Die Street Bob hat sich ja am meisten gemacht....

Die Touring Modelle bekommen Speichenfelgen ....lechz......und vorne 17" hoffentlich passen die auf die "alten" Modelle!

das schönste ist doch mit der Harley und Kumpels unterwegs zu sein!

@Khun: Is nix mit Speichenfelgen
@Wir Zwei ---> www.harley-davidson.com könnt Ihr schauen

Änderungen 2009er Touring-Modelle:
1) Neuer Rahmen mit am Rahmen befestigter Hinterradschwinge
2) Neue hintere Motoraufhängung (bedingt durch neuen Rahmen)
3) 180er Hinterrad & neuer hinterer Fender
4) Größere Satteltaschen= Mehr Ladekapazität (kommt mir hinten breiter vor)
5) Neue Auspuffanlage =2-1-2 = Krümmer des hinteren Zylinders wird unter dem Motor nach links geführt (Hitze weg vom Fahrer/Beifahrer)
6)EITMS = Engine Idle Temperatur Managment System = Kühlung des hinteren Krümmers/ Zylinders
7)Neues Alugussfelgendesign
wie 2008 ABS auf Wunsch
9) wie jedes Jahr Neue/andere Farben
10)Geänderter hinterer Ruckdämpfer (Verbindung Pulley-Felge)
11) Motor sitzt höher ? Ich kann von der Seite keine Ölwanne mehr sehen ?
12) as usual: nix passt mehr, die Zubehörentwickler raufen sich wie üblich die Haare.

Gruss Bodo

@Khun NIX SPEICHEN =28-spoke Cast Aluminum oder Chrome, Profile Laced Aluminum
Oder bist du auf der falschen Harley Seite
Gruss Bodo😁

Ja ja Bodo, dann bin ich auf der falschen Harley Seite 🤪 und habe die falsche Street Glide erwischt, doch ist egal, da ich die den Bildschirm noch sehe weiss ich dass ich nicht blind bin und es auch nicht geträumt habe😁 😁

das schönste ist doch mit der Harley und Kumpels unterwegs zu sein!

The Tri Glide has its own unique chassis and includes features of the two-wheel Ultra Classic Electra Glide, one of Harley’s biggest motorcycles. The trike has a suggested retail price of $29,999, with an optional electric reverse transmission for an additional $1,200.

To build the three-wheelers, Harley signed a deal with Lehman Trikes USA, of Spearfish, S.D.

The bikes were designed by Harley but will be manufactured by Lehman using many Electra Glide components.

“They’re being built now and will start shipping in August,” James said.

Harley-Davidson has made sidecar motorcycles and other three-wheelers in the past, but this is a big change in its current touring bikes.

Krass😁

Die Tourer haben jetzt ein von Fahrer aktivierbares System zur Abschaltung des hinteren Zylinders. Dadurch entfällt eine Wärmequelle beim Warten am Bahnübergang oder bei Teilnahme an Paraden. Und der Sound entfällt auch? 🤪 🤪 🤪

ABS ist jetzt bei allen Tourern in BRD serienmäßig? Steht erstmal so in den technischen Daten.

Das Heck hat jetzt immer die Nummerntafel unten, bei unseren Schildergrößen kein Schmankerl

Sonst ganz schön die neuen Tourer.

Die V-ROD Muscle ist ja auch ganz nett, aber wohin mit dem Schild? Da an der Seite ist es bei der Nightster auch nicht geblieben.

Naja, wir werden sehen.

Gruß, Sven

Jetzt läster (und lobe) ich einfach mal ab, weil man über Geschmack bekanntlich nicht streiten soll 😜 . Technische Daten habe ich unberücksichtigt lassen und mich auf östrogene Argumentation beschränkt (ist die schön rot, die will ich haben
😁 )

Sportster

Wenn ich ne Sporty wollte, dann wäre es definitiv die 2009er Nightster, wie geil ist das denn!
Einziger Wehrmutstropfen: die fenderstruts hinten sehen ganz einfach Scheixxe aus!

Tourer:

Bei den Tourern schlägt mein Herz für die Roadking Classic.
Von den Farbkombinationen gefällt mir "Big Purple Flake and Brilliant Silver" am Besten.
Retro-style in in Farbe und Layout perfektioniert, keine Einbauküche mit Kühl-Gefrierkombi inkl. Eiswürfelspender, sondern einfach nur schön!

Softtails:

Heritage Softail Classic und Softtail Deluxe , siehe oben, der Rest der Softtail Familie, na ja...

Dyna-Familie:

warum gefällt mir nur die low-rider in vivid black mit mirage orange pearl so gut? 😁
Auch die street bob mausert sich in Form und Farbenauswahl
Fat Bob: ich erkenne keine stilistische Linie, vorne ein Ausflug ins streetfighter Ambiente mit den Doppelscheinwerfern, hinten der biedere Softtail-Bürzel, passt nicht
Super Glide: ohne die technischen Daten verglichen zu haben, nur zwecks der Optik: Genügt nicht ein Spieler in dieser Liga (Street Bob)? und die hat wenigstens noch die Option auf Speichenräder
Super Glide Custom: man nehme eine Doppelsitzbank, ansonsten siehe oben

VRod

nicht meine Liga.

Andys Kämpfe mit dem langen Radstand in den engen Dolomitenkehren haben mir den Rest an Abstand zu dieser "Harley" gegeben, da gibt‘s bei den Japanern technisch gleichwertige oder pfiffigere Lösungen für kleineres Budget. No way a Harley!

Mein persönliches, subjektives Fazit:

ein schönes Jahr um sich vom Virus HD befallen zu lassen, da viele schöne bikes mit geschmackvollen Farben und Formen nach dem Motto back to the roots.

Die eher langweilige Durchschnittsmenge gab es vorher auch schon und in manchen Jahren auch noch getoppt von besonders hässlichen Auswüchsen (z.B. 2005/2006)

Ich finde die neuen Tourer super, bin mal gespannt wie sie sich fahren lassen.