Meine wird mich noch lange begleiten. Optisch ist sie jetzt nahezu perfekt, leicht zu handeln usw. Für mich gibts derzeit keine Alternative aus dem Harleylager... Und nen Geldscheißer hab ich auch nicht um mal eben ein paar tausend EUR Wertverlust hinzunehmen...
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Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.
"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)
Zornwolf · seit
Zornwolf
Ehemaliges Mitglied
03.07.2013 11:32
zum zitierten BeitragZitat von Bubbu
Das Lager der Wide Glide Fahrer wird als dünner ...
Ganz ehrlich, ich spielte auch mit dem Gedanken eines Modellwechsels innerhalb der Dyna-Klasse. Zeit zum überlegen war vorhanden, da letzte Woche Urlaub, ohne Bike, in Bayern verbracht wurde. Am Montag wollte ich meine WG zur Begutachtung beim vorbei bringen. Auf dem Weg dorthin kam ich schon wieder ins grübeln, unmittelbar beim wieder umgedreht. Bin ja eigentlich sehr zufrieden mit meinem Hobel und wieder einige Kilo für 'ne Neue mit TC103, CanBus sowie ABS drauflegen, das war mir persönlich die Sache nicht wert. Zurück zur Garage habe ich mich über weitere ca. 160Km Umweg an Ihr erfreut und es werden noch eine Menge dazu kommen
@Döppi,
Sowie Du hat ein Bekannter von mir auch angefangen. Nun fährt er eine AN 650 Burgmann Executive!
Was machst Du eigentlich mit dem einen Blinker dann?
zum zitierten BeitragZitat von Joachim
@Döppi,
Sowie Du hat ein Bekannter von mir auch angefangen. Nun fährt er eine AN 650 Burgmann Executive!
Was machst Du eigentlich mit dem einen Blinker dann?
Man soll zwar nie, nie sagen, aber so weit, daß ich Roller fahre kommt es wohl nicht.
Ich tausche den geflickten aus oder leg ihn als Ersatz bei.
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