Der Zusammenbau ist eigentlich recht einfach. Man muß nur aufpassen, das man das Lenkkopfspiel mit der Einstellmutter richtig einstellt. Es darf kein axiales Spiel haben, aber die Gabel muß sich leicht nach links und rechts drehen lassen.

Als nächstes muß ich noch die Bremsscheibendistanz einbauen. Sollte aber kein Problem sein.
Da der Kit für eine Doppelscheibenanlage ist, ist eine Zweite übrig. Die Dicke ist 16,5mm. Wer also eine braucht, einfach ne Nachricht schicken. Die Schrauben sind mit dabei und es ist noch alles eingepackt. Siehe Foto.
Außerdem werde ich noch die Teile auf dem zweiten Foto demnächst in den Marktplatz stellen.
Alles vom 2006 Model: Gabelbrücken, Achse, Riser (verchromt, aber nicht original Harley) und wahrscheinlich den originalen Scheinwerfer.

Das einzige "Problem" ist, das eine Mutter für die neue Achse fehlt. Das Gewinde ist dicker (16mm) als das der Originaen. Werde nach Weihnachten mal den Verkäufer oder Hersteller kontaktieren. Ansonsten kaufe ich ne Passende. Gekauft habe ich übrigens diese hier:
http://www.crc-custom-parts.de/gabeln-br...iert/index.html
Bei Vorrausbezahlung gibts sogar noch 10%. Da konnte ich dann nicht mehr wiederstehen

Auf der linken Seite ist ein Edestahlspacer (wahr mit dabei). Auf der rechten Seite keiner. Die Edelstahlachse ist so gedreht, das keiner notwendig ist. Hier sieht man die Achse:
http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/120413.jpg
Finde auch, das es wirklich gut ausschaut. Und es ist auch alles top verarbeitet. Hatte bei dem Preis erst meine Bedenken, und habs einfach mal bestellt. Bei Nichtgefallen hätte ich sie dann zurückgeschickt.

Danke für die Bilder, Moos.
So ähnlich hätte ich den Eintreiber gemacht. Ne Gewindestange und zwei angefaste Scheiben, die die Lagerschalen zentrieren. Beim Drehen einer Mutter, hätten sich die Lager dann hineingedrückt.
Werde mir dann anhand deiner Bilder bei Gelegenheit auch so nen Austreiber anfertigen.

Sind die gleichen Riser die ich an meiner V rod verbaut hatte. Finde sie sehen wirklich gut aus!

Hier schon mal ein vorher/nachher Vergleich. Den Tank habe ich noch nicht montiert, weil ich noch keine Schnellkupplung habe. Die Züge und Bremsleitung sind auch noch zu lang. Werd sie aber derweil so lassen, weil ich mir evtl. noch nen anderen Lenker montieren möchte. Wenn dann irgendwann der "finale" Lenker drauf ist, werden auch die Züge und Bremsleitung angepaßt.

Gute Arbeit, da sied man wieder was wenige zentimeter schon für Auswirkung haben Cool!