@Schmacko: NOCKENWELLENSPANNER !!!

Ist was anderes wie PRIMÄRSPANNER!!!

Der Primärspanner spannt die lange Kette, welche den Motor mit dem Getriebe verbindet. Ist aus Plastik, und seit 2006 selbstspannend (Automatik).

Der Nockenwellenspanner (eigentlich die beiden) spannen die kurze Ketten, welche die beiden Nockenwellen verbindet und die Kette, welche die hintere Nockenwelle mit dem Kurbelwellenzahnrad verbindet.

Beide sind aus Plastik, wobei der Primärkettenspanner praktisch unkaputtbar ist, wohingegen es bei den Nockenwellenspanner vorzeitige Materialauflösung gab.

Danke für die Aufklärung.

Ja, meine Augen und mein Hirn. Soll ich mal ein Screenshot machen ?

abend zusammen!

will ja nur ungern eure diskussion unterbrechen , aber jetzt wollte ich doch nochmal etwas in richtung ursprüngliche problematik lenken und fragen:
passt das mit dem blauen ritzel und dem spanner? kann ich wieder zu machen und guten gewissens durch die gegend tuckern? ist halt schon echt sehr blau das teil

viele grüße

super, das beruhigt mich ungemein.
ist halt als laie schwierig sowas zu wissen und dann macht man sich natürlich gedanken...

schönes wochenende euch allen bei mir gehts erst mal zum angeln nach bayern