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Alle Softail: Problem mit Jiffy Stand M8 107M8 114

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Alle Softail: Problem mit Jiffy Stand M8 107M8 114

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carbonfreak · 726 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114

carbonfreak

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fährt: Fat Bob 114

11.01.2023 18:49

Der Seitenständer der M8 FAT Bob reicht völlig, der der Road Glide auch.
in den seltenen Fällen, wo man das dicke Möppi mal auf weichem Boden abstellen will, ist es einfacher eine Unterlage dabei zu haben, als affig umher zu rennen und verzweifelt nach etwas geeignetem zu suchen.
Meine Meinung, aber jeder wie er will.
Ich sehe auch überhaupt keinen Sinn darin, die wesentlich besseren M8 gegenüber den TC schlecht zu reden.

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bobs fahren!

Saftschubse · 363 Posts seit 24.01.2020

fährt: FXFBS FatBob

Saftschubse

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363 Posts seit 24.01.2020
fährt: FXFBS FatBob

11.01.2023 18:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
Habe auch schon überlegt, diesen Wulst abzuschleifen! Hat das schon jemand gemacht?

Damit hab ich angefangen, aber hat nichts gebracht. Das Material ist einfach zu weich. Wie ich schon schrieb hat wirklich erst das Aufschweißen von einem Manganstahl Blech was gebracht. Das ist härter als die meisten Untergründe wo ich den Hocker abstelle und gleitet somit vernünftig.

Blue · 280 Posts seit 16.11.2012

fährt: FLSTC 2009 / Jeep Renegade Limited MY20

Blue

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280 Posts seit 16.11.2012

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11.01.2023 19:23

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Der von Harley ist aus leicht biegsamem Gummi, auf weichem Untergrund nützt der nix.

Ich benutze das Teil seit 10 Jahren auf „weichem“ Untergrund z.B. Wiese und hatte bisher eine Probleme!

EDIT: falsch verschachteltes Zitat korrigiert

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bios4 am 11.01.2023 19:53.

Dieser Beitrag gefällt: Ron-Berlin

carbonfreak · 726 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114

carbonfreak

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fährt: Fat Bob 114

11.01.2023 19:25

Hätte ich nicht erwartet!

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Sound · 67 Posts seit 22.06.2016

fährt: FLHCS 114 Heritage 2018

Sound

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67 Posts seit 22.06.2016

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13.01.2023 12:52

Hatte vorher u.a. eine EVO Heritage. Der Seitenständer war länger und der Aufstandwinkel flacher. Dadurch gleitet er besser in die Endstellung.

Mit der Beschaffenheit des Untergrund haben die Probleme bei den M8 Softail ab Bj . 2018 nichts zu tun.

Wenn jemand aus dem Forum Infos über ein Angebot zur Lösung des Problems findet , bitte hier posten. Augen rollen

Gruß Sound

ironhand · 538 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

ironhand

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538 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

13.01.2023 12:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Sound
Mit der Beschaffenheit des Untergrund haben die Probleme bei den M8 Softail ab Bj . 2018 nichts zu tun.

Das stimmt so nicht. Bei rauher Pflasterung z.b. muss ich ganz schön nachtreten, damit der Seitenständer in seine Position geht.

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bios4 · 5730 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5730 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

13.01.2023 13:24

zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand

zum zitierten Beitrag Zitat von Sound
Mit der Beschaffenheit des Untergrund haben die Probleme bei den M8 Softail ab Bj . 2018 nichts zu tun.

Das stimmt so nicht. Bei rauher Pflasterung z.b. muss ich ganz schön nachtreten, damit der Seitenständer in seine Position geht.

Warum kippt ihr die Maschine nicht einfach ganz leicht nach rechts beim Ausklappen des Seitenständers? verwirrt

Danach den Ständer IN DER LUFT (und nicht am Boden entlang schleifend) GANZ NACH VORNE bewegen und mit der Fußspitze DORT HALTEN, wenn man die Karre nach links abstellt. Wenn ihr auf Nummer sicher gehen wollt gleichzeitig die Karre etwas nach hinten ziehen.

Ich bin bis jetzt bei Probefahrten bzw. Open Houses zig M8 Softails gefahren.
Eure hier geschilderten Probleme wären mir noch bei keinem einzigen Modell aufgefallen... unglücklich

Vielleicht, weil ich seit jeher meine Karre immer wie eingangs beschrieben abstelle!??

Ich kanns ehrlich kaum glauben dass wir hier im Harley-Forum über DAS Thema diskutieren... großes Grinsen

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LG Mike

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derherrliche · 1326 Posts seit 05.05.2020

fährt: FXBBS114J&H, V8, R6, BullsCopperhead3

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13.01.2023 14:59

zum zitierten Beitrag

Warum kippt ihr die Maschine nicht einfach ganz leicht nach rechts beim Ausklappen des Seitenständers?

Danach den Ständer IN DER LUFT (und nicht am Boden entlang schleifend) GANZ NACH VORNE bewegen und mit der Fußspitze DORT HALTEN, wenn man die Karre nach links abstellt. Wenn ihr auf Nummer sicher gehen wollt gleichzeitig die Karre etwas nach hinten ziehen.

Ich habe noch nie im Leben ein Motorrad anders abgestellt und rätsele daher fleißig mit, was das Problem und dessen Lösung sein soll.
😁
Gut, das ich doch nicht der einzige bin...

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Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

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13.01.2023 15:15

....puuhh. Ebenfalls! großes Grinsen

Ich versuche die ganze Zeit nachzuvollziehen, worum es genau geht.

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Leon

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akida · 791 Posts seit 11.11.2010

aus Harz
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13.01.2023 15:16

... puh, auch ich dachte, ich hätte irgendwas nicht verstanden... (... "der Ständer gleitet nicht auf dem Untergrund")

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HDforFuture? · 308 Posts seit 29.10.2021

fährt: Keine HD

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13.01.2023 16:04

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4

zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand

zum zitierten Beitrag Zitat von Sound
Mit der Beschaffenheit des Untergrund haben die Probleme bei den M8 Softail ab Bj . 2018 nichts zu tun.

Das stimmt so nicht. Bei rauher Pflasterung z.b. muss ich ganz schön nachtreten, damit der Seitenständer in seine Position geht.

Warum kippt ihr die Maschine nicht einfach ganz leicht nach rechts beim Ausklappen des Seitenständers?

Danach den Ständer IN DER LUFT (und nicht am Boden entlang schleifend) GANZ NACH VORNE bewegen und mit der Fußspitze DORT HALTEN, wenn man die Karre nach links abstellt. Wenn ihr auf Nummer sicher gehen wollt gleichzeitig die Karre etwas nach hinten ziehen.

Ich bin bis jetzt bei Probefahrten bzw. Open Houses zig M8 Softails gefahren.
Eure hier geschilderten Probleme wären mir noch bei keinem einzigen Modell aufgefallen...

Vielleicht, weil ich seit jeher meine Karre immer wie eingangs beschrieben abstelle!??

Ich kanns ehrlich kaum glauben dass wir hier im Harley-Forum über DAS Thema diskutieren...

Genauso mache ich das auch. Anhalten, rechter Fuß auf den Boden, Motorrad "auf" den rechten Oberschenkel lehnen und dann mit dem linken Fuß den Ständer raus und das Motorrad mit nach links eingedrehten Lenker nach links abfallen lassen.

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motorcycle boy · 2230 Posts seit 01.09.2018

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13.01.2023 16:13

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche

zum zitierten Beitrag

Warum kippt ihr die Maschine nicht einfach ganz leicht nach rechts beim Ausklappen des Seitenständers?

Danach den Ständer IN DER LUFT (und nicht am Boden entlang schleifend) GANZ NACH VORNE bewegen und mit der Fußspitze DORT HALTEN, wenn man die Karre nach links abstellt. Wenn ihr auf Nummer sicher gehen wollt gleichzeitig die Karre etwas nach hinten ziehen.

Ich habe noch nie im Leben ein Motorrad anders abgestellt und rätsele daher fleißig mit, was das Problem und dessen Lösung sein soll.
😁
Gut, das ich doch nicht der einzige bin...

Jetzt habe ich erst kapiert, was das Problem sein soll großes Grinsen

. Ich habe meine Harleys auch noch nie im Leben anders abgestellt.

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Saftschubse · 363 Posts seit 24.01.2020

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13.01.2023 16:29

Das Hauptproblem von dem Ständer ist das Material aus dem er besteht. Das Zeug ist so weich, das sich auf vielen Untergründen der Ständer mit dem Untergrund "verhakt" und nicht in die Endposition (Verrastung am Ständer oben) rutscht. Behelfen kann man sich nur, indem man am Mopped "wackelt" bis sich die Verhakung löst und der Ständer in die Endposition rutscht. Dazu macht der fast auf allen Untergründen (Pflastersteine, Asphalt) fiese Kratzer, die auch nicht mehr weggehen.

akida · 791 Posts seit 11.11.2010

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13.01.2023 17:17

Nicht Wackeln, sondern Mopped leicht nach rechts kippen und den Ständer ohne ihn über den Untergrund zu schleifen bis zur Endposition ausklappen s.o.

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derherrliche · 1326 Posts seit 05.05.2020

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13.01.2023 17:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
Das Hauptproblem ... Das Zeug ist so weich ... Dazu macht der fast auf allen Untergründen (Pflastersteine, Asphalt) fiese Kratzer

????????????
🤷

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