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FXBR/S Breakout: Reifen-Luftdruck

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FXBR/S Breakout: Reifen-Luftdruck

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Webber · 12 Posts seit 04.06.2023

fährt: Breakout 117

Webber

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12 Posts seit 04.06.2023
fährt: Breakout 117

07.06.2023 17:22

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Wenn Du das sagst wird das schon stimmen.

🤷🏻‍♂️

Moos · 15128 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

15128 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

07.06.2023 19:44

Evt. solltest mal einen Tourer mit Reifendruckanzeige fahren, da wirst dann sehen wie der Druck im normalen Fahrbetrieb schon ansteigt. Da brauchst def. keine 40° für 0,5 Bar Unterschied. Bin heute morgen morgen bei 10° mit 2,46 Bar am Hinterreifen losgefahren und hatte nach 30 km lockerer Landstraßenfahrt ca. 2,9 Bar.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: ter11

Webber · 12 Posts seit 04.06.2023

fährt: Breakout 117

Webber

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fährt: Breakout 117

07.06.2023 19:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Evt. solltest mal einen Tourer mit Reifendruckanzeige fahren, da wirst dann sehen wie der Druck im normalen Fahrbetrieb schon ansteigt. Da brauchst def. keine 40° für 0,5 Bar Unterschied. Bin heute morgen morgen bei 10° mit 2,46 Bar am Hinterreifen losgefahren und hatte nach 30 km lockerer Landstraßenfahrt ca. 2,9 Bar.

Kann ich mir gut vorstellen. Aber dazu ist auch die Temperatur im Reifen entsprechend hochgegangen. Ich fahre auch einen Sportwagen mit Druck- und Temperaturanzeige. Bei dem sind 40 Grad höhere Temperatur auf der Rennstrecke 0,8 bar. Also denke ich mir, dass es beim Moped MIND. 0,5 bar Anstieg sind. Natürlich kann das auch deutlich mehr sein.

Aber das bestätigt doch nur, dass die Umgebungstemperatur (ungefähre Reifentemperatur kalt) sehr wohl äußerst relevant für eine Aussage zum "idealen" Reifenluftdruck ist. Zumindest, wenn man nicht immer an die Wetterlage, Straßenbedingungen, etc. Anpassen möchte.

shrurg · 588 Posts seit 17.04.2020

fährt: Street Glide ST

shrurg

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588 Posts seit 17.04.2020
fährt: Street Glide ST

08.06.2023 20:51

Die Angaben vom Hersteller nehmen immer den maximalen Wert. 2,5 und 2,9 sind viel zu hart wenn man alleine unterwegs ist. Ich habe mich auf der Breakout mit 2,3 und 2,6 am wohlsten gefühlt.

Dieser Beitrag gefällt: derherrliche

Webber · 12 Posts seit 04.06.2023

fährt: Breakout 117

Webber

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fährt: Breakout 117

09.06.2023 06:18

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
Die Angaben vom Hersteller nehmen immer den maximalen Wert. 2,5 und 2,9 sind viel zu hart wenn man alleine unterwegs ist. Ich habe mich auf der Breakout mit 2,3 und 2,6 am wohlsten gefühlt.

"kalt"?

wasted26 · 59 Posts seit 16.11.2019

fährt: FXBRS114

wasted26

Mitglied

59 Posts seit 16.11.2019
fährt: FXBRS114

10.06.2023 23:12

Ich fahr noch die Michelin Erstbereifung und fahre meist Vorne 2,5-2,6; Hinten 2,9-3,0 bei 85kg Körpergewicht - eigentlich immer im Solobetrieb. Ich merke sofort, wenn der Luftdruck um 0,3bar unter den angegebenen Werten lieht, da die Kiste in Kurven dann total anders einknickt bzw. sich wieder aufstellt.

Zu deiner eigentlichen Frage kann ich leider noch keine Antwort geben, da mir der Reifenwechsel auf 120/260 noch bevorsteht. Bin gespannt was du berichtest.

Grüße

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Webber · 12 Posts seit 04.06.2023

fährt: Breakout 117

Webber

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fährt: Breakout 117

11.06.2023 07:42

Da gebe ich dir völlig recht, ein Riesenunterschied, konnte ich auch schon feststellen. Der breite Hinterreifen verstärkt bei weniger Luftdruck seinen Drang geradeaus zu laufen. Du musst das Moped mehr in die Kurve rein und wieder raus drücken. Dafür haftet er aber deutlich besser, da er etwas breiter auffliegt. So sind zumindest meine ersten Eindrücke. Heute geht's wieder rauf aufs Moped, dann weiß ich wieder ein wenig mehr.

LIebe Grüße
Webber

DeeCee · 816 Posts seit 07.11.2020

fährt: 2019 Breakout 114

DeeCee

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816 Posts seit 07.11.2020

fährt: 2019 Breakout 114

16.06.2023 15:46

zum zitierten Beitrag Zitat von wasted26
Ich fahr noch die Michelin Erstbereifung und fahre meist Vorne 2,5-2,6; Hinten 2,9-3,0 bei 85kg Körpergewicht...

Genau so mache ich es auch – Avon Chrome (hinten 260) mit 2,6 und 3,0. Ähnliches Gewicht.

Die Standard-Angaben der Reifenhersteller beziehen sich meines Wissens auf den Mindest-Luftdruck, nicht den Höchstwert...

__________________
2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...