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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Slim_Jim · 237 Posts seit 12.10.2017

fährt: FLSL + ne BMW

Slim_Jim

Langes Mitglied

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fährt: FLSL + ne BMW

19.03.2018 13:09

Habe mal eine Frage zur Bedienung der V2 selbst:
Wie "programmiert" man den City-Modus?
Die schnelle Antipperei (10x innerhalb zwei Sekunden) habe ich noch verstanden, aber wie ist dann die "individuelle Anpassung" möglich und was bewirkt diese?
Falls das jemand erklären könnte, würde ich mich freuen. smile

Danke!

__________________
Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen? Augenzwinkern

JuergenSt · 238 Posts seit 29.12.2015

fährt: RKS - M8 107er (über 100.000km)

JuergenSt

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238 Posts seit 29.12.2015

fährt: RKS - M8 107er (über 100.000km)

19.03.2018 14:01

.... mit der Tipperei würde mich auch interessieren. Ich kriegs nicht hin.
Auch nicht mit Anleitung

__________________
Fahre langsam, sehe viel, sterbe alt. Genieße jeden Kilometer.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von JuergenSt am 19.03.2018 14:07.

bios4 · 5707 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5707 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

19.03.2018 14:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Slim_Jim
Habe mal eine Frage zur Bedienung der V2 selbst:
Wie "programmiert" man den City-Modus?
Die schnelle Antipperei (10x innerhalb zwei Sekunden) habe ich noch verstanden, aber wie ist dann die "individuelle Anpassung" möglich und was bewirkt diese?
Falls das jemand erklären könnte, würde ich mich freuen.
Danke!

zum zitierten Beitrag Zitat von JuergenSt
.... mit der Tipperei würde mich auch interessieren. Ich kriegs nicht hin.
Auch nicht mit Anleitung

Vorweg: ich hab keine V2, kann das also nicht selbst probieren.

ABER: so wie ich das Bild von "JuergenSt" interpretiere, reicht es nicht, für die Programmierung des City-Modus einfach irgendwann 10x innerhalb von 2 Sekunden den Taster anzutippen, sondern innerhalb von 2 Sekunden nach Zündung-An!

Habt ihr das genau so probiert?

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

JuergenSt · 238 Posts seit 29.12.2015

fährt: RKS - M8 107er (über 100.000km)

JuergenSt

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19.03.2018 14:46

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4

zum zitierten Beitrag Zitat von Slim_Jim
Habe mal eine Frage zur Bedienung der V2 selbst:
Wie "programmiert" man den City-Modus?
Die schnelle Antipperei (10x innerhalb zwei Sekunden) habe ich noch verstanden, aber wie ist dann die "individuelle Anpassung" möglich und was bewirkt diese?
Falls das jemand erklären könnte, würde ich mich freuen.
Danke!

zum zitierten Beitrag Zitat von JuergenSt
.... mit der Tipperei würde mich auch interessieren. Ich kriegs nicht hin.
Auch nicht mit Anleitung

Vorweg: ich hab keine V2, kann das also nicht selbst probieren.

ABER: so wie ich das Bild von "JuergenSt" interpretiere, reicht es nicht, für die Programmierung des City-Modus einfach irgendwann 10x innerhalb von 2 Sekunden den Taster anzutippen, sondern innerhalb von 2 Sekunden nach Zündung-An!

Habt ihr das genau so probiert?

Jau. Hab ich.

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Slim_Jim · 237 Posts seit 12.10.2017

fährt: FLSL + ne BMW

Slim_Jim

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19.03.2018 16:24

Ah, das Tippen innerhalb von 2 sec. nach Zündung war mir so auch noch nicht bewusst.
Danke für den Hinweis.
Werde morgen mal bissl herumprobieren und berichten.

__________________
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DerDuke · 34 Posts seit 23.01.2015

fährt: 2016 Street Glide CVO

DerDuke

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34 Posts seit 23.01.2015

fährt: 2016 Street Glide CVO

27.03.2018 23:14

Hallo
Ich habe heute mein Bike mit Montierter V2 Penzl Auspuffanlage abgeholt !
Bei mir leuchtet der Schalter immer mal wieder rot auf während der Fahrt-
Ist das so naormal ? Habe leider keine Anleitung zu dem Auspuff

__________________
Michael aus Duisburg

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JuergenSt · 238 Posts seit 29.12.2015

fährt: RKS - M8 107er (über 100.000km)

JuergenSt

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28.03.2018 01:14

....Aufleuchten ist normal. So wird regelmäßig der Ist Zustand angezeigt.
....Anleitung gibt’s glaube ich nur die ich weiter oben zeige.
Gruß und viel Spaß mit deiner Anlage
Jürgen

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DerDuke · 34 Posts seit 23.01.2015

fährt: 2016 Street Glide CVO

DerDuke

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34 Posts seit 23.01.2015

fährt: 2016 Street Glide CVO

28.03.2018 08:47

Vielen Dank - das beruhigt sehr !!
die Anlage ist mit Abstand das beste was ich je hatte !!
Hatte schon Kesstech und auch Jekyll.....
Aber dieser Bass.... echt Wahnsinn !!

__________________
Michael aus Duisburg

Matze-VR1 · 567 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

Langes Mitglied

567 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

28.03.2018 09:00

Moin, das mit dem Bass liest und vor allem hört man immer wieder. Bisher wenig wurde allerdings zum jeweiligen Fahrmodus geschrieben. Wie und wann schließt die Anlage usw. Gibt es hier eventuell einen Vergleich zu den neuesten Steuerungen von Jekill & Hyde bzw. KessTech. Für mich nämlich ein sehr wichtiges Kriterium....

Beste Grüße
m.

JuergenSt · 238 Posts seit 29.12.2015

fährt: RKS - M8 107er (über 100.000km)

JuergenSt

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28.03.2018 09:20

- v2 lässt die Anlage in dem Modus, mit dem du Motorrad ausstellst. Also laut abstellen, laut starten. Die Anderen gehen erst auf leise und du musst Knöpfchendrücken
- die Fahr Regelung liegt ja am Gesetzgeber, schreibt er vor. Sollten somit alle gleich sein
Gruß

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DerDuke · 34 Posts seit 23.01.2015

fährt: 2016 Street Glide CVO

DerDuke

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28.03.2018 09:36

Ich hatte gerade mit Penzl telefoniert -dort sagte mir ein Bernhard das der blinkende Schalter nicht normal wäre....
neues Bike und dann sowas...das fängt ja gut an...

__________________
Michael aus Duisburg

JuergenSt · 238 Posts seit 29.12.2015

fährt: RKS - M8 107er (über 100.000km)

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28.03.2018 09:51

- Du hattest geschrieben, dass er ab und an mal leuchtet. Das ist normal. Die Lampe ist im Fahrmodus aus, geht ab und zu an um dir den klappenstand anzuzeigen
- nun schreibst du das er blinkt. Blinken ist für mich halt wie ein Blinker. Das ist natürlich nicht normal.

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Matze-VR1 · 567 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

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28.03.2018 10:39

“Sollten alle gleich sein“... das ist ja gerade nicht der Fall, am Beispiel Jekill&Hyde und Kesstech wurde das ja schon häufig diskutiert. Hier kann vielleicht jemand mit praktischen Erfahrungen aufwarten. Grau ist alle Theorie...

DerDuke · 34 Posts seit 23.01.2015

fährt: 2016 Street Glide CVO

DerDuke

Mitglied

34 Posts seit 23.01.2015

fährt: 2016 Street Glide CVO

28.03.2018 17:12

Sorry - der Schalter leuchtet einige Sekunden auf....und geht dann aus und kommt nach ein paar Minuten wieder..

__________________
Michael aus Duisburg

JuergenSt · 238 Posts seit 29.12.2015

fährt: RKS - M8 107er (über 100.000km)

JuergenSt

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238 Posts seit 29.12.2015

fährt: RKS - M8 107er (über 100.000km)

28.03.2018 17:23

genau so ist es bei mir auch.

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