Vielleicht ist es ein defektes Lager vom Innenprimär?

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Karl H.:

Ich interpretiere Deine Beschreibung so, dass das Geräusch nur bei rollendem Fahrzeug (Hinweis auf 1. und 2. Gang) auftritt, egal, ob die Kupplung eingerückt oderer getrennt ist.

Stimmt das?

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Ja dem ist so

Dann wird der innere Primär mit abgenommen incl. dem Pulley,

Wenn du das Glück hast und es sich dabei "nur" um Das Lager handelt, dann ist diese Reparatur relativ (die Betonung liegt auf Relativ) einfach. Ansonsten musst du den Lagerring (wie es Karl H. schon richtig angemerkt hast) abziehen. Und dafür gibt es ein spezielles Abziehwerkzeug, dass hab ich damals dankenswerterweise vom "Freundlichen" ausgeborgt. Ich schau mal ob ich noch ein paar Bilder finde.

Das Pulley muss übrigens nicht ab, sondern lediglich dieser Lagerring. Bin gespannt wie es da bei dir aussieht. Bei meinem Motorrad war da alles ziemlich rostig, wahrscheinlich auch einer der Gründe warum sich das Lager und der Ring irgendwann mal verabschiedet. Es handelt sich da übrigens um eine Street Glide 2009. Noch etwas, diesen Lagerring darfst du nicht komplett an den Rand aufpressen, da müssen so ca. 3-4mm frei bleiben, hier wird dann nähmlich dieser Abzieher eingesetzt. Ich glaube man kann es auch auf dem Foto recht gut sehen. Das Lager vom Innenprimär läuft über diesen Ring, und wenn es defekt ist, zerstört es dann mit der Zeit auch den Lagerring, und dadurch entstehen dann diese "mahlenden" Geräusche.

Ich hab damals die Originalen Teile von HD verbaut, die sind allerdings nicht immer unbedingt das beste. Also wenn ich das ganze jetzt noch einmal machen müsste, würde ich mir die besten Lager kaufen, die man bekommen kann. Rein optisch sieht dieses "All Balls Set" nicht schlecht aus. Vielleicht gibts einen unter uns der diese Teile schon mal verbaut hat.

AllBalls ist ein bewährter Lagerlieferant. Wichtig ist, dass der innere Laufring des Lagers genau zum Baujahr Deiner Harley passt (Innen-Durchmesser exakt passend zum Wellendurchmesser). Beim Twincam-Motor gibt es immerhin 4 verschiedene Teilenummern für diese Buchse! Die 2007er Dyna braucht die H-D Nummer 34091-06. Ist die Dyna ggfs. ein frühes 2008er Modelljahr, brauchst Du 34091-08.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Vielleicht kann dein Schrauber ein paar Bilder von der "Baustelle" machen. Würde mich interessieren wie es da bei deinem Motorrad aussieht.

Perfekt!