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-Yussuf- · seit

-Yussuf-

Gast

11.12.2006 14:17

Hallo,

habe im Forum schon einiges über Bremsbeläge anderer Hersteller gefunden

.

Hätte aber gerne noch den ein- oder anderen Erfahrungsbericht z.B über die EBC Sintermetall-Bremsbeläge!

...auch ein Link, wo ich die Beläge bestellen kann/welche Best, Nr.? wäre hilfreich.

...wie hoch ist der Arbeitsaufwand?

Sepp/Yussuf

nighttrainfahrer · seit

nighttrainfahrer

Gast

11.12.2006 14:22

@-yussuf-

Hallo Sepp,

bitte sehr:

http://www.dream-machines.de/altes_archi...technik_09.html

Gruß vom Daytrainfahrer

nighttrainfahrer · seit

nighttrainfahrer

Gast

11.12.2006 14:42

@-Yussuf-

..."...wie hoch ist der Arbeitsaufwand?"...

Sorry, vergessen:

vorne 15min/Bremssattel

hinten 30 min

Angaben für Belagwechsel ohne Abbau des Bremssattels. Freier Zugang (hinterer Bremssattel) und incl. sorgfältiger Säuberung des jeweiligen Sattels von Bremsstaub etc. versteht sich ja von selbst.

Gruß vom Daytrainfahrer

nighttrainknox · 1554 Posts seit 20.09.2016

aus Blankenfelde-Mahlow
fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS

nighttrainknox

Langes Mitglied

1554 Posts seit 20.09.2016

aus Blankenfelde-Mahlow

fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS

11.12.2006 15:04

Hi Yussuf,

die im Dream Machine Test erwähnten AP Racing Beläge kann ich Dir aus eigener Erfahrung sehr empfehlen! Bremswirkung verbessert sich deutlich! Und Kosten rund die Hälfte der Originale. Vertrieben werden sie online u.a. über Grobmotorik .

Gruß

Steffen

__________________
Gruß

Steffen

Karl H. · 10180 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

10180 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

11.12.2006 16:36

Habe bisher Lucas und AP-Racing probiert. Beide sind vergleichbar gut und deutlich besser als die Originalbeläge anno 2003 (Inzwischen sollen die Originalbeläge ja deutlich griffiger sein). AP-Racing ist sehr preisgünstig!

Gruß

Karl

__________________
Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 11.12.2006 16:36.

-Yussuf- · seit

-Yussuf-

Gast

11.12.2006 19:42

...ging ja schnell! Danke. Werde die AP Racing bestellen!

Sepp/Yussuf

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BIG BORE · seit

BIG BORE

Gast

12.12.2006 13:49

also an meiner 2005 er Dyna ist die vordere Bremse ne Katastrophe , vorallem wenn man wie ich mehr Power hat , da muß man irgendwie Hellseher sein und vorher bremsen damit man zum stehen kommt und das bei gleichzeitig qualmendem heulenden Hinterrad.

Weiß nicht ob da andere Beläge etwas verbessern, oder am besten ne komplett andere Vorderbremse ?

Gruß Marco

nighttrainfahrer · seit

nighttrainfahrer

Gast

12.12.2006 13:57

@BIG BORE

Hallo Marco,

ein Wechsel auf Beläge aus dem Zubehör wäre da schon mal ein guter Ansatz, ein relativ preiswerter dazu.

Alternativ kannst Du Dich ja um abgelegte Brembo-Sättel aus ’ner V-Rod bemühen. Gibt ja immer Leute, die die OEM-Sättel gegen Chromparts auswechseln. Suchen und zugreifen. Das Bremst!

Gruß vom Daytrainfahrer

Roland_S · 526 Posts seit 09.03.2009

aus Biedermannsdorf
fährt: früher 2000er FXDX TC88, dann Sportster 1200 modifiziert ;), jetzt Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (fast Original!)

Roland_S

Langes Mitglied

526 Posts seit 09.03.2009

aus Biedermannsdorf

fährt: früher 2000er FXDX TC88, dann Sportster 1200 modifiziert ;), jetzt Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (fast Original!)

13.12.2006 08:29

Hallo Marco,

stimme Peter zu, der Wechsel der Bremsbeläge ist schon mal der erste Schritt, ich bin damals dann auch den Zweiten gegangen und habe auf Stahlflex umgebaut.

Macht zwar wohl bei einer Einzelscheibe noch keinen Supersportler-Stopper draus, bringt aber schon mal eine Menge. Bei meinr Doppelscheibe bring ich jdenfalls den Reifen zum jammern bei entsprechnder Bremsung und das auch beim Betrieb mit zwei Personen und das gibt schon ein wesentlich besseres Gefühl

.

Schönen Tag noch

Roland

nighttrainknox · 1554 Posts seit 20.09.2016

aus Blankenfelde-Mahlow
fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS

nighttrainknox

Langes Mitglied

1554 Posts seit 20.09.2016

aus Blankenfelde-Mahlow

fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS

13.12.2006 09:23

Moin,

durch den Wechsel auf AP-Racingbeläge bekomme ich meine Dicke ohne Probs zum Jammern. Und das ohne Stahlflex und mit Originalsattel!

Einzig in den Alpen merke ich nach längerer Passfahrt kräftiges Bremsfading.

Gruß

Steffen

__________________
Gruß

Steffen

Uli G. · 2796 Posts seit 04.08.2022

aus Hannover
fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

Uli G.

Langes Mitglied

2796 Posts seit 04.08.2022

aus Hannover

fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

13.12.2006 23:11

Fading bei AP?

Kann ich mir nicht wirklich vorstellen. Du solltest trotzdem mal die äquivalenten EBC-Klötze probieren, die gehen sehr gut ohne Fading (Ceramic Layer zwischen Belag und Stahlträger, aber das hat AP m.W. auch).

Ansonsten öfter mal die Bremsflüssigkeit wechseln. Egal ob DOT4 (nimmt Wasser in gelöster Form auf, dadurch generelles Absinken des Siedepunktes) oder DOT5 (nimmt kein Wasser in gelöster Form auf, dafür findet sich Wasser am gemeinhin tiefsten Punkt der Bremsanlage, im heißen Sattel, was ebenso wie gelöstes Wasser zu Problemen führt).

Grüße aus H

Uli

Man kann sicher sein, daß die Amerikaner die richtige Lösung finden werden.

Nachdem sie alle anderen ausprobiert haben. (Winston Churchill)

Man kann nicht alles "idiotensicher" machen...immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten

"Ich weis alles... Ich kann mich nur nicht an alles erinnern" )

presimobil · seit

presimobil

Gast

14.12.2006 00:40

Hallo Uli,

Fading? Ja!! Bei Einscheibenbremse unter Pass Bedingungen große Gefahr.

Meine Erfahrtungen:

Eine Scheibe:

HD Floating Disc, PM 4 Kolbensattel : Fading bei scharfer Passfahrt.

Beringer 320er Floating Disc, Beringer 6 Kolbensattel: Fading bei scharfer Passfahrt.

Doppelscheibe:

Kawa 320er Floating Disc, Nissin 6 Kolbenzangen: alles bestens!

Twin Cam E-Glide, Original Doppelscheibe : minimales Fading bei scharfer Passfahrt.

Im Winter Umrüstung auf HD Floating Disc, AP Beläge und Stahlflex. Müßte funktionieren, im Mai gehts in die Alpen, schaun‘ mer mal!!

MfG

Rainer

BIG BORE · seit

BIG BORE

Gast

14.12.2006 00:45

Ich muß sagen bin Brembo verwöhnt , hatte davor ne Street Rod , aber bei der Dyna kann ich mit voller Kraft den Hebel ziehen und da blockiert gar nix bei der Rod hat da gleich das Vorderrad gequalmt ist ja auch klar bei Brembo Doppelscheiben .

Naja mal schauen was ich mach , so geht es jedenfalls nicht weiter ist ja lebensgefährlich .

Werde das erst mal mit anderen Belägen probieren , aber hab gehört das die in Windeseile die Scheiben ruinieren ?

Gruß Marco

presimobil · seit

presimobil

Gast

14.12.2006 00:53

Hallo Marco,

schau mal in meiner profile Foto Galerie, dann weißt Du, was ich meine. Gebe gerne Tipps.

Gruss

Rainer

BIG BORE · seit

BIG BORE

Gast

14.12.2006 01:07

Sieht mir nicht gerade nach nem Schnäppchen aus Presi ?

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