Sicherung vom Killschalter war raus. Total banal dass ich da nicht als erstes nachgeschaut habe.
Ende vom Lied. Kabelbruch beim Wechsel des Griffes verursacht.
Kabel repariert, Sicherung erneuert und siehe da…. Alles wieder beim alten.
ich danke euch für Eure Zeit und dass Ihr euer Wissen mit mir geteilt habt.
Dann hat das Kurzschließen der Ignition-Leitung (vermutlich war´s die GRAUE) gegen Masse den gleichen Effekt wie das
Drücken und gedrückt halten des Trip-Knopfs (auch dieser schaltet gegen Masse).... Nice to know....
__________________ Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
