was noch aufgefallen ist der typ verkauft noch teile bei eba y gehören die nicht dazu ?
dann auf den fotos sehen einige teile aus als wären diese mit spraydose gelackt worden

http://www.motoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=drgwwrkgdb

das ist der brüller

Kein Wunder das der öfters neue Reifen braucht bei der PS Leistung

das mit dem abs ist mir auch aufgefallen ...scheint hinten garkeinen sensor zu haben ,
kabel wird auch zusammen an der bremsleitung verlegt dort siehste auch nichts

nun is gut mit detektiv spielen

Bei 318PS könnte sogar ich schwach werden und von der Luftgekühlten auf eine Rod umsteigen

soooooo,
ich war eben da, habe mir die Maschine mal angesehen....
ist mir auch aufgefallen mit der glänzenden Kühlerverkleidung und den anderen Mattschwarzen Teilen... das mit der Kühlerverkleidung ist original, die anderen dazugehörigen Teile sind auch alle glänzend Schwarz gewesen, das Airboxcover war ziemlich Verkratzt vom Tankrucksack und es hatte auf einer seite eine kleine Delle, deswegen hat er einen kompletten Lacksatz gekauft der in ordnung ist, den hat er montiert, das ist eben der Mattschwarze mit den glänzenden Streifen.
Die glänzenden Teile hat er mir gezeigt, die lagen in der Garage.

Der Reifen ist ganz und gar nicht runter, der ist vom Profil sogar noch gut, er sagt das ist ein "W"-Reifen oder so.... der soll hier nicht zugelassen sein, hat was mit dem Geschwindigkeitsindex zutun.
ABS hat sie nicht, hatte keinen Sensor, im Tacho ist zwar eine ABS-Kontroll-Leuchte aber ich denke die hat kein ABS. Das hab ich ihm gesagt, wollte er gleich ändern in der annonce.
genau zonk, die Kühlwasserschlauchverkleidung, hab ich ihn auch gefragt, er sagte das war alles da, ist wahrscheinlich irgendwo auf der Reise oder irgendwo im Hafen abgebaut worden, das Teil war angeblich passend zu den fehlenden Lochblechen in den Bremssätteln.
Den Brief hatte er auch da, schien soweit alles in Ordnung zu sein.
Der scheint irgendwie öfter mal was aus den USA zu holen, eine alte Corvette und ein Ford Mustang cabrio stand da auch noch in der Garage, beide angemeldet, er selbst fähert einen SL, auch nicht schlecht :-)
naja, ich warte mal ab, der scheint selbst nicht viel Ahnung zu haben und lässt alles machen,
er sagt er verkauft die "überbleibsel" der umgerüsteten Autos und Motorräder dann bei ebay, alles andere machen wohl seine Schrauber.
Ich werde jetzt geduldig sein und abwarten, wenns auch schwer fällt :-)
gruss denny

Das mit dem Tacho kann sein, da es ein US Modell war und der US Tacho wirklich nur Meilen anzeigt (im Gegensatz zu einem Euro-Tacho, der beide Skalen hat).
Ob man den Meilen- und Tageszähler mit Knopfdruck auf Km/h einstellen kann glaube ich dann eher auch nicht (geht bei einem Euro-Tacho problemlos)

wenn der alte tacho meilen hatte, hat er ev nur das umrechnen vergessen.... Oder er hat genullt.... und dann die 6000 km abgespult. Das vermute ich bei meiner auch und das würde auch den reifenverschleiß erklären.. Aber alles nur vermutung. Wie gesagt, der reifen kann ja schon in USA gegen den breiten getauscht sein.