Zitat von 74in3

Zitat von Hankook
wollte mal nachfragen, was Ihr so alles an Euren schönen Sporties abbaut ....

Gar nichts.

An meiner 2012er Custom in Vivid-Black mit dem reichlich verteiltem Chrom, hat mir auf Anhieb jedes Detail gefallen.
Ich finde auch, dass die Designer hier von den Stilelementen her, ein in sich homogenes Prachtstück geschaffen haben.
Also bleibt alles so, wie es ist.

Und da die Custom ja nun nicht gerade die größten Zulassungszahlen unter den Sportys hat und ansonsten (fast) jeder mehr oder weniger umbaut, werde ich auch so bald ein "individuelles Einzelstück" besitzen.

zum zitierten Beitrag Zitat von greyfellow
Der alte Grundsatz "Form follows Function" ist gerade in der Harley-Szene nicht gefragt, Posing ist vielen wichtiger.
Der Beltschutz ist mit Sicherheit optisch nicht der Bringer, aber ich kenne mehrere Fälle bei denen der Belt vorzeitig seinen Geist aufgab bzw. wegen Beschädigungen gewechselt werden musste. Ursache: Untere Abdeckung fehlte und Steinchen etc. wurden nach hinten transportiert und zwischen Pulley und Belt zermalmt oder ganz "durchgefördert", wobei der Belt beschädigt wurde.

Mit Reflektor fühle ich mich wohler, weil bei einem Ausfall des Rücklichtes immer noch ein "Backup" vorhanden ist. Macht es im dümmsten Fall meinen Hinterbliebenen auch etwas leichter an die zustehende Kohle der Versicherung zu kommen.

Zitat von sigi74
da der belt nicht hermetisch eingeschlossen ist, bringt er dir beim "im dreck festsetzen" genau ganrix.
da schaufelst dir schön sauber den dreck rein, der nicht wieder raus kann...
aber wie gesagt, beltschutz oder kein beltschutz, das ist hier die frage die jeder selber beantworten muss
und kettenfett ist out => scottoiler mit dem hält die kette wirklich länger!
s.