Du wirst IMMER etwas verpassen! Nimm Dir drüben auf jeden Fall so viel Zeit wie möglich und plane so wenig wie möglich. Lieber mal einen Standort für ein paar Tage wählen und von dort Tagestouren machen – sonst musst Du jeden Tag ein- und auspacken. Das ist gerade beim Moppedfahren eher nervig...

Jetzt schmeiß ich auch noch eine Empfehlung in die Runde:
Solvang. Ein nettes Städtchen, das von dänischen Auswanderern (Pastor, Lehrer) gegründet wurde und ganz im Stil dänischer Architektur und Lebensweise gestaltet ist. Geniale Bäckereien mit traumhaften süßen Sachen, gute Übernachtungsmöglichkeiten, nette Restaurants und ein kleines Motorradmuseum. Wenn's von der Planung reinpasst, kann man da gut übernachten, z.B. hier:
https://www.booking.com/hotel/us/solvang...r-bs.gmx.net%2F
Da gibt's einen Gutschein für ein tolles Frühstück in der Bäckerei gleich gegenüber, mit europäischen Backwaren (Semmeln = Brötchen), Porzellangeschirr und Besteck aus Metall! Wirst sehen, das bekommst Du sonst kaum.
Olsen's Danish Village Bakery

Beim Sequoia (unbedingt mitnehmen!) such Dir neben dem General Grant Tree und General Sherman Tree noch den Trail of 100 Giants. Das ist ein kleiner Rundweg entlang jeder Menge riesiger Sequoias und (im Gegensatz zu den Generals) da ist fast nix los.

So, jetzt hör ich aber auf.

Viel Spaß jedenfalls und berichte bitte, wenn Du wieder im Lande bist, OK?

DLzG, Wolfgang

So ich hab mir mal was zusammengestellt (chatgpt) ist da wirklich mittlerweile eine Hilfe und vor allem ist es schnell.

Was sagt Ihr? Sollte ich das so machen oder soll ich die Kilometer noch nach oben schrauben? So tagestouren mit 150km ist dann doch eher schnell rum, oder kann ich mir das so vorstellen, dass man eh immer mal wieder anhält um etwas anzuschauen als nur Kilometer zu fressen?
📅 Beispiel-Reiseplan für 10 Tage
Tag 1 – Ankunft in San Francisco ✈️ Flug von München über z. B. Frankfurt oder München nach San Francisco, Kalifornien (SFO).🛏️ Check-in, erste Erkundung der Stadt (Fisherman’s Wharf, Pier 39). 

Tag 2 – San Francisco erkunden 🌉 Sehenswürdigkeiten: Golden Gate Bridge Cable Cars, Lombard Street Alcatraz (optionale Tour)→ Genieße einen ganzen Tag Sightseeing in SF vor deiner Motorradtour. 

Tag 3 – Motorradübernahme & Start der Tour 🏍️ Harley-Davidson mieten in San Francisco👉 In der Bay Area gibt es zahlreiche Anbieter mit Harleys (z. B. Street Glides, Road Kings). Start: San Francisco → Pacific Coast Highway (Highway 1) Richtung Süden📍 Erste Etappe bis z. B. Santa Cruz / Monterey→ Spektakuläre Küstenlandschaften, viele Aussichtspunkte. 

Tag 4 – Weiterfahrt Highway 1 nach Süden 🏍️ Highway 1 entlang der PazifikküsteHighlights: Big Sur Bixby Bridge Cambria / San Simeon→ Du könntest ggf. einen Abstecher nach Venice Beach machen, wo das bekannte Route 66-Zeichen steht (das befindet sich bei Santa Monica, südlich von LA – siehe Hinweis bei LA-Mietrouten). ⚠️ Hinweis: Für die Strecke entlang des Highway 1 bis nach LA musst du viel Zeit einplanen – reiner Küstenabschnitt SF → LA sind gut 750 km, mit Aussichtspausen eher 3–4 Tage empfohlen. 

Tag 5 – Inlandroute nach Bakersfield 🏍️ Cambria / Coast → Bakersfield→ Bakersfield ist der Startpunkt in Richtung Sierra Nevada und Nähe zu den Nationalparks. 🛏️ Übernachtung in oder bei Bakersfield 

Tag 6 – Sequoia National Park 🏞️ Fahrt in den Sequoia National Park🌲 Gigantische Mammutbäume im Sequoia NP sind absolute Natur-Highlights.→ Kings Canyon ist direkt angrenzender Park mit ebenfalls beeindruckenden Landschaften. 🛏️ Übernachtung nahe Sequoia NP 

Tag 7 – Weiterfahrt zum Yosemite Nationalpark 🏍️ Früh weiter Richtung Yosemite National Park→ Tagesfahrt durch die Sierra Nevada bis in oder an den Parkrand.🛏️ Übernachtung nahe Yosemite 

Tag 8 – Yosemite erkunden 🏞️ Ganzer Tag im Yosemite NP mit Wandern oder AussichtspunktenHighlights: Yosemite Valley, Wasserfälle, Yosemite Point, Glacier Point, etc.→ Ideal für Natur- und Fotostopps. 

Tag 9 – Rückfahrt nach San Francisco 🏍️ Rückfahrt von Yosemite nach SF→ Toller Abschluss mit Ausblicken auf Landschaften und vielleicht ein letzter Halt an der Pazifikküste. 

Tag 10 – Rückflug

Ich weiß ja nicht, welches KM-Limit Dir vorschwebt, aber 150 Kilometer pro Tag ist (gerade in den USA) recht wenig für einen Roadtrip, wie ich finde...

Deshalb ja auch "wie ich finde". Und: Du hattest gefragt – wenn ohnehin alles fix ist, wäre die Frage obsolet. Ich jedenfalls würde mit Sicherheit noch (abendliche) Spontantouren vor Ort oder Abstecher unterwegs einplanen und das Km-Limit großzügiger gestalten. Aber noch einmal: Das wäre meine Planung, nicht Deine...

Danke schon mal. Hat jemand von euchn die route hinten rum zu den Mammoth Lakes gemacht und dann rüber zum Yosemite?

oder eventuell auch zum Sequoia retour und hinten rum Mammoth Lakes und Yosemite?

Ist die Strecke hinten oder vor der Sierra Nevada schöner?

…also 116 Meilen (186 km) täglich sind für dortige Verhältnisse ein Katzensprung. Da bleibt viel Zeit für Entdeckungen.

Sehe ich auch so...