Moin die Herren,

Ich steh hier so ein wenig auf dem Schlauch. Also ich habe eine 2003 RK CE CVO,und an der ist zwischen dem Lenker ein Drehzahmesser verbaut, so weit so gut.

Dieser gefällt mir aber nicht, und deswegen habe ich einen DZM von einer 2006er Police RK mit Halter zum Testeinbau bekommen, wenn er passt würde ich Ihn dann gerne kaufen.

Nun 2 Problemeer 3,5" DZM von der Police hat auf der Rückseite eine Buchse mit sage und schreibe 12 Pins,für was benötige ich bei einem DZM 12 Pins?, Also scheint es so, dass bei dem Kabelbaum der 2006 ein 12 pin Stecker oder Buchse vorne in der Lampe verbaut sein müßte sein müßte, richtig? Wie nennt sich der Stecker den ich kaufen müßte um Ihn in den Tacho zu adaptieren?

Bei meinem jetzigem DZM also von der 2003er, bei diesem kommt aus dem DZM ein Kabel mit Stecker heraus, diese 2 Stecker (2er Pin Stecker und 1 Strom Stecker)werden dann mit Kabelbaum verbunden, dort befindet sich dann die 2er Buchse und 1 Stromstecker, also nur 3 Kabel, so wie ich das eigentlich kenne. Sollten nicht eigentlich 3 Kabel  ausreichen für ein DZM?

Wenn dem so wäre, und ich das Problem lösen wollte, dann bräuchte ich ja einen 12Stecker welcher in den DZM passt( Bild im Beitrag) und müßte ja nun die Belegung kennen um die 3 Kabel im 12pin Stecker richtig zu belegen.

Ich hoffe Ihr könnt mir folgen, Schäm.

Problem Nr.2 ist, daß die Nadel auf 6000 rpm steht und dort auch bleibt, ist der DZM hinüber, oder braucht er nur mal einen kleinen Stromstoß?

In diesen Zusammenhang eine Frage an die Fearingfahrer. Ihr habt ja auch einen DZM verbaut und welchen Einbaudurchmesser hat der DZM, auch 3,5"?

Vielen Dank und ich zähle auf euch.

  

Zum nicht auf Null stehenden Zeiger:

Wenn der Zeiger von einer Drehspule betätigt wird, ist Dein Exemplar Schrott.

Sollte der Zeiger von einem Schrittmotor bewegt werden, besteht noch Hoffnung.

Bitte den Drehzahlmesser mal mit ein paar ruckartigen Drehbewegungen versehen und gucken, ob der Zeiger dabei leichte Drehschwingungen um die Achse macht. Wenn ja, ist es ein defektes/dejustiertes Drehspulinstrument und nicht ohne entfernen des Glases (wenn überhaupt) reparabel. Wenn nein, könnte es ein Schrittmotor-Instrument sein, dem jemand bei voller Drehzahl den Saft abgedreht hat (ziemlich unwahrscheinlich).

Gruß

Karl

Hallo Alex,

es bleibt die Möglichkeit, dass Dein Drehzahlmesser mit Schrittmotor funktioniert. Das scheint durchaus schon Stand der Technik zu sein, wie ich nach kurzem Googeln festgestellt habe.

Hier das Beispiel eines Zubehördrehzahlmessers mit Schrittmotor: Glickmich!

Gruß

Karl

P.S.: Habe die Fotos in Deinem Beitrag mal auf "lesbare" Größe gebracht.

meine Sicht:

• DZM muss nicht aufgrund der Zeigerstellung defekt sein. (Schrittmotor)
• ohne Schaltplan des Spenderfahrzeugs ist der DZM wertlos, da nicht anschliessbar
• der 12pol. Stecker müsste vom Hersteller Packard sein, wird auch für die Tachos verwendet (Angabe ohne Gewehr)

http://www.deep-south-customz.com

Gruss vom See
VAMOS

meine Homepage - Polierservice - Blinkerreset nach Tachoumbau - Ultraschallreinigung z.B. von Vergasern

Hallo Alex,

diesen 12-poligen Stecker hat auch der Tacho. Und da sind tatsächlich 8 Kontakte belegt. Es sind ja diverse Kontrolllämpchen anzusteuern. Wahrscheinlich hast Du diesen Stecker beim Dealer gesehen.

Beim 12-poligen Stecker des Drehzahlmessers sind nach meinem Kenntnisstand nur 3 Pins belegt. Welche Pins in diesem 12er-Set das sind, weiß ich leider nicht.

Hoffentlich findet sich noch ein "Wissender" mit einem 2006er Tourer.

Gruß
Karl

@ Karl, ja Du hast recht, das könnte auch der Tacho Stecker sein in der gestern gesehenen Fearing, aber davon gab es 2 Stecker, also einmal Tacho und einmal DZM.

Klar ist, das es ja für die normale RK kein Stecker vorn im Kabelbaum gibt, weil die ja nur ein Tacho hat. Bei mir wurde der eben um 3 Kabel erweitert um den DZM anzuschließen.

Wo kann ich ein handbuch downloaden

Nee, da kann man nicht downloaden.

Das ist doch nur die Übersicht, wer von uns welches Handbuch hat...

Downloden kann man hier und hier.

Gruß

Wolfgang



Alle sagten: "Das geht nicht!", bis einer kam, der das nicht wusste und es einfach machte....