Bin mit der amc hd1 seit 12 Jahren superzufrieden. In Kombination mit dem Luffi recht angenehm.

Wenn du in einer Gruppe fährst wo einer ein Rohr Marke superlaut hat ist es natürlich harmlos leise.

Dafür kannst du aber jederzeit z.B. in Franfurt ohne Schwierigkeiten fahren.

Ich denke preislich ist eine gekronkte Tüte wie sie silent beschreibt unschlagbar. Halt ohne Stempel.

Gruss Jürgen

Ich stand vor der gleichen Frage: Definierter, basslastiger V2-Sound mit legal-Bonus.

Mit offener Anlage im Großraum Stuttgart unterwegs zu sein war für mich genauso indiskutabel wie die Serienanlage, daher kamen nur intelligente Klappensysteme in Betracht; fangen wir hinten an:

Die elektronische Penzl-Anlage erschien mir vom Aufbau her doch etwas "bastlerartig", da blieben noch die professioneller wirkenden KessTech und J&H.

Die beiden habe ich mir genau angeschaut und angehört und es ist die J&H geworden- warum?

Wenn es irgendwo heiss, dreckig, vibrationslastig und ggf. nass ist am Moped ist dann am Auspuff. Ziemlich unwirtliche Bedingungen für jede Art von Mechanik/Steuerung also.
Die eher starre KessTechlösung mit festen Kardanwellen und nahe am Auspuff verbauten Stellmotoren erschien mir daher nicht optimal. Bei J&H ist lediglich die Klappenwelle am Endtopf herausgeführt, ab da übernimmt ein weniger vibrationsempfindlicher Bowdenzug die Ansteuerung. Die Ansteuermotoren können zudem - je nach Moped - besser geschützt und vom Abgastrakt entkoppelt verbaut werden.

Soundtechnisch erschien mir die J&H einen Tacken bassiger, aber das mag subjektiv sein. Insgesamt erstaunlich finde ich, dass ein derartiger Sound mit einer doch recht schlanken Abgasanlage darstellbar ist.

Gruß
Ojott 

Hi Heinz,

vermute ich auch so, zumal eine Softail deluxe erst seit 2008 im Programm ist.

Gruß

Steffen

Hallo Heinz,

die AMC-Anlagen haben generell nur eine einzige Haltschraube und brauchen einen spezifischen Halter dazu. Die Serienhalterung funktioniert nicht!

Außerdem: Da die Anordnung der Endtöpfe bei der Deluxe nicht der der Heritage entspricht, sind auch die Haltekonsolen an den für die Deluxe gebauten AMC-Töpfen nicht passend zur Heritage angeschweißt. Das erschwert die Situation zusätzlich.

Bei der Deluxe meiner Frau hatte ich das umgekehrte Problem: Eine AMC von einer Softail Custom (Anordnung: Staggered Duals) musste an einer Deluxe (Anordnung: Shot Gun) gehaltert werden. Den Halter dafür habe ich mir selbst bauen müssen.

Gruß
Karl

Moin, hast du an deiner Heritage auch ein Interferenzrohr verbaut?

Ich habe letztes Jahr nämlich auch Kess-Tech ESM1 gebraucht gekauft und zunächst auf eine Krümmeranlage montiert, die einfach mal passte, allerdings ohne Interferenzrohr. Irgendwie kreischte die Anlage nur. Auf einem Treffen dann sprach ich mit nem Biker, der die gleiche Anlage dran hatte, aber mit dem Rohr und schon ist der Bass da! Nun hab ich auch so eins. 😁

Yes, V-Cam!
Gruß, Börni