehr bekommen. Ist schon seit einiger Zeit ausverkauft. Gerade diese Kataloge sind immer ein kleines Kunstwerk, wie ich finde :-)

Kataloge haben bis heute den unschätzbaren Vorteil, dass sie mich beim Durchblättern inspirieren. Oder wie soll ich im Internet ein Suchwort eingeben, auf das ich noch garnicht gekommen bin… . Und Durchblättern ist beim Inspirieren immer noch viel effizienter und zufälliger als gezielt irgendwelche Seiten aufrufen.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6841 Posts seit 18.02.2009
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fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 21.08.2022 13:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Kataloge haben bis heute den unschätzbaren Vorteil, dass sie mich beim Durchblättern inspirieren. Oder wie soll ich im Internet ein Suchwort eingeben, auf das ich noch garnicht gekommen bin… . Und Durchblättern ist beim Inspirieren immer noch viel effizienter und zufälliger als gezielt irgendwelche Seiten aufrufen.

Das birgt dann immer die Gefahr Sachen und Teile zu ordern, die ich doch gar nicht brauchte😉🤫🤫🤫🤫🙈😏

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