@Jörgos
In den amerikanischen Foren gibt es einige Berichte über genau dieses Verhalten speziell bei CVO's.
Ich weiss nicht ob die Werkstatt sich drauf einläßt, die bauen meist lieber völlig überteuerte sogenannte "Load-Equalizer" ein, die sind in den meisten Fällen auch nichts weiter als von der Verlustleistung zu gering dimensionierte Widerstände und werden fürchterlich heiß.
Mein Vorschlag war eigentlich nur als Test gedacht, für einen vollständigen Fix müssten auch für die vorderen Blinker entsprechende Widerstände eingesetzt werden. Jeder Blinker hat einen eigenen Anschluss am BCM, bei deinem Modell sind die vorderen Blinker allerdings an den Handmodulen angeschlossen, es gibt aber im vorderen Bereich Reservestecker die für die Widerstände der vorderen Blinker verwendet werden können.
Dafür benötigst du fünf Widerstände a 100 Ohm / 5 Watt. Die sind so dimensioniert das sie kaum Handwarm werden. Je einen Widerstand parallel zu je einem Blinker ( ein Ende an Blinker Plus / das andere Ende an Masse ) und einen Widerstand parallel zur Bremsleuchte. ( ein Ende Bremslichtleitung / andere Ende Masse )
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."