Zitat von Richy
.... komisch ist das schon, ich als Spotyfahrer musste mir auch schon "Muschi-Moped" usw. anhöhren lassen. Geht mir eigendlich am Ar... vorbei, aber ganz unberührt lässt es mich dann doch nicht.
Mädchenmopped, Pussybike und wat nich noch alles. Diverse Sachen musste ich mir auch schon anhören. Aber wenn mann dann auf der Landstrasse ein bisschen zügiger unterwegs ist, dann bekommen die Big Twin Treiber immer Pippi in die Augen, wenn sie ihre 7 Zentner Fuhre nicht an einer leichteren und kurvenagileren Sporty vorbeibekommen. Da frage ich mich immer, wer nun die Pussy ist.
Letztendlich ist es aber tatsächlich so, das die Marke Harley Davidson, in Hinsicht auf einige Patienten überbewertet ist. Jeder muss sich mal fragen, warum er diese Marke fahren will. Bei mir ist es so, das ich schon seit meinen Anfängen, also mit Erwerb des Führerscheins vor über 27 Jahren, für Harleys geschwärmt habe. Mich interessierte die damalige Technik die noch aus den Nachkriegsjahren stammte. Ob es nun das Fahrwerk, der Motor oder das Styling war. Es war alt. Optisch, genauso wie technisch. Aber es funktionierte. Ein wenig Technikverliebtheit und -verständnis vorausgesetzt sogar sehr gut und sehr zuverlässig. Dazu kam noch, das ich einen Teil meiner Jugend in den USA verbracht habe und mein Onkel ne Schrauberbude für Harley hatte. Also vorbelastet.
Mittlerweile ist es aber tatsächlich so, das Harley zu einer Kultmarke hochstilisiert wurde, die eine besondere Klientel anzieht. Rechtsanwälte, Ärtzte, gutbezahlte Grafiker und Yuppies (u.s.w.) stellen sich ein, zwei oder vielleicht sogar drei Harleys in die Garage um sagen zu können, ich habe da ein, zwei oder drei Harleys in der Garage. Sie fahren damit, mal weiter, mal weniger weit zu einem Harley Dealer und lassen sich sinnvolles wie auch sinnloses Zubehör anbauen, ohne den Gedanken an eigene Handarbeit zu verwenden. Warum auch? Man sieht das hier immer wieder ein einigen Threads. Da werden alles ernstes Fragen gestellt, welche Klamotte zu welchem Bike passt. Welcher Helm sieht schöner aus und welche Schuhe brauche ich.
Weiter geht es dann mit den Harley Klamotten. Da man ja meint, der entgegenkommende Mopedfahrer sollte ja auch sehen was er da grüßt, muss eine Original HD Jacke her. Jeder hier weiß was die Dinger kosten. Sweater, T-Shirts, Hoodies, Flydana und Bandanas der Company sind dann die weitere Folge.
Gut, ich werde der Marke weiterhin treu bleiben. Das aber mehr aus den oben genannten Gründen plus Drehmoment, Zylinderanordnung und Sound. Nicht wegen des Preises, der Klamotten oder des Images. Im übrigen mache ich überwiegend alles selbst. Egal ob Reparaturen oder Anbauten. Es sei denn, es mangelt an Kenntnissen. Die erarbeite ich mir dann aber spätestens nach der ersten bezahlten Reparatur.