Hi Leute,

meine Zweiradgeschichte mit Motor hat natürlich mit einem Mofa (Zündapp) begonnen. Das war 1985. Und mein Mofa lief natürlich nicht 25, sondern 75. Na ja, die Sturm- und Drang-Zeit Jedenfalls wurde ich mit dem Ding, seinem dicken Zylinder nebst passendem Vergaser, vom Sheriff erwischt. Das war natürlich eher suboptimal... Eine knackige Strafe konnte gerade noch abgebogen werden, ich mußte lediglich in den Verkehrsunterricht. Puh, Glück gehabt. Das Mofa habe ich dann eingestampft (war sowieso 'ne olle Gurke) und sattelte dann auf eine Puch Maxi um. Die ging ohne Frisieren gute 40. Das war ok und die Cops sagten nichts.

Mit 18 war erst mal Ende mit dem Moped. Der Autoschein und der passende Untersatz, auch wenn's ein alter Opel Kadett war, strapazierten mein damaliges Budget heftig. Da war erst mal nichts mehr mit einem Moped, geschweige denn mit dem Einser (die heutigen Bezeichnungen mit den Buchstaben sind mir nicht geläufig).

Allerdings stach der Hafer im Laufe der Zeit immer heftiger, was nach Sparerei den Motorradschein nebst Untersatz zur Folge hatte. Und ich wollte ein richtiges Eisen, kein modernes Moped mit elektronischem Kram. Es wurde eine Suzuki GN 250, die ich mir als Neufahrzeug leisten konnte. Ein Ding mit Charakter. Entweder mal haßt sie oder man liebt sie, dazwischen gibt es nichts. Sie ist eigentlich ein Schweineeimer, aber ich mag diese Diva, deren Tagesform doch sehr unterschiedlich ist. Das Ding ist sehr zuverlässig, sie ist niemals stehengeblieben. Angeblich hat das Teil ein Fahrwerk, gefunden habe ich es bisher nicht Da ich mein Moped sehr pflege sieht die GN immer noch aus wie neu.

Allerdings ist die GN die letzten zehn Jahre gestanden. Ich habe eine schwere Erkrankung, die mir das Mopedfahren unmöglich machte. Mit einem sog. Sofaroller ging zumindest noch minimal was. Besser als nichts allemal. Nun bessert sich die ganze - mit Verlaub - Scheiße mit der Erkrankung zum Teil, sodaß ich zumindest wieder für kleinere Touren im Sattel sitzen kann. Das ist im Rahmen dieser Erkrankung ein gewaltiger Schritt. Und weil dem so ist, möchte ich nun ein größeres Moped, sozusagen als Ausgleich für die entbehrungsreiche Zeit.

Wie kam ich auf Harley? Nun, das Moped muß zu meinem Hintern (besser: Rücken, zwei Bandscheibenvorfälle) passen, die Sitzposition muß bestimmte Bedingungen erfüllen. Auch wegen meiner Schulter ist die Sitzposition auf dem Bock wichtig. Und ich wollte wieder ein Krad mit Charakter, keine uniformierte 08/15-Schleuder. Sehr schön finde ich die Kawasaki W800. Also mal Probefahren. Die Sitzposition war für mich nicht ideal, außerdem ist das Ding 'ne Zitterpappel. Bad Vibrations, ständiges hochfrequentes Vibrieren, nervig. Und der Sound... Da tönt ja meine GN besser. Die Leistungsentfaltung des Motors ist indes grandios. Geht sauber ab 1500 u/min los.

Die Bonneville und die Guzzi V7 waren schnell abgehandelt. Mein Bruder hat eine ältere 1400er Intruder. Das Ding macht ordentlich Musik, aber diese ältere Trudel ist unverbastelt nur in homöopathischen Dosen zu heftigen Preisen zu bekommen. Kein Wunder...

Dann mal 'ne Harley angeritten. Erst mal die Nightster 1200. Für das Ding bin ich anscheinend zu kurz, ich lag fast auf dem Tank. Irgendwie gefiel mir das Teil nicht, die Schulter meckerte auch. Also umsatteln, eine 883R getestet. Ja, das ist perfekt, ein breites Grinsen zeichnete sich auf meinem Gesicht ab. Der Rücken und die Schulter geben grünes Licht, der Motor ist toll, tönt ordentlich, good Vibrations, beim Fahren ohne nervendes hochfrequentes Zittern. So muß das sein und es steht fest: Eine Sportster 883R wird der nächste Bock.

Allerdings kann es sein, daß wir eine neue Heizung brauchen. Dann wird das dieses Jahr leider nichts mehr mit der Harley, erst nächstes Jahr. Was sein wird, wann die GN Gesellschaft bekommt, stellt sich Ende August raus.

Ich habe noch die eine oder andere Frage wegen Zubehör, die stelle ich dann in den entsprechenden Unterforen.

Grüße

Eno

Hi Eno,

SUPER Vorstellung, und viele deiner Anfangsgeschichten erinnerten mich an meine wilden Mofazeiten. Die waren allerdings Mitte bis Ender der 70er.
Ich hoffe, das du bald auf der 883er Platz nehmen kannst. Wünsche dir viele unbeschwerte Stunden auf und mit ihr, und natürlich viel Spaß hier im Forum.

Ebenfalls aus dem Süden
LG
Gerd

Hallo Eno, herzlich Willkommen, deine Vorstellung hat mich für kurze Zeit in eine andere Welt entführt, Danke für diesen Ausflug, hat Spass gemacht, man taucht kurz in seine eigene Jugend ein...

Auch aus dem Emsland einen herzlichen Willkommensgruß.

Ingo, Der Lohner

Ich dachte man soll sich hier vorstellen und nicht sein Leben beichten .

Bin selber hier ein Frischling und sage mal HWK.

Gruß aus dem Ruhrpott

Willkommen bei den Milwaukees

Tach Eno,

willkommen bei den Milwaukees. Viel Spaß hier und mit Deiner Sporty - wenn Du sie dann hast.

Grüße von der Ahr.

Irminson