Hallo Bernd,

so sehe ich das auch! Einfach den Stecker an der Sirene bei eingeschalteter Zündung (!) abziehen, fertig!

Leider sitzt bei der Softail die Sirene links versteckt hinter dem BCM und der ECU.

Nebenbei: Kannst Dich ja mal kurz vorstellen!

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Hallo,

das geht auch ohne das Hinterrad aus zubauen, ist aber etwas fumlig....

an der hinteren Schwinge (unten im Radkasten) sitzten 2 Inbusschrauben, die müssen raus...

denn diese halten den Regen/Wasserabweiser (PE) fest, wenn diese dann

raus sind das Plastik nach vorne in Richtung Hinterrad heraus hebeln....

ist nach oben hin geclipst...dann den Wasserabweiser nach unten raus fummeln...

am besten ist hierbei wenn das Bike aufgebockt ist...

wenn du das Plastik Teil ca.2/3 nach unten raus hast.....

dann siehst du die "Black Box" schon mit dem Stecker (rechts)

....viel Spass

So sieht das bei ausgebautem Hinterrad und weggeklappter Trägerplatte des Motorsteuergeräts (1) aus. Die Sierene (5) mit Stecker ( sitzt auf dem BCM (6).



Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Mir ist in den 80igern eine 1000er Laverda , mit ner dicken Kette gesichert, an der Alster (in Hamburg) gestohlen worden.Als Liebhaber ital. Motorräder war das für mich ein schmerzlicher Verlust. Lt. Polizei wurde sie offensichtlich auf einen Anhänger oder in einen Typ Sprinter gehoben worden. Trotz großzügiger Entschädigung durch meinen Versicherer und Erstzbeschaffung einer Ducati 900 SS, Mike Hailwood Replika hatte ich noch lange an dem Verlust zu knabbern.

Auch infolge  häufiger gemeldeter Diebstähle bin ich froh , als zusätzliche Sicherung die Alarmanlage zu haben. Wen dieses Teil überfordert, sollte sich Hilfe holen. Die Versicherungen kennen Baujahre und Typen mit Alarmanlage genau und goutieren den Rückbau im Schadensfall. Der Sinn mittels Ladeerhaltung die Akku-Lebenszeit zu verlängern wurde schon hinreichend beschrieben.Es wird bestritten, das ein vollgeladener Akku durch den mA-Verbrauch der Alarmanlage wärend einer Winterruhe leergesaugt wird. Die Anlage hat einen eigenen 9 V-Block-Akku zur Selbstversorgung. Dieser wird lediglich nachgeladen. Ich habe diesen Akku nach 8 Jahren erstmalig vorsorglich getauscht.

Übrigens eine leere FOB-Batterie läßt aktiviert den Alarm sobald das Bike bewegt wird.

VG zebru

Alles Richtig ,aber a ist es Unseren Osteuropäischen Nachbarn völlig schnurz ,ob da ne Alarmanlage dran ist ,

die fahren mit nem Sprinter neben Deine Karre und wuchten Sie schreiend hinten drauf ,Klappe zu und ab 

und b falls es nicht so Profis sind ,dann wissen sie ja nicht das meine Alarmanlage nicht schreit ,aber wer ne Harley kennt ,

der weiß das da son Teil  drin steckt und wird sich hüten ,die zu bewegen  

Auserdem habe ich Mir überlegt ,die Sirene mit einem versteckten Schalter zu versehn ,den man dann bei bedarf

einschalten kann ,sollte man sich mal ausser Sichtweite der Maschine bewegen müssen  😁 

Gruß Bernd 

Keine Ahnung ,die macht mich einfach nervös ,wenn man sie nur mal kurz bewegen will ,beim putzen oder so und der Schlüssel liegt mal wieder zu weit weg ,

oder die Batterie vom Fob geht mal wieder zur Neige,dann Quakt sie ja auch gleich los ,da kriegt Unser Hund gleich nen Herzinfarkt ,die macht mich einfach

nervös ,immer dieser Zwang aufzupassen nervt mich einfach  ,geht bestimmt nich nur mir so  🥰

Gruß Bernd

Im Gegensatz zum Nutzen scheint mir das ein ziemlich niedriger Beweggrund...

...aber im Falle eines Falles mußt DU Dich mit der Versicherung auseinandersetzen.

Ja mag sein das das für Dich kein Grund ist 🫤 aber ich wollte hier auch nich den Zweck oder nurtzen der Alarmanlage diskutieren ,

ich wollte nur wissen ob man die abstellen kann ,der Rest ist dann Mein Problem 

Gruß Bernd