Was mir bei G&R nicht gefällt, ist der Umstand das der Powercommander genutzt wird, der meines Wissens nicht eintragungsfähig ist und laut Ausage von G&R auch nicht eingetragen wird. Trotzdem wird das ganze Paket als "mit Tüv" beworben. Wie das wohl bei den Screamin´Eagle Motoren ist? Ist ja immerhin mal richtig viel Kohle und unter einer wasserdichten Eintragung versteh ich doch was anderes, als das was G&R anscheinend praktiziert. Nicht falsch verstehen, ich will niemand schlecht machen und Power kann man nie genug haben, aber wenn ein getunter Motor nur mit einer bei uns illegalen Steuerung läuft, finde ich das nicht ganz so prima. Die Folgen dürften unter Umständen nicht so toll sein, wenn einem im Falle eines Unfalls oder ähnlichem ein nicht zugelassenes Teil wie der PC nachgewiesen wird. Vielleicht lieg ich auch ganz falsch damit, ich lass mich gern verbessern.

Hallo Moos,

genau so siehts aus oder Du bist Händler wie ich und willst was vorführen.

.... dann werd ich mich mal für dich umhören damit DU POwer hast.

Also ich hatte mal mit ne 1200 Shovel angefangen, dann einen TC 96 und jetzt TC 103 (noch etwas modifiziert Stage II etc.).

Da liegen natürlich schon Welten dazwischen ..... muss aber sagen das Harley - Typische hat man beim letzten Motor nicht mehr ..... er dreht hoch (wie ein Jappse) und dreht und dreht ......

Für die Leistung gut, reicht vollkommen aus, aber wie gesagt das HD-Feeling vermisse ich schon etwas.
Und noch mehr brauche und will ich wirklich nicht.

Aber Alles - wie immer - eine Geschmacksfrage.