Eimer schwarze Farbe drüber und gut ist...
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Bei der Vorgehensweise wirst du im Laufe der Zeit einen Haufen Lehrgeld zahlen müssen.
Es gibt Leute die sind knapp bei Kasse und deswegen ist es gut, wenn sie sich alles dreimal überlegen ...

Wie Chris schon schrieb hatte er es halt eigentlich nicht nötig das Bike zu verkaufen, wenn man dann feststellen muss selber wohl etwas zuviel bezahlt zu haben, man dieses Geld bei einem Wiederverkauf Mangels HD fahrender Kumpels zu verlieren und das ganze nicht wirklich ein sieht, dann verkauft man es halt doch nicht sucht sich HD Fahrer mit denen man ne Runde drehen kann ohne Rennziegen hinterher zu jagen.

Ich kann ihn da auch völlig verstehen, binnen 2 Jahren einen Verlust von belegbaren 6000€ zu machen und in dieser Zeit nie gefahren zu sein, da würde ich mich auch 2x fragen ob dies bei einer der Wertstabilsten Marken auf dem Markt nicht Schwachsinnig ist.

Das hätte der Verkäufer aber auch zuvor durch vergleichen vergleichbarer NT schon im Vorfeld fest stellen können und dies ganz ohne sich den Stress von Verkaufsgesprächen geben zu müssen und "willige" Leute auf den Hof zu bekommen, die den gerechtfertigten wenn auch zu hohen Preis nicht zahlen möchten.

Was das umdrehen des Taler angeht, so ist dieser durch das ganze drehen irgendwann so abgegriffen, dass man für ihn auch nichts mehr bekommt.

Aber der Pirat ist ja willig und besonnen, da wird er über kurz oder lang schon eine geeignete Beute schlagen können.

Gratulation zur Bestandenen Prüfung

Glückwunsch zum Lappen und wie schaut es jetzt mit dem Nachtzug aus?

Ganz genau, Falte war wieder schneller. So und nich anders läuft der Hase. Morgen früh um 7 wird hier in Bremen gestartet, und dann gehts ab nach Bonn. Wenn ich sie kaufe, müsste das mit dem Zulassen und Versichern bis Freitag noch hinhauen. Und dann gibts am Wochenende die Milwaukee Überdosis in HH

Das mit dem Verhandlungsgeschick wage ich etwas zu bezweifeln, hauptsache er bekommt was anständiges für seine Kohle und hat lange Spaß damit.