Klasse Bericht Martin!

Nachdem ich bei der PommesTour fast aus der Kurve geschmissen wurde, werde ich auch einmal so ein Training mitmachen. Bei 350kg Gewicht von meiner RK und mir oben drauf mit ...kg habe ich einiges in Schräglage zu kontrollieren...

Ich war mal mit einem Auto in Grevenbroich auf der ADAC Sicherheitsstrecke. Die ist klasse und modern.

Vielleicht sollte ich mal einen Termin erfragen und für den Herbst einen Termin für das 'westliche Forum' in einem 'fred' posten

Die Strecke in Recklinghausen ist auch gut gemacht, ich war vor einigen Jahren mit 'ner 1100 Zephyr da. Und das hat echt Spaß gemacht!
Ich werde mit der Sporty da auch noch mal hin.

Ach ja ab 10-12 Teilnehmer kann man auch als eigene Gruppe teilnehmem (war zumindest mal so)

Ein Sicherheitstrainig für HD Fahrer, das wär´s doch mal......

Grüße
markus

schiebst gern Frust ?

Nun ja ... klar, wenn man es drauf hat, in der Kurve auszuweichen, kann das im Fall der Fälle Leben retten. Aber: Wie sollte man dies in einem einzigen Kurs lernen? Es geht ja nicht darum, daß man es in diesem Kurs kann - ebenso wie Vollbremsungen auf nasser und trockener Straße von einem bestimmten Punkt an ist man da daraus konditioniert, jetzt im Moment genau dies zu tun. Das hat aber offensichtlich überhaupt nichts mit der Fahrwirklichkeit zu tun. Ich kann mich nicht erinnern, in den letzten zwei Jahren im real live eine Vollbremsung hinlegen zu müssen und ein Ausweichen in der Kurve noch viel weniger. Wenn man diese Kniffe nicht ständig trainiert, weiß man allenfalls aufgrund des Kurses, daß es geht, vielleicht sogar mit Nachdenken wie man es machen muß (ich weiß es nicht mehr), aber man hat es definitiv nicht so "drauf", daß es automatisch geschieht. Und darauf kommt es an: In der völlig überraschenden Situation muß man "automatisch" ohne jedes Nachdenken das richtige tun. Könnt ihr das nach nur einem Kurs und ohne tägliches Training?
Daher sollte man den Kurs auch nicht überbewerten, vor allem nicht in Hinblick darauf, nun gegen viele Widrigkeiten gefeit zu sein.
Selbst die banale Volbremsung bis hin zum kontrollierten Blockieren (also ABS durch die eigenen Finger ersetzen) funktioniert noch prima, wenn ich es bewußt vollziehe, wie es in dem Kurs gemacht wird, aber ich möchte sehr bezweifeln, daß ich es automatisch so mache, wenn ich überraschend in diese Situation komme - damit meine ich wirklich überraschend, nicht, wenn man die Situation quasi kommen sieht und vorsorglich vollbremsbereit heranfährt.
Das einzige, was ich regelmäßig übe, ist das Ausweichen, indem man auf der "falschen Seite" den Lenker nach vorne haut - weil es jedem Instinkt widerspricht. Aber ob ich das dann im Fall der Fälle auch automatisch hinbekomme ... ?

mfg, Tolot

Melden sich hier manche Leute nur an, um Andere anzukacken?
Oder interpretiere ich nur was falsch?

Diese fähigkeiten verlieren sich ohne Übung. Deshalb ist der Ansatz, auch mal während der Fahrt nicht nur Stur geradeaus zu fahren, sondern mal kleine Übungen einzubauen nicht schlecht. Ansonsten gibt es für wenig Geld Hütchen zu kaufen, die man ab und zu mal auf einem leeren Parkplatz aufstellen kann, um selber mal einige Übungen zu machen. Vor einer Gruppenreise mache ich so eine Eineichaktion mit allen Mitfahrenden.

Und wenn man keine Hütchen hat, dann reichen oft die Markierungen der Parkboxen aus, um z.B. langesames Kurvenfahren etc. zu üben.

Und Du scheinst nach wie vor nicht verstehen zu wollen, was ich schreibe. Bau mal Deine Scheuklappen ab!

mfg, Tolot